Проблема ,че като сложа синхронизатора и зъбното колело на 1-ва скорост на вала ,зъбното колело на 1-ва спира да се върти или затяга и се върти трудно.Демонтирани се въртят нормално,но като ги монтирам на вала затягат.Въпроса ми е това проблем със синхронизатора или със зъбното колело е.При втора скорост няма такова затягане,но там разстоянието между синхронизатора и зъбното колело е значително по-гоямо.В сервизните документации четох,че нормалното разстояние е 1-1,7мм.Пробвах да разменя синхронизаторите на 1 и 2,като резултата беше отново затягане на зъбното колело на 1-ва ск.Логично е да остане зъбното колело на 1-ва виновника за затягането,но то може ли да се износи ? Т.е. конуса му,в който влиза синхронизатора...
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Синхронизатор на VW ск.кутия 020
Свий
X
-
От: Синхронизатор на VW ск.кутия 020
Защото си нямам друга работа.Подариха ми я преди няколко години за части защото моята кола е със същата кутия ,но сега зимата от скука реших да я отворя да я постегна и да си имам резервна.Това е лошото,че не и знам симптомите и ми се струва че ако я сложа така с невъртящо се колело на 1-ва предавка няма да се движи колата на първа или ще тормози двигателя.Смених 2 лагера на вторичния вал.Единия беше направо смлян и сигурно е било виене голямо .Но ударих на камък с тази 1-ва скорост и не знам от къде да я подхвана.В краен случай ще сменя и зъбното колело и синхронизатора и трябва да стане.От муфата не вярвам да е а то друго не останаПоследно редактирано от stypkata; 11-03-15, 23:47.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 17:37 на 21-06-23.
Коментар