Здравейте колеги,
Нов съм във форума и новобранец с дизеловите автомобили (този ми е първия). От вчера имам проблем с паленето на колата - Паджеро 2 4D56. Явно въздух в системата. Смених пръстените с тръбичките за излишно гориво - без промяна. Посъветваха ме да сменя горивния филтър. Ок , смених го. Пак няма промяна,с изключение на това,че колата освен трудното палене , с новия филтър работи нестабилно на празен ход със склонност към гаснене.
Та въпроса ми е:
1.Възможно ли е филтъра да е менте (за 8,50лв някакъв немски уж)
2.Може ли от инжектора на филтъра да засмуква въздух(преди филтъра има клапан за налягането)
Вече няма теч на гориво,затова се ориентирам към инжектора. Някакви съвети?
М/у другото ползвах търсачката,но не открих подобен проблем с горивен филтър.
Нов съм във форума и новобранец с дизеловите автомобили (този ми е първия). От вчера имам проблем с паленето на колата - Паджеро 2 4D56. Явно въздух в системата. Смених пръстените с тръбичките за излишно гориво - без промяна. Посъветваха ме да сменя горивния филтър. Ок , смених го. Пак няма промяна,с изключение на това,че колата освен трудното палене , с новия филтър работи нестабилно на празен ход със склонност към гаснене.
Та въпроса ми е:
1.Възможно ли е филтъра да е менте (за 8,50лв някакъв немски уж)
2.Може ли от инжектора на филтъра да засмуква въздух(преди филтъра има клапан за налягането)
Вече няма теч на гориво,затова се ориентирам към инжектора. Някакви съвети?
М/у другото ползвах търсачката,но не открих подобен проблем с горивен филтър.
Коментар