Tweet
Здравейте колеги ,вчера както си карах в ДЪЖДА ,лампата на генератора и ръчната спирачка светнаха при минаването ми през една дупка.
На ВОЛТМЕТЪРА стрелката се върна в средата ,как да е прибрах се ,сутринта бях се запътил към майстор.
Качвам се в колата ПАЛЯ КОЛАТА и всичко нормално ЗАРЕЖДА си нормално
,пристигнах при майстора ,но имаше доста коли и не стана днес каза да мина утре.
Качвам се в колата ВЪРТЯ запали ,пак не ЗАРЕЖДА ,лампите свернаха.
ОТ думите на майстора ''МОЖЕ И ДА НЕ СА ЧЕТКИ или РЕЛЕТО на генератора ,което е в самия блок,при повечето ЯПОНСКИ съм срещал и отделно РЕЛЕ ЗА УПРАВЛЕНИЕ''.
Та въпроса ми е ИМА ли Ферозата такова отделно РЕЛЕ ,и ако ДА къде се намира ?
Или някой ако има виждане по въпроса нека сподели .
По мое виждане ИМА ВЪЗМОЖНОСТ и да не са четки заради тез МАГАРИИ със ''ТУКА ИМА ,ТУКА НЯМА''.
Преди малко като се прибирах от работа ,като я запалих ЗАРЕЖДАШЕ нормално около минута,и пак светнаха лампите.
Ако някой има виждане по въпроса, нека сподели .
Благодаря предварително.
На ВОЛТМЕТЪРА стрелката се върна в средата ,как да е прибрах се ,сутринта бях се запътил към майстор.
Качвам се в колата ПАЛЯ КОЛАТА и всичко нормално ЗАРЕЖДА си нормално
,пристигнах при майстора ,но имаше доста коли и не стана днес каза да мина утре.Качвам се в колата ВЪРТЯ запали ,пак не ЗАРЕЖДА ,лампите свернаха.
ОТ думите на майстора ''МОЖЕ И ДА НЕ СА ЧЕТКИ или РЕЛЕТО на генератора ,което е в самия блок,при повечето ЯПОНСКИ съм срещал и отделно РЕЛЕ ЗА УПРАВЛЕНИЕ''.
Та въпроса ми е ИМА ли Ферозата такова отделно РЕЛЕ ,и ако ДА къде се намира ?
Или някой ако има виждане по въпроса нека сподели .
По мое виждане ИМА ВЪЗМОЖНОСТ и да не са четки заради тез МАГАРИИ със ''ТУКА ИМА ,ТУКА НЯМА''.
Преди малко като се прибирах от работа ,като я запалих ЗАРЕЖДАШЕ нормално около минута,и пак светнаха лампите.
Ако някой има виждане по въпроса, нека сподели .
Благодаря предварително.
.
Коментар