Спешен въпрос

[Mnissan]

Здравейте,имам нужда от спешен отговор...
При обслужването на тераното,майстора установи,че играят гумите и има разбити накрайници но не разбрах вътрешни или външни...днес като отидох при него ново 20 иска да смени щанга с един накрайник и тампоните.
Може ли да се сменят само накрайниците или трябва о щанга?
Благодаря

[lubashki777]

От: Спешен въпрос

Ами ако е разбита централната щанга, не може само накрайници, защото тя просто няма такива.Отлята е с шарнирите и като се разбият те се сменя цялата.Отделно от нея има и външен + вътрешен накрайник, които могат да се сменят отделно...
Поздрави!

[Mnissan]

От: Спешен въпрос

Благодаря за отговора,как стои въпроса с рециклирани.

[REGULATOR]

От: Спешен въпрос

Ако е разбит само един накрайник и тези на средната щанга,сменява само тях.Не е задължително да сменявате всичко.

Вярно,средната е скъпичка,ама ......!

[a_andreew]

От: Спешен въпрос

Здравейте, колега напиши от къде си и така ще е по лесно да ти се каже къде да отидеш за рециклиране.

[Mnissan]

От: Спешен въпрос

От София съм колега.

[Тони Котев]

От: Спешен въпрос

Преди 2 седмици имах същия проблем. Смених дългата щанга и 2 накрайника. Накрайниците са по 20-25 лв., но щангата я платих 220 лв, можех да я закарам да я рециклират, но в крайна сметка реших да взема нова тъй-като времето ме притискаше. Ако имаш време по-добре я рециклирай, ще спестиш не малко пари.

[Mnissan]

От: Спешен въпрос

Благодаря Ви колеги,взех я нова с останалите части за да знам,че ще е сменено и да не го мисля,а да си карам.

Темата може да се изтрие.

[sminkov]

От: Спешен въпрос

[COLOR=DimGray ]Mnissan[/COLOR] , за какви пари взе накрайници и щанги и какви?

[Mnissan]

От: Спешен въпрос

Щанга 140
Накрайници 28

[lubashki777]

От: Спешен въпрос

Щанга 140
Накрайници 28

Точно с щанга от 140лв. не съм сигурен , че ще си караш дълго време безгрижно...доказано от практиката на мои познати, опитали се хванат дявола за опашката, ама той бързо се извръща...за съжаление...
Оригиналната щанга, с която можеш наистина да си караш доста време безгрижно си е няколко такива по 140лв. като стойност...и има защо
Дано да нямаш скоро проблеми...
Поздрави!

[Mnissan]

От: Спешен въпрос

Времето ще покаже

[sparkybg]

От: Спешен въпрос

Аз на много места съм писал, ама и тук пак ще напиша: По предницата на терано се слагат само оригинални части. С неоригинални излиза по-скъпо. Говоря от личен опит, придобит по трудния и скъп начин.

За горни шарнири са пробвани 5-6 марки, за тампони 2, за битлетки 3. Само примерче - горните шарнири се разтропват ако не още на излизане от сервиза, то в следващите 2000-3000км. Оригиналните не се чуват 15000км като минимум. Накрайниците ми са си оригиналните (140000км) и чак сега са за смяна, централната щанга съм я сменил, но оригиналната имаше само с една идея повече луфт от сегашната.

Единствените неоригинални горни шарнири, от които съм останал доволен са Lemforder. Всичко друго е леж (555, GMB, Delphi, корейски и китайски някакви).

С тампоните хавата е още по-зле. Оригинални карат по 100000, неоригинални след 5000км са леж.

Биалетки, някакви си (Някаква марка, започваща с "L", ако помня добре), изкараха половин разходка. Delphi - около година. Оригинални при нормална експлоатация карат между 2 и 3 години. А правените, дето съм сложил сега (с тампони), сигурно ще продам със все джипката, някога. Справка в "Някои факти по предното окачване....".

[Mnissan]

От: Спешен въпрос

Знам колега извел съм голяма част от информацията за терано във форума.
Явно и аз ще трябва са черпя някакъв опит.

[andrew]

От: Спешен въпрос

Въпросната щанга я рециклирах за 40лв. За 10хил. Км. не е мръднала все още,пък ще видим.