Синхронизатор на VW ск.кутия 020

[stypkata]

Проблема ,че като сложа синхронизатора и зъбното колело на 1-ва скорост на вала ,зъбното колело на 1-ва спира да се върти или затяга и се върти трудно.Демонтирани се въртят нормално,но като ги монтирам на вала затягат.Въпроса ми е това проблем със синхронизатора или със зъбното колело е.При втора скорост няма такова затягане,но там разстоянието между синхронизатора и зъбното колело е значително по-гоямо.В сервизните документации четох,че нормалното разстояние е 1-1,7мм.Пробвах да разменя синхронизаторите на 1 и 2,като резултата беше отново затягане на зъбното колело на 1-ва ск.Логично е да остане зъбното колело на 1-ва виновника за затягането,но то може ли да се износи ? Т.е. конуса му,в който влиза синхронизатора...

[kalin09]

От: Синхронизатор на VW ск.кутия 020

А защо си я разпинтил?

[stypkata]

От: Синхронизатор на VW ск.кутия 020

Защото си нямам друга работа.Подариха ми я преди няколко години за части защото моята кола е със същата кутия ,но сега зимата от скука реших да я отворя да я постегна и да си имам резервна.Това е лошото,че не и знам симптомите и ми се струва че ако я сложа така с невъртящо се колело на 1-ва предавка няма да се движи колата на първа или ще тормози двигателя.Смених 2 лагера на вторичния вал.Единия беше направо смлян и сигурно е било виене голямо .Но ударих на камък с тази 1-ва скорост и не знам от къде да я подхвана.В краен случай ще сменя и зъбното колело и синхронизатора и трябва да стане.От муфата не вярвам да е а то друго не остана

[kalin09]

От: Синхронизатор на VW ск.кутия 020

Според мен там нямаш проблем. Нормално е да има някакво усилие.

[stypkata]

От: Синхронизатор на VW ск.кутия 020

Ами всички други предавки се въртят свободно и без никакво усилие,само тази 1-ва затяга здраво...