Лагера на виското за 300 tdi

[milen_di]

Здравейте колеги и приятели! След доста търсене установих ,че лагера на виското за 300 tdi не се предлага като резервна част.
В момента правя частичен ремонт на такъв двигател и излезе проблема с него. Искам да предложа един вариант за удължаване живота и пробега на лагера.
След процедурата стана безшумен и по-стегнат. Не знам как ще се държи за в бъдеще , но след цял ден тест не се промени.
За мен проблема идва единствено от това , че след дългата работа и температурните промени , греста в него променя вискозитета и съответно качествата си.
Така че отварянето , измиването и новата грес му действа като балсам на рана.
Ето какво в същност направих.
1.Отстраних капачето на лагера.
2.Промих и почистих старата грес.
3.Сложих нова високо оборотна грес и затворих капачето.
Ако имате същия проблем пробвайте.
Мисля ,че ще останете доволни!

[PinMaster]

От: Лагера на виското за 300 tdi

А капачето как го махна и после с какво го смени?
Лагера по размер никъде ли не го намери?

[P2P]

От: Лагера на виското за 300 tdi

Скептичен съм, че новата грес ще помогне. Лагера изкарва към 200 000 км и развива хлабини и започва да вие. Моя го смених съвсем наскоро, съвместим лагер Koyo струва към 50-60 лв. Има го в каталога на John Deer, лагера е от водна помпа. Вносител за България са Мегатрон. Номера е JD9257. Тялото е малко по-дълго, което не е проблем, и е с два шпиндела, единия се реже.

Оригиналната дискусия е тук.

[SIMOCOREX]

От: Лагера на виското за 300 tdi

Ще може ли номер на лагера на KOYO.

[P2P]

От: Лагера на виското за 300 tdi

Нямам номер. Лагера е много специфичен и труден за намиране. Произвежда се от Koyo за John Deer. В Мегатрон го имаха на склад.

[SIMOCOREX]

От: Лагера на виското за 300 tdi

С John Deer съм говорил за такъв лагер миналата година просто информативно. Казаха ми цена по памет нещо като 300лв....
Проблема на лагера е че е за ОЕМ вграждане и рядко може да се намери като стандартен на пазара. Второто което е проблем, че е инчов.

[P2P]

От: Лагера на виското за 300 tdi

Миналия месец ги купих за около 60 лв в опаковка за краен потребител. Не пазя опаковката.

[PinMaster]

От: Лагера на виското за 300 tdi

Хммм - аз съм събрал 3 капака с луфт, но не са виещи

[P2P]

От: Лагера на виското за 300 tdi

Хммм - аз съм събрал 3 капака с луфт, но не са виещи

Всички ли ги пробва? Моят виеше.

[milen_di]

От: Лагера на виското за 300 tdi

Здравейте! Първо искам да се извиня на съфорумците , че публикувах тази тема с известна неточност. Трябваше да добавя , че това се отнася за Land Rover.
Смятам , че е нормално да има минимална хлабина. И мисля , че се получи сполучливо. На капачето пробих дупчица с зъболекарско борче и високо оборотна машинка. Капачето е от твърда ламарина и не може да се пробие с обикновена бургия. След това внимателно се изважда за да не се изкриви. Отделя се сепаратора и сачмите се събират в единия край. От там нататък промиваш слагаш нова високо оборотна грес и затваряш. Накрая затваряш дупчицата с малко силикон за предпочитане с по-високо качество и си готов. Хлабината почти не се усеща и върви мазно и гладко. Да не изкара 200хиляди но сто да изкара направо си е постижение. Мисля ,че ако няма нараняване на сачмите всичко ще е ок. Когато има обаче се усеща а и се вижда с лупа. Там това няма как да помогне. Става само с нов капак. И забравих да обясня , че освен задния съчмен има и преден ролков , който също трябва да се почисти и гресира. Това става през задното капаче. Малко е по трудно но става. Успех на всички които искат да опитат.

[PinMaster]

От: Лагера на виското за 300 tdi

Когато си ремонтирах моят мотор реших, че има луфт - не виеше - намерих си друг капак, който сложих. Не вие, има по-малък луфт от първият, но пак има. Взех и един от Андро (крив или нещо друго кофти имаше) точно за тестове как се разглобява
Ма ще пробвам като се постопли, че сега е студ.

Иначе, Милене, благодаря за инфото за капачката - така ще го направя и аз. Ще падне търсене и на лагери

п.п. Може ли Модератор да премести темата в раздела, Благодаря!

[SIMOCOREX]

От: Лагера на виското за 300 tdi

Миналия месец ги купих за около 60 лв в опаковка за краен потребител. Не пазя опаковката.

Би ли сподели от къде, защото на тази цена е хубаво да има един по ръка

[PETER PETRAKIEV]

От: Лагера на виското за 300 tdi

Ще може ли номер на лагера на KOYO.

Някъде в ДАТСКИ LAND ROVER клуб го даваха, че е:
KOYO 885802 RS
SKF 374056B - 8768
INA F-110607-20

JD9257 New John Deere Water Pump Shaft Bearing



п.п .... аз също бих взел един, за резерва.

http://www.tec-cn.cn/en/Product.asp?...599&Catalog=11
http://w3.externet.hu/~nbarna/repair...gy%20csere.htm

[P2P]

От: Лагера на виското за 300 tdi

Същия като на снимката на колегата, като лагера вътре беше Koyo, купих го от Мегатрон за около 60 лв. Единия шпиндел се реже и смяната е лесна (на преса). Както казах тялото е по-дълго с към 5-10 мм, но място има и не е проблем. Удобно се съчетава със смяна на ангренаж.

[сто]

От: Лагера на виското за 300 tdi

.... Удобно се съчетава със смяна на ангренаж.

Някъде в някоя тема бях писал - при първата смяна на ангренажа на моето магаре по идея на майстора, който тогава я прави и който установи че лагерът е "изсъхнал", на капака набихме отвътре зад лагера стругована шайба с гресьорка, натъпкахме грес и нещата се наредиха за известно време.
Знам че е временно решение, но вече почти направи километри за нова смяна на ремъка така. И аз ще се опитам за новата смяна да се подготвя с лагер.