Здравейте,имам от 6 месеца Jeep cherokee 2.5TDI мотор VM . От някъде към 1996г.на тези модели са започнали да слагат ГНП с електроно управление съответно дебитомер и (тн.умна свещ) .Управлението на горивната уредба ,стартер,подгревни свещи ,скоростомер ,оборотомер ,климатик и др. се управляват от компютър разположен под задната седалка до аудио усилва-тела.Под волана е разположена и букса за диагностика .
От както съм го купил чистя един по един проблемите по колата но остана един .А именно до около 2000 оборота колата върви добре от там на горе е няма никаква .Но това става не всеки път останалото време върви много добре и ускорява идеално .АГР запушен ,пали от четвърт при -18, няма да пуши,дебитомер проверен -работи, умна свещ 180 ома (нямам осцилограф за да видя сигнала)но при контакт има 3 волта.
Е поне за мене всичко се свежда програма за диагностика .Има ли някои които го е правил с каква програма и кабел ? Пускам темата като се извинявам ако има такава .
От както съм го купил чистя един по един проблемите по колата но остана един .А именно до около 2000 оборота колата върви добре от там на горе е няма никаква .Но това става не всеки път останалото време върви много добре и ускорява идеално .АГР запушен ,пали от четвърт при -18, няма да пуши,дебитомер проверен -работи, умна свещ 180 ома (нямам осцилограф за да видя сигнала)но при контакт има 3 волта.
Е поне за мене всичко се свежда програма за диагностика .Има ли някои които го е правил с каква програма и кабел ? Пускам темата като се извинявам ако има такава .
Коментар