Странно загрява Хонда црв 147к.с

[didi_pi86]

От: Странно загрява Хонда црв 147к.с

Здравеите мисля че проблема се разреши оказа се:Газова? - Неправилно свързани маркучи на изпарителя. Преди смяната термостата незнаино защо съм нямал никакви поблеми!!(но след смяната на термстата с Нов си оказа влиянието)
Маистора ми визтанови това те образно свързване и свърза правлно маркучите (имаите предвит че съм карал така 40-50 хил. км )за това се двуомях!

[Roninn]

От: Странно загрява Хонда црв 147к.с

Я да усложним нещата,црв 147 к.с
Ги брц ,монтиран в Пловдив.До завчера никакви проблеми.Не сме сменяли термостат.
Ги е монтиран преди две години.Колата се кара всеки ден като работен автомобил.
Утре ще видя къде е хваната водата на редуктора.

Та от три четири дни по баир загрява,колегата първия път като е забелязал е долял 1.5 литра вода-сода, ако е важно, зелено кинли.Със пускането на парното ,стрелката пада за температурата.Във събота на път за Марково, пак вдига температурата.Оставихме я да изстине,след 3-4 часа като запалихме,компресора на климатика включва ,след секунда две изключва,чака 3-4 сек.пак включва за секунда и изключва и пак чака 3-4 сек.И това до безкрай...при гасене и палене ,заработва нормално.

Другото особено е че когато тръгне да загрява,климатика спира да духа студено.

Тая вечер на връщане от Плевен към Пловдив,загрява на всички баири.
Пак казвам,до преди седмица никакви проблеми със нищо освен едно посещение във сервиза на брц за вдигане оборотите на празен ход и смяна филтър газова фаза.Не съм бил лично

[NIKSD]

От: Странно загрява Хонда црв 147к.с

Мнение на аматйор- това, че ти спира климатика като започне да прегрява си е заложено в системата, нормално е.
Махни си термостата и виж дали пак ще грее, ако не, нов термостат. Ако да, колко ти е запушен радиатора със шума?

[Roninn]

От: Странно загрява Хонда црв 147к.с

Само да добавя че колата не губи антифриз,във деня на доливането просто не е поглеждана преди има ли антифриз и колко.Инъче радиатора е идеално чист.И двете перки включват нормално,както със климатик така и със изключен климатик.

[koko__2002]

От: Странно загрява Хонда црв 147к.с

Колега имах същия симптом от нищото почна когато си поиска да грее.
Смених 2-ва термостата и пак същото.
Малко късно се усетих, че щом пусна парното и стрелката пада, тогава се усетих, че е от радиатора.
Смених го с нов и от тогава няма никакви грижи, отворих стария и направо се ужасих как се беше затлачил,
направо имаше канали бетонирани.
Помисли за радиатор.
Карай докато почне да грее, пусни парното да падне стрелката спри гаси и пипай радиатора между перките имали студени места.
И при мен перките включваха, това не означава, че радиатора е чист.
При мен пред перката на климатика (малката) беше горещ но пред големия си беше студено

[Roninn]

От: Странно загрява Хонда црв 147к.с

Днес направихме следното.Редуктора е хванат от парното със 'Т' разклонения,за всеки случай затапих двата маркуча,пак загрява.Съмнение от ГИ за сега отпада.При загрял мотор на място,пуска перките за малко и спира,на пипане горния маркуч на радиатора е врял,долния е доста по хладен....или казано горния едвам се пипа,долния е приятно топъл.Утре ще се провери термостата,ако няма резултат вървим към радиатор.

[Roninn]

От: Странно загрява Хонда црв 147к.с

Така...въпроса е решен.

Радиатора е нов,сменен преди няколко месеца за което съм забравил.
Нова капачка на радиатора,ефекта относно загряването е едвам слабо доловим но подобрение има,колата грее по слабо но загрява.
Отворихме термостата и след 1 Мин оглеждане проблема е установен.Термостата работи НО.....

Патрона е набит във корпусът.Оста движи две клапи,едната затваря входа към единия маркуч,другата отваря прохода към радиатора.

На нашия пациент патрона е излезнал от корпуса и при отваряне се избутва сам навътре при което в стремежа да затвори вътрешния кръг ,затапва изхода към радиатора. ...не на 100% но почти го затваря.Прилагам снимки...

[Roninn]

От: Странно загрява Хонда црв 147к.с

На тази снимка жълтия цилиндър е патрона,той е набит във ламарината,във нашия случай е излязъл и се движи свободно.Вижда се по корпуса как се е стъргал.


На тази снимка се вижда как всичко е изметнато




Със тази смяна, стрелката не мърда от средата независимо от натоварването и оборотите.