Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

[goshko-loshko]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

@ Спарки - точно за да не къртя с тесла не лепя с 3М Тесата е само за ръбовете на корите и е м=ду два слоя изолация, та няма директен "яко жега" контакт.
@ Руси - не си се престарал-екстра е!!!! Аз вътре на вратите от външната им страна (уфффффф, това, което се вижда, че си налепил ) съм му сложил само Сайлент коут вибро изолация 2мм и то не на цяло както ти, а шахматно(образно казано). На цяло съм налепил корите на вратите. Тавана като го махнеш ще се изненадаш колко малко има да се лепи на него всъщност. Ако го правиш ОБЕЗАТЕЛНО сложи виброизолация тук-там, не на целия, че това чудо е бутил и си тежи яко, а и няма нужда на цяло.
П.П. Може и да не съм сметнал добре квадратурата

[rraadd00]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Руси, тоя Динамит "пие" ли вода, че при решението на Лошко ми се струва, че ако се влезне в локва и проникне вода, изсъхването ще е зор.

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Не.

[goshko-loshko]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Руси, тоя Динамит "пие" ли вода, че при решението на Лошко ми се струва, че ако се влезне в локва и проникне вода, изсъхването ще е зор.

При мен само Екобона пие вода евентуално, но него след дъъъълго умуване как и какво, съм го сложил на ленти и мога много лесно да го извадя без да свалям мокета дори.Производителите имат вариант и да не е пиещ вода, но тогава шумоизолационните му качества драстично намаляват. Другите материали категорично не само не пият вода, но дори не я задържат по повърхността си. Напълно разбирам съмненията ви относно материалите, които съм ползвал И аз ги имах и реших да са те едва след дълго проучване кое, как, защо...Финансовата страна НЕ беше водещ фактор в избора ми. В крайна сметка това, което е взел Руси е на същата цена като моето, но при мен е поне два пъти по-тихо. Вчера я покарах и...нЕма такъфф кеф Освен звук, не пропуска и жега вътре. Беше 28 градуса навън, пуснах климатика и за 2-3 минути стана студ. Не се налагаше да компенсира нагрят таван, врати...
П.П. Ради, ако разкостиш твоят зимен кемпер ще видиш, че изолацията му е като моята със сигурност

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Не разбрах как реши , че си поне два пъти по тих. Надявам се да поясниш.

[PETER PETRAKIEV]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Top Secret photos.

[goshko-loshko]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Не разбрах как реши , че си поне два пъти по тих. Надявам се да поясниш.

Пояснявам! Карах една Динамитизирана само с"extreme" и е ДВА пъти по-шумна. Не само на ухо, но и на уред.

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Oт къде идва най-много шум според теб? Питам за да наблегна на съответните места.

[goshko-loshko]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Шум си идва отвсякъде заради обема. Само екстрим е достатъчно за вратите и тавана. Калниците ,част от пода,макар и не целия си искат още.Не забравяй и задните врати.Стената м-ду купето и двигателя иска поне виброизолация. По принцип изолирането е качествено когато е на пластове различен материал.Екстрема е точно такъв, но е тънък. Само от него е ок на обеми от порядъка на Пасат или комби кола.Количество според обем.

[75 turbodelta]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Седалките са станали чудесни !

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Гошко разкажи как и с какво мерите шума в колата? Какъв уред използвате? Какви са стойностите на децибелите преди по време и след?
Усещам, че си се заровил надълбоко в материята и може да спестиш усилия на колегите си...

[Yaro]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Top Secret photos. ...

Майка, салона става супер. Браво на вас.

Пояснявам! Карах една Динамитизирана само с"extreme" и е ДВА пъти по-шумна. Не само на ухо, но и на уред.

Според мен сравнението ти е неправилно. Правилно би било да сравняваш тази която си карал спрямо твоята, когато е била на етап само със Silent Coat. Ако тогава Silent Coat-a (два пъти и нещо по-ефтин от Dynamat Extreme) е бил два пъти по-тих от Дайнамата, супер.

Иначе аз съм категорично съгласен, че най-добър ефект се постига от различни по структура изолации. Най-добър резултат на мои джипки съм постигал с битумна изолация на Вюрт и отгоре порест Дайнамат не помня модел, с това разполагах на онзи етап.

Според мен Руси ако положи втори слой Дайнамат Dynaliner или нещо такова на друг производител, ще стане толкова тихо, че ще започне да чува гласове... в себе си. ;-)

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Има логика в казаното от Яро. Облислям така или иначе да положа върху Dynamat Extreme само шумоизолация с дебелина поне 10-12мм.
За сега не съм пипал оригиналната шумоизолация, която е под таблото и е доста дебела гумирана материя с залепен към нея дебел слой от някакъв матерял приличащ на вата. Тази изолация имат само моделите VX и GL и за да се премахне и изолира щита между купето и двигателя, трябва да се свали нацяло таблото. Аз прецених, че това не е нужно, но дали е така? Но пък сега е момента да свалям таблото ако ще се сваля...
Реших, че някога в бъдещето свалям мотора, ще положа откъм двигателя Dynamat HoodLiner. Само дето незнам кога и дали това ще стане.


На Гошко колата няма оригинална изолация под таблото, а от там идва основния шум. Моята кола си беше тиха и преди и основния шум идваше от задните калници и най-вече от дупките в тях.

[goshko-loshko]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Гошко разкажи как и с какво мерите шума в колата? Какъв уред използвате? Какви са стойностите на децибелите преди по време и след?
Усещам, че си се заровил надълбоко в материята и може да спестиш усилия на колегите си...

За съжаление нищо не съм записвал С две приложения за телефони и някакъв децибеломер ( ако така се казва) Играхме си цял ден с моята(другата нямаше как да махаме пластове)С Екобон...с два пласта Екобон (оказа се ненужно да е два пласта или 20мм), без него...с мокет, без мокет.....с различни скорости и т.н Единствения опит, в който бяха на еднакво ниво шумовете когато моята беше само с виброизолация и изолирани с К-флекса под,таван задни калници и две от шестте врати и сложена само шоферска седалка. Всички останали опити бяха от 75 до около 120% по-добри резултати в моя полза. Като сложа седалки и шкафове пак ще се пуснем с уредчетата

Според мен сравнението ти е неправилно. Правилно би било да сравняваш тази която си карал спрямо твоята, когато е била на етап само със Silent Coat. Ако тогава Silent Coat-a (два пъти и нещо по-ефтин от Dynamat Extreme) е бил два пъти по-тих от Дайнамата, супер.

Объркваш публиката така Сайлент коута, който аз съм сложил е САМО виброизолация. На пода 4мм, а във вратите 2мм(тежи иначе), Дайнамата, който Руси е сложил е многослоен, не само виброизолационен. СУПЕР материал е, но не е достатъчен за обема на 80-ка.

Според мен Руси ако положи втори слой Дайнамат Dynaliner или нещо такова на друг производител, ще стане толкова тихо, че ще започне да чува гласове... в себе си. ;-)

Абсолютно съм съгласен без никакви съмнения за резултата! Тогава може да стане по-тиха и от мойтЪ.

За сега не съм пипал оригиналната шумоизолация, която е под таблото и е доста дебела гумирана материя с залепен към нея дебел слой от някакъв матерял приличащ на вата. Тази изолация имат само моделите VX и GL и за да се премахне и изолира щита между купето и двигателя, трябва да се свали нацяло таблото. Аз прецених, че това не е нужно, но дали е така? Но пък сега е момента да свалям таблото ако ще се сваля...
Реших, че някога в бъдещето свалям мотора, ще положа откъм двигателя Dynamat HoodLiner. Само дето незнам кога и дали това ще стане.

Ооооо, щом има изолация таблото НЕ го пипай! Аз съм с GX и си е чиста ламарина под таблото. А хуудлайнера си го сложи на предния капак. Той за това е направен. Пак има ефект, който се усеща, макар и не осезаем и главозамайващ

На Гошко колата няма оригинална изолация под таблото, а от там идва основния шум.

Да, сега разбрах! Никога не съм знаел, че има разлика, а е логично!

Уточнявам целите на моето занятие, понеже усещам леко прокрадване на "по- по-най" . Дайнамата безспорно е върхът на сладоледа,ДАЛИ? Да се гледат реклами и какво прави цял свят без проверка е просто несериозно! Поне за мен е така. Преди известно време един ден светът осъмна(колко драматично) с удвоени цени на Дайнамата. И аз ползвам Дайнамат, НО...само там където е незаменим, а именно около говорителите на стереото. Задните ми врати са с Дайнамат от няколко години и се радвам на хубав звук в колата.Сега е в пъти по-добър, откакто изолирах цялата кола. Та да се върна на целите Бидейки барабанист от 100 години, имам сериозна непоносимост към продължителни паразитни шумове, каквито са шум от двигател, вятър, гуми....Миналата година бях в 80-ката около 9,5 часа и полудях, не от времето прекарано в нея, а от нарастващия шум. Колкото повече време в колата, толкова повече чуваш шумът и те дразни и изморява. Държа и е задължително да е тихо вътре. Дори подкарах стъклата, но това е друга тема и още е на етап "проба-грешка" и проучвания. Когато имам задоволителен резултат, ще споделя.

[goshko-loshko]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

И една кратка история (почти спам ) Преди години, когато живях в кооперация и свирих на барабани в мазето имах проблем с производството на шум Слагах кори от яйца( идеална шумоизолация) по стените...стеропор.....театрални завеси...и винаги си оставаше един тътен. В един прекрасен ден Пепи Славов, барабанист на ФСБ ( мир на прахът му) беше дошъл по някакъв повод и споделих драмата си с него. "-Ооо, Геш, прави пясъчник и си готов!" Направих си пясъчник като сковах от дъски един квадрат, сложих пясък 15-20см и в пясъчника скара от дърво, на която си наредих тупаните. КРАЙ с тътена! Предавал се по бетоновата структура на сградата, а в последствие пясъка просто убираше вибрациите Та драмата с шумоизолацията не ми е от днес и вчера