Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Моето Бъги от ТРАБАНТ 2015 :)
Свий
X
-
От: Моето Бъги от ТРАБАНТ 2015
Супер е колега твоето е двуместно браво качи още някоя снимка от процеса на изработка и готовия вид може да взема някоя идея от теб, че моето не е готово още иначе интересно си застопорил задните колела, ето една добра идея моите още не съм решил как да ги направя. Мислих с централна планка но и твоя вариянт е добър ще видим. Чакам днес или утре заварчика да дойде да завари всичко както трябва с стоманени електроди, че колегите ме наплашиха с моите аматьорски заварки и са прави, а аз междовременно си купих ръкавици и каска SHOEI мисля че е доста добра марка все пак безопастноста на първо място!
Коментар
-
От: Моето Бъги от ТРАБАНТ 2015
Ето до момента, свалил съм някои неща от двигателя за да го почистя и да ги боядисам както и амортесъотите и резервоара.С курмилното каре от голф 2 , което бях взел за волана нищо не стана и си преместих рейката в средата, като рязах накрайниците. Бъгито си има вече спирачки, скоростен лост, жила съединител и газ и четири точков колан. Остана да сложа ламарина, да наредя фаровете (приготвил съм 6 броя ) да сложа огледалата които са от ауди 80 да го боядисам решил съм основен цвят черен и детайли като амове носачи и т.н. в оранжево. Още само не мога да измисля жилото за километража.. на трабито е късо и не става но ще го измислим.
Коментар
-
-
От: Моето Бъги от ТРАБАНТ 2015
Радвам се! Надявам се да е скоро преди това обаче трабва да отворя всички барабани и хубаво да ги изчистя от вътре и да видя в какво състояние са налкадките и цилиндърчетата.. което ме плаши достa.. за задните знам че работят със сигурност, защото бяха на донора и са пробвани но задържат и трябва също да се отворят да се почистят, а предните нямам представа в какво състояние са... Взел съм специялен спрей за спирачки с него и дрелката ще се чисти. Аз си мисля, че гумичките на цилиндърчетата ще са занминали дано да греша, а ако някой може да ми каже как да разбера дали са здрави да драсне един ред. После остава да наредя кабеляците и фаровете и ще тръгне , а и трябва да сваля и едната полуоска че маншоните и са заминали и трябва да се сменят.. така, че си има още работа по него.
Коментар
-
От: Моето Бъги от ТРАБАНТ 2015
Еми пичове бъгито е на 90% готово остана прегледа на спирачките и ламарина на пода. Ел. инсталацията му е готова, с ключ за светлини от рено на 2 степени се включват на първа степен предните фарове и стопа отзад а на втора и горните. Има си и стартер пробвах го пали кибрит. Ето и снимки от днес направих омекотяване на клетката при евентуален удър без тиксото отгоре изглеждаше много по добре но без него немя да издържи много само на свинските опажки и за това сложих и тиксо..
Коментар
-
От: Моето Бъги от ТРАБАНТ 2015
Колеги помагайте проблем, днес смених маншоните на едната полуоска на бъгито че бяха скъсани и след това започнах ревизията на барабаните. Избивача между другото работи перфектно с 2 удара излизат като тапи 2 барабана без никакъв проблем извадих ги гресиране на лагерите изчистване отвътре с дрелката с телена четка и с спрей за спирачки но на 3тия (най запеклия едва се движеше) барабана излезе заедно с половината лагер.. той беше много сух нямаше почти никъква смазка но иначе е здрав повторих процедурата по изчистването и опитах да го сложа обратно но нема влизане с тая част останала на оста на барабана... Какво да правя сега ? Да го сменям ли или има начин да го набия обратно така? Ако трябва да го сменям което по принцип предпочитам как да извадя тази част от лагера която е на оста на барабана нямам никъква идея.. а другата част в главината е на зегерка отпред. Предполагам че като махна зегерката ще мога да го извадя или и той е набит по някакъв начин, моля някой който е на ясно с тия лагери да ми обясни какво да направя.. ето и снимки как излезе. И информация от каде да купя лагер за трабантова главина няма да ми е излишна поздрави.
Коментар
-
От: Моето Бъги от ТРАБАНТ 2015
Малко вероятно е да го спасиш този лагер , и да успееш да го сглобиш много бързо ще се предаде после . Пасва лагер от Лада Самара или със старият на магазин за лагери2012 GL350 Bluetec & 2012 Audi A6 Quattro 3.0T & 2013 Audi S6 Quattro 4.0 Biturbo
ex-Toyota Land Cruiser FZJ-80 Triple Locked 4.5EFI 1FZ-FE petrol/lpg
Коментар
-
От: Моето Бъги от ТРАБАНТ 2015
Спасих го просто свалих целия шенкел сложих го на менгемето извадих голямата зегерка, след това пръстена с съчмите и семерините. Избих другата половина от лагера от оста на барабана наденах на нея пръстена с съчмите след което без проблем си легнаха в леглото на лагера наредих отгоре семерините сложих обратно зегерката, гресирах го преди това хубаво и заспа. После барабана си пасна идеално и сега се върти много добре без да задържа изобщо.
Коментар
-
От: Моето Бъги от ТРАБАНТ 2015
То проблема идва от там , че се деформира защитата и при следващ монтаж вече не е херметична а прах и вода ще го съсипят бързо Хубавото е че струва 20 лв и се сменя за нула време2012 GL350 Bluetec & 2012 Audi A6 Quattro 3.0T & 2013 Audi S6 Quattro 4.0 Biturbo
ex-Toyota Land Cruiser FZJ-80 Triple Locked 4.5EFI 1FZ-FE petrol/lpg
Коментар
-
От: Моето Бъги от ТРАБАНТ 2015
Казаха ми че се избива и набива само на преса, а аз нямам и за това исках да го спася но ако в бъдеще прави проблеми ще сесменя.. то ще покаже. Айде остана една ламарина на пода на бъгито и го пускам в ход ще кача клип като го подкарам
Коментар
-
От: Моето Бъги от ТРАБАНТ 2015
Другия път можеш просто да го сложиш на газов котлон за 3-4 мин да се нагрее и си пасва идеално.Слагаш някоя метална плочка и отгоре лагера ,не повече от 3-4 мин го държиш да се разшири и влиза като у дома си без преса.Да опитомиш животното "човек"-е наука на науките и изкуство на изкуствата.
Уаз 469
Nissan Patrol Y160
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар