Tweet
Една седмица след първия старт на 27.03.2015 г. King Of The Hill Hard Enduro в Румъния гр. Арад, реших да пусна кратък разказ със снимков материал за престоя ни там.
Много приятели имат интерес - как е преминало състезанието и мисля, че ще е полезно за други, решили да скокнат до съседката ни.
Потеглихме в Четвъртък от гр.Габрово в 07:30 ч., очакваха ни 720 км. преход. Минахме през Видин по Дунав мост 2, пътят от Монтана до границата е лунен пейзаж, в Румъния за моя изненада е перфектен, без дупки и полицаи
.
Минахме моста с такса 6 € и по съвет на мой приятел, на първата бензиностанция си купихме седмична винетка, като навсякъде плащахме с карта. В 18:00 ч. бяхме в Ghioroc, където беше записването, след платена такса до 20.03 от 120 € (на място е 150 €), ние я бяхме платили предварително, но се оказа, че нямаме лиценз към БМФ и не може да стартираме.
След 30 мин. тел. разговори с приятели в БГ, се сдобихме и с такъв......
На следващия ден от 08:00 ч. до 10:00 ч. - технически преглед.
Времеизмерването беше с транспондери, като собственикът от Унгария следеше за стриктното им поставяне.
Феновете се събираха да гледат тренировките преди старта.
Препятствията бяха малко по-чепати от нашите.
пускаха състезателите по групи за тренировка
Кратък брифинг.
и Старт по 5-6 човека.
Стартирахме добре....
...имаше падане, но запази лидерската си позиция
минути на слава
Първите 20 с най-добро време от 300 стартирали, се подготвят за старта, ние сме от 3-та редица 11 позиция.
Тук пак на всяка обиколка имаше закъсвания и падания...
....но завърши 1 в класа си
Ден 2: 80 км. навигация
За разлика от вчерашния ден, днес преваляваше.
Трасето е с маркери, който иска - можеше да ползва и GPS
Старта беше през 5 сек. по класиране от ден 1.
Не намерих места за гледане и стоях на Старт-Финала
Финишира 3-ти в 12:28 ч.
Побързахме да тръгнем, за да не чакаме по опашки, за да мием мотора.
Сменихме гумата за 15 Евро (само за смяната) 66 Евро беше гумата там (Митас, разбира се)
Pro-тата и те разбира се, нов мус и нова гума, с някои доработки, за по-добро сцепление:
В 18:00 ч. трасето се затваря, но имаше финиширали и след 19:00 ч.
Ден 3.
Стартът закъсня, имаше спорове за класирането, тъй като нямаше наказания за тези, които не са карали по маркерите, а се вземаха под внимание само чекпойнтите, абе... познати работи.
Стартираха през няколко секунди.
Имаше и програма, докато чакахме
Първите дойдоха почти в пакет.
Още първата обиколка, след като видя от къде минават тези, които познават трасето, Теодор поведе.
На 3-та обиколка, малко преди финала, е пропаднал в дере и докато извади мотора, първите двама финишираха преди него.
След техните серии, продължиха Proraider-ите.
Марио Роман
Уейт Янг
Бен Хемингуей, тези бяха в челната тройка
А така се чака състезател, като преминава.
Финал за Марио Роман, с огромна преднина, минаваше като вятър...
Финал:
1. Zdenek Cyprian
2. Maciej Loboz
3. Teodor Kabakchiev
4. Rudolf Kavasky
5. Grzegorz Swidjinski
и Pro:
1. Mario Roman
2. Wade Young
3. Martin Volny
4. Ben Hemingway
5. Blake Gutzeit
6. David Cyprián
7. Andrew Noakley
Крайпътна бензиностанция
Естествено, закъсняхме за награждаването...
...но имаше компенсация от страна на организаторите
Вечерта имаше купон, но нямам снимки.......
Понеделник закусихме в хотела и потеглихме с обратно.
Получи се добро състезание, но и нашите са на ниво, че даже и по-добро, но не знам защо обаче нямат такава популярност сред чужденците.
Поздрави !
Много приятели имат интерес - как е преминало състезанието и мисля, че ще е полезно за други, решили да скокнат до съседката ни.
Потеглихме в Четвъртък от гр.Габрово в 07:30 ч., очакваха ни 720 км. преход. Минахме през Видин по Дунав мост 2, пътят от Монтана до границата е лунен пейзаж, в Румъния за моя изненада е перфектен, без дупки и полицаи
. Минахме моста с такса 6 € и по съвет на мой приятел, на първата бензиностанция си купихме седмична винетка, като навсякъде плащахме с карта. В 18:00 ч. бяхме в Ghioroc, където беше записването, след платена такса до 20.03 от 120 € (на място е 150 €), ние я бяхме платили предварително, но се оказа, че нямаме лиценз към БМФ и не може да стартираме.
След 30 мин. тел. разговори с приятели в БГ, се сдобихме и с такъв......
На следващия ден от 08:00 ч. до 10:00 ч. - технически преглед.
Времеизмерването беше с транспондери, като собственикът от Унгария следеше за стриктното им поставяне.
Феновете се събираха да гледат тренировките преди старта.
Препятствията бяха малко по-чепати от нашите.
пускаха състезателите по групи за тренировка
Кратък брифинг.
и Старт по 5-6 човека.
Стартирахме добре....
...имаше падане, но запази лидерската си позиция
минути на слава
Първите 20 с най-добро време от 300 стартирали, се подготвят за старта, ние сме от 3-та редица 11 позиция.
Тук пак на всяка обиколка имаше закъсвания и падания...
....но завърши 1 в класа си
Ден 2: 80 км. навигация
За разлика от вчерашния ден, днес преваляваше.
Трасето е с маркери, който иска - можеше да ползва и GPS
Старта беше през 5 сек. по класиране от ден 1.
Не намерих места за гледане и стоях на Старт-Финала
Финишира 3-ти в 12:28 ч.
Побързахме да тръгнем, за да не чакаме по опашки, за да мием мотора.
Сменихме гумата за 15 Евро (само за смяната) 66 Евро беше гумата там (Митас, разбира се)
Pro-тата и те разбира се, нов мус и нова гума, с някои доработки, за по-добро сцепление:
В 18:00 ч. трасето се затваря, но имаше финиширали и след 19:00 ч.
Ден 3.
Стартът закъсня, имаше спорове за класирането, тъй като нямаше наказания за тези, които не са карали по маркерите, а се вземаха под внимание само чекпойнтите, абе... познати работи.
Стартираха през няколко секунди.
Имаше и програма, докато чакахме
Първите дойдоха почти в пакет.
Още първата обиколка, след като видя от къде минават тези, които познават трасето, Теодор поведе.
На 3-та обиколка, малко преди финала, е пропаднал в дере и докато извади мотора, първите двама финишираха преди него.
След техните серии, продължиха Proraider-ите.
Марио Роман
Уейт Янг
Бен Хемингуей, тези бяха в челната тройка
А така се чака състезател, като преминава.
Финал за Марио Роман, с огромна преднина, минаваше като вятър...
Финал:
1. Zdenek Cyprian
2. Maciej Loboz
3. Teodor Kabakchiev
4. Rudolf Kavasky
5. Grzegorz Swidjinski
и Pro:
1. Mario Roman
2. Wade Young
3. Martin Volny
4. Ben Hemingway
5. Blake Gutzeit
6. David Cyprián
7. Andrew Noakley
Крайпътна бензиностанция
Естествено, закъсняхме за награждаването...
...но имаше компенсация от страна на организаторите
Вечерта имаше купон, но нямам снимки.......
Понеделник закусихме в хотела и потеглихме с обратно.
Получи се добро състезание, но и нашите са на ниво, че даже и по-добро, но не знам защо обаче нямат такава популярност сред чужденците.
Поздрави !
Коментар