Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

[koko_s]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Има канал за шпонка , но шпонка няма доста рядко съм виждал да има шпонка и то на някакъв слаб генератор беше . Моя е бош 150 и пак няма шпонка оригиналното реле беше доста скъпо и го преработих със стандартно бошовско най- интересното е ,че релето управлява минуса на възбужането .

[Ясен]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Няма шпонка при мене.

[Nik]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

За оргиналните шайби някакси са сметнати нещата, но с такава тежка шайба още повече и двуканална това нещо има енерция. По този начин ми се е самоотвивала. Законтри я хубаво и я залепи, дано да нямаш проблеми.

Каква е тази лебедка да дърпа толкова малко ток?

[turtey]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Моята лебедка харчи по-малко ампери от този алтернатор.

Постоянни магнити?

[Ясен]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

За оргиналните шайби някакси са сметнати нещата, но с такава тежка шайба още повече и двуканална това нещо има енерция. По този начин ми се е самоотвивала. Законтри я хубаво и я залепи, дано да нямаш проблеми.

Каква е тази лебедка да дърпа толкова малко ток?

Няма да се развие. Ако се развие ще я мисля ама във всеки случай шпонката не е средство против развиване. Тя е само за да улесни затягането.

Лебедката е 8500.

Постоянни магнити?

Да. Но основното е че е доста скромна като скорост.

[sek.1]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Няма как да се саморазвие като алтернатора се върти в посока на затягане но все пак съм и капнал резбоосигурител . Инерцията няма как да се прояви като я държат ремъците . Специално тия модели на Валео не страдат от лагери . Проблема при някои бусове беше че са поставени ниско долу и зимата всичката гадост по пътя минава през тях . Няма канал за шпонка ако имаше щях да сложа със сигурност . Обикновено проблеми няма преди няколко години правих такава шайба на един колега от форума с Форд нещо си дето е с дизелов мотор мисля че на Мазда и подгряващите свещи му работят докато мине 60 градуса и съответно през това време харчи ток повече от лебедка

[Nik]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Няма да се развие. Ако се развие ще я мисля ама във всеки случай шпонката не е средство против развиване. Тя е само за да улесни затягането.

И аз така мислех за саморазвиването, но практиката показа друго. Докато разработвах мотора нямаше никакви проблеми 2-3месеца, след това като почнах да го тормозя повече се случи, като връщам лентата, най-голямото натоварване е като се пусне рязко съединителя и двигателя загасне и също от високите обороти като се сменя бързо предавка пак с рязко пускане на съединителя.
Както спонеменах това е случей от точно такава преправена шайба с два канала за ремък, на заводските без шпонка не ми се е случвало.

Вие сте инжинерите това е вал не е ос, да шпонката не е средство против развиване, тя е за да фиксира вала за шайбата, а шайбата като няма къде да превърта следователно не се и развива и гайката с която се натяга. А как улеснява затягането не се сещам.

[Ясен]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Шпонката винаги има луфт. Остане ли да се държи на нея, през тоя луфт за минути се развива до степен да падне гайката.

[sek.1]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Аз ги правя без луфт

[Nik]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

И не само ти
То ако беше така по ангренажите и не само там щяха да хвърчат колела и ремъци...

[Ясен]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Аз ги правя без луфт

То не променя ролята на шпонката в живота.

Впрочем, това валче там конус ли беше или цилиндър?

[sek.1]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Цилиндър е ако беше конус нямаше да имаме дори и някакви съмнения че ще се саморазвие .

[turtey]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Няма - правил съм такава шайба за Патрул 260.

[sek.1]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Ясене гледам си ходил на спасителна акция успя ли да тестваш как се държи алтернатора на натоварена лебедка ?

[Ясен]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Квичат ремъци и мирише на изгоряла гума. Ако не измисля друго решение ще трябва да правим следващ размер шайба и ще се примиря с по-малко ампери в празния ход.