Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Браво! Сериозна работа.
Аз за сега няма да правя тавана и си мисля, че ще мина с около 900лв за Dynamat.
Мисля да изолирам купето отвътре без капак и подкалници. Забелязал съм, че шумът идва най-вече отзад, през задните калници.
И друго си мисля-дали тази самозалепваща изолация може да се премахне ако се наложи?

За парното- Павлин замени тези тръби с някакъв маркуч с метална оплетка. Ще се съветвам с него. Иначе и моите тръби са изгнили, даже ги изолирах през зимата.

П.П. Защо слагаш екобон върху изолацията?

[goshko-loshko]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Пода и тавана са най-важни за изолацията.А шум в 80-ка си идва отвсякъде ако питаш мен. С тавана ми се разказа играта докато го направя
Самзоалепващата се маха на няколко стъпки 1) груба сила колкото можеш 2) малко нагряване със сешоар примерно и пластмасова шпакла и 3)Кореселин.Пробвах преди да започна цялата интервенция
Екобона си Е изолация. Най-добре се изолира кола на слоеве.Различни материали.1) бутил-виброизолация 2) К-флека е микропореста гума, която е шумо и топло изолация и 3) Екобона, който също е звуко и топло изолация, но е друга материя и съответно изолира различни от К-флекса честоти. И е еффтин -11лв.кв/м
А,корите на вратите също облепям отвътре и колоните и техните капаци. Всички пластмаси минавам с двойно лепяща Tessа 2мм. Да неби случайно някоя пластмаса да реши да скръцне

[evos]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Баси маняците сте,кефите!!! Аз съм на другия полюс - обичам да чувам шума от мотора,гумите и ауспуха най-вече! Мисля, че разликата в ефекта мужду Dinamat-а и това което ползва Гошко няма да е доловима!

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Днес колате е измита, мокетите изпрани, изолацията поръчана. Целия свят работи с Dynamat и аз няма да направя изключение.
В четвъртък продължавам.

[goshko-loshko]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Задните врати са ми с Dynamat където има тонколони. За там е най-доброто.
П.П. Това с мокета го играх преди няколко дена. Прах, прах, прах.....кал, пак пера.....и пак кал.....и така 5 часа. Много е захабен, а нов намирам чак в австралийско и май ще мина на Dynamat DynaDeck вместо мокет.Обаче е на доста приятна цена
DynaDeck се предлага в няколко размера
Дължина : 3ft, 6ft, 9ft, 12ft - (90cm, 1,80m, 2,70m, 3,60m )
Ширина : 54" - 1.40m
Дебелина: 3/8" - 95mm

Цена за един лист:

- 90 x 140 - 399лв
- 180 x 140 - 799лв
- 270 x 140 - 999лв
- 380 x 140 - 1399лв

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Мокета с няколко пранета ще стане. Не го махай. Dynamat DynaDeck е за наистина дърти коли които нямат абсолютно никаква изолация, като например ТЛК 40.
Аз реших да работя с Dynamat, защото тази кола ще си я оставя за след пенсионирането. Всичко друго е компромис а и след токова разходи ако спестя 500лв едва ли ще е постижение някакво...

[75 turbodelta]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Е щом ще е кола за пенсия , поне се позабързай малко Че то времето лети

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Не злорадствай а се стягай младежо, че Госпожата пак ще идва при теб. Даже инструментите ти си стоят във вратата.

[Scrapheap]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Жоре, за задния отоплител не си прав. Требе си...
При 80 тръбите са алуминиеви и скоропостижно стават на хидроокис. При тлк60 и П2 са месинг и са реално безгрижни. На другата ми джипка задното парно, от десетина години е с тръби за парно с медна вложка и не е имало и помен от проблеми. също така можеш успешно да използваш медни тръби 16мм. - има ги навсякъде. При желание можеш и да ги изолираш с микропореста гума.
От подобни изолации се отказах трайно, когато ми се наложи една бърза заварка по Паджерото... Освен че са пожароопасни, силно затрудняват евентуален ремонт. На всичко отгоре кондензират и задържат влага.
Наистина най-голяма част от шума, поне при 60 серия идва през задните калници. Там оригиналната изолация беше от пресовано кокосово влакно.
Аз монтирах седалки от РР и дълго се дивих на "гениалното" им управление. Вече успешно работят без компютър Иначе кожата е ценна, особено когато имаш малко дете

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Парното измито и готово за монтаж:



Вижда се колко добра виброизолация е монтирана в завода. Не са пестили от материала.





Обмислям върху заводската виброизолация да сложа само шумоизолация, която е доста по-евтина.

След измиването отвътре разчегъртах няколко ръжди , които се оказаха изгнили места. Премахнах изгнилото и утре ще сложим кръпки.

[75 turbodelta]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Тази триъгълната дупка на задния десен подкалник е просто задължителна , още не съм виждал 80-ка без нея

[goshko-loshko]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Мойта няма Доста се изненадах като я разголих, нямаше никакви гнилочи.

[75 turbodelta]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Е предстой явно да се пробие

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Днес налепих изолацията. Вратите отвътре, задните калници и пода поеха 9кв.м.
Ще трябват още около 4кв.м за да довърша отвътре и то без покрива! Незнам как Гошко Лошко ги сметна 12кв.m. за цялата кола, или може би лепя прекалено старателно...

[sparkybg]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

@goshko-loshko: Внимавай с двойнолепящата Tesa, освен ако не е изрично посочено че удържа на тамператури и прочие. 2-3 пъти съм брал ядове с продукти на тая фирма, все под формата на размекнато и разтекло се лепило. Сега като ми трябва нещо сигурно, търся 3М. Ако нещо конкретно го няма тук, обикновено го има в Гърция. В моя случай поръчвах двойнолепяща за външни пластмаси, използвана и по заводите за същото. На светлинни години е от масовостите по магазините - сега пластмасите трябва да се махат с тесла, отделно дето се залепиха с едно единствено натискане.