Спирачки на газ 66

[zafo_84]

Здрасти колеги искам да попитам какъв ли може да е проблема със спирачките при мен. Скоро я купих с потъващ на първо натоскане педал на спирачките смених всички гумички и маркучи и ремонтен комплект на помпата обезвъздуших и положението остана същото първо натискане педала доло и не спира при второ натискане има.
Реших че е от помпата купих нова сложих я и пак така незнам на какво се дължи, смених и феродото и пак така и в свровото и в двете всичко гумено е сменено, на практика чисто нова спирачна система и не иска да спира моля ви помогнете та да и се насладя как върви.

[Ясен]

От: Спирачки на газ 66

Тия спирачки саморегулиращи ли са? Май не, значи докато не регулираш хлабините ще се държат все едно има въздух, даже и да няма.

[Дон Нуцо]

От: Спирачки на газ 66

Виж кой модел е от новия с две сервоусилтеля или стария с единият. Първия път помпиш педала и почти пада долу пускаш го помпиш и трябва да не пропада почти винаги става от втория път. Виетнамката при спиране бяга ряско или наляво или надясно причината е в неправилно регулиране на спирачните ексцентрици. Не ползваи много спирачки при продъжително спускане барабаните загряват и се разширяват и спирачките стават слаби.

[zafo_84]

От: Спирачки на газ 66

С ексцентрици е отзад няма хлабавини

[zafo_84]

От: Спирачки на газ 66

Виж кой модел е от новия с две сервоусилтеля или стария с единият. Първия път помпиш педала и почти пада долу пускаш го помпиш и трябва да не пропада почти винаги става от втория път. Виетнамката при спиране бяга ряско или наляво или надясно причината е в неправилно регулиране на спирачните ексцентрици. Не ползваи много спирачки при продъжително спускане барабаните загряват и се разширяват и спирачките стават слаби.

С 2серовоапарата е мисля че нещо не мога да обезвъздуша помпата, та какво да разбирам че винаги първото натискане винаги ще е в ламарината та тя не спира хич в гората с 6 кубика дърва усещането няма да е приятно.

[Петьо Джартов]

От: Спирачки на газ 66

Дето е казал Ясен е най важното.Регулирането е същественно за случая.Всяко колело по отделно.Не знам кой е модела но, предполагам че е със два сервоапарата.
Освен всичко ще кажа че Виетнамката има едни лостови системи на педалите които имат втулки и съм на 100%сигурен че са разбити-ако не са правени де!
Трябва да се сменят и да се направят нови втулки- месинг или бронз.
Даже имам и един комплект педали свален за ремонт.Ако има неясноти мога да снимам и да покажа.
Бактисал съм от тея болкуци ама вършат работа.

[druje]

От: Спирачки на газ 66

Ако регулираш само ексцентриците на средата няма да има спирачки,регулирай първо тия на наклатките после тия в средата ,дали е със едно или две серва няма значение,ако не са регулирани правилно ексцентриците спирачки само с помпане.

[Дон Нуцо]

От: Спирачки на газ 66

Колега виж да ли има проходимост на тръбичките за спирачната течност. Имах две виетнамки и мога да ти кажа че спирачки като зил, прага няма да докараш, не казвам че имат лоши спирачки ,но истината е в реглажа на ексцентриците и почти винаги бяга при резки спирачки или наляво или на дясно. Относно сервото си е голяма облага виж дали и те ряботят. Ръчната също е много важна защото при упорита работа на скоростите 2 скорост започва да изключва и става беля когато си на бавни по наклон. Причината е в капа на скоростите но това е друга тема.