Проект TOYOTA BJ 40 Super select

[75 turbodelta]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

Явка не мога да се съглася , че в случая трябва да е водеща цената на донора .....готовият продукт ще е голяма мания , така че аз лично не бих търсил евтино решение
Пак казвам не влизам в спор а споделям гледна точка

[Явор-Vromos.com]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

В спора се ражда истината И тя е че в Европа бензинови агрегати на Тойо няма или ако има са много скъпи. А иначе това за смесването на марките и на мен не ми харесва. Виж ако намеря 50ка ще се отнеса доста по сериозно към нея и ще се постарая всичко да е от Тйота по нея

[tef4o]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

В спора се ражда истината И тя е че в Европа бензинови агрегати на Тойо няма или ако има са много скъпи. А иначе това за смесването на марките и на мен не ми харесва. Виж ако намеря 50ка ще се отнеса доста по сериозно към нея и ще се постарая всичко да е от Тйота по нея

Понеже ми се струва, че ще наосваш Мицубиша към Тойотата, едва ли смесването на марките ще е проблем. На по-късен етап, винаги можеш да вдигнеш купето и да го паркираш на каквото ти харесва

Успех!

[rusev]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

Явор правилно се е насочил към решение с двигател, трансмисия и ходова част, защото силния мотор на архаичното шаси и окачване на BJ ще е проблем да се кара после по шосетата.
А и 3,5 мотора иска после само две мивекови глави и става +100к.с. Става и с чарджър.

И аз сега съм в дилема- ще "бодна" силен двигател, но без адекватна трансмисия и най-вече окачване и спирачки няма да стане това което искам.

И все пак Ланд Крузър с як бензинов мотор няма.

[kokocholi]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

Явор правилно се е насочил към решение с двигател, трансмисия и ходова част, защото силния мотор на архаичното шаси и окачване на BJ ще е проблем да се кара после по шосетата.
А и 3,5 мотора иска после само две мивекови глави и става +100к.с. Става и с чарджър.

И аз сега съм в дилема- ще "бодна" силен двигател, но без адекватна трансмисия и най-вече окачване и спирачки няма да стане това което искам.

И все пак Ланд Крузър с як бензинов мотор няма.

Имам две мивекови ама са 5000 евро бройката.

[Dagobar]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

....И все пак Ланд Крузър с як бензинов мотор няма.

В могиле.бг се мъдри едно ТЛК95 с 3,4 бензин 180к.с., ама е ръчка. Или и това не е достатъчно як бензинов мотор? Остава следващото ниво- бензин от ТЛК80....

[evos]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

Ако ще е възстановяване трябва да е оригинал - самата дума го определя, други варианти развалят и обезценяват колата!

[rusev]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

180 коня става колкото да се предвижваш. А ТЛК 80 е 215 коня но е редови и тежък .

[Dagobar]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

Сега загледах и немското могиле. Там има един 4Runner пак с 3,4 бензинов, ама е автомат. Предполагам същия като на ТЛКто.

[Dagobar]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

Сега намерих 2 други 40ки. Очевидно май им пасва 5,7л. от Шеви или поне на 2 различни са им присадили такива.
Получило се е ето това:

5,7л. от Шеви с 280к.с.

или


Пак Шеви 350 мотор 5,7л. V8 с 345 к.с.

[Пламен Атанасов]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

Проекта май си е на Явор , и той си е решил какво и как да монтира . Иначе и на мен не ми харесва идеята така. Представям си го на практика да карам паджеро на градско , но с по лош и неудобен интериор. Мераци имам подобни , но на базата на Шеви - около 50 та - 60 та година . Успех с преработката .

[Dagobar]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

Проекта май си е на Явор , и той си е решил какво и как да монтира .

За което си прав. А има и една поговорка- когато атовете се ритат, магаретата стоят на страна. И понеже темата се води главно от можещи и знаещи хора, които са направили и правят нещо реално, аз като лаик ще се оттегля и ще следя с интерес.

[sonda]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

Е има и v8 4,7 от 100-ца, но не вярвам да се събере по никакъв начин в коша.

[PETER BLIZNAKA]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

Само мощния двигател приложен към старите компоненти като окачване спирачки и тн. не носи нужната радост и повечето пъти е опасно. От друга страна смесването на различни марки също не се приема добре от заклетите фенове на едната от тях.

Преди време имахме идея да направим хибридна BJ-40 на шаси мотор и окачване от Toyota FJ Cruiser и като размери идваше много добре. Така щеше да се получи класическо купе с адекватен двигател и всички други удобства и комфорт от окачването на А рамена климатик и др.

Взехме напълно обурудвано шаси с мотор и окачване от FJ на 6.000км. Даже намерихме и евтина и не гнила кабина от пикап-40ка. За съжаление целия проект замина в част от финансирането за състезанието в Малайзия. Двата автомобила са много близки по дух и от една марка и мисля че може да се получи много добре.





Успех на всички дето сте се захванали да подобрите или реставрирате тези чудесни класически возила.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Проект TOYOTA BJ 40 Super select

Яворе, ако ти трябва жокер за оригинални и неоригинални части (нови и втора употреба) мога да ти дам перфектен такъв в Европа (към момента вече има няколко 40-ки - изтървах им бройката). Ако имаш интерес - пиши на ЛС.