Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

[Yaro]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Яро, значи се оказва, че каквото и да променя по моята кола само ще я разваля?...

В никакъв случай не го твърдя, Руси, просто с оригинални агрегати според мен е много трудна задача да се постигнат тези скорости в тези обороти. Преди години Marks 4WD бяха обявили, че ще разработват Overdrive за 80та серия, което се прие много радушно. След което тези иначе кадърни австралийци се насочиха в сладкия бизнес с редукторни мостове за патрул основно за руския пазар и разработките за тойота посекнаха..

[targa]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

4,56.

Според мен 4.11 или максимум 3.9 и то с 34 гуми. Не пречи да пробваш и с големите, но много ще падне динамиката, ще почнеш да я натискаш, мотора ще се товари яко и пак ще гори като луда. С ръчка по може да се получи, ама пак трудна работа.

[Yaro]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

3.9 има при 4Runner но при 80 не. С бързи предавки и големи гуми автомата ще се мъчи. С ръчна кутия, гуми 33.5, лифт, товар и багажник с палатка отгоре постигам разход 12.5 - 12.8 със 120 на темпомат. Оборотите са над 2500.

[targa]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Значи с бързи дифове, ръчна кутия и по малко въздушно съпротивление е горе долу постижимо.

[rusev]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Няма да откривам топлата вода за сега.
След като оправя двигателя ще го мисля нататък.

Да попитом и друго- киломертажа напоследък работи когато поиска. Брои винаги километрите, но не винаги показва скороста.

[75 turbodelta]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Аз пък съм с гуми 295/75/16 и 4.11 ГП , но мисля че далеч по добре бих се чувствал с по къси диференциали или поне още две предавки на кутията .Разхода на гориво в моят случай така или иначе не е малък , поне не и в литри /100км , така че всеки си има собствен дерт . Колкото до твоята Тойота Руси , мисля че Яро е прав и ще си натовариш излишно автомата със подмяна на ГП , колкото до таблото причината е вътре в самият скоростомер или е нужна подмяна или ремонт при някой корифей на този тип уреди .

[msi200]

Re: От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Моята с 3.73 дифове, ръчна кутия и гуми 33 BFG МТ, ми даваше около 10 разход, но със каране до 100-110км/ч. Със 130 даваше около 12. Ще видим след ребилда какво ще покаже.

[Yaro]

От: Re: От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Аз пък съм с гуми 295/75/16 и 4.11 ГП , но мисля че далеч по добре бих се чувствал с по къси диференциали или поне още две предавки на кутията ...

Павка, 2-3 приятели сложиха на 4.5 автомат 4.56 ГП с същия/ подобен размер гуми и резултата е много приятен.

Моята с 3.73 дифове, ръчна кутия и гуми 33 BFG МТ, ми даваше около 10 разход, но със каране до 100-110км/ч. Със 130 даваше около 12. Ще видим след ребилда какво ще покаже.

Мишо, супер твоята 80тка харчи по-малко при теб, отколкото когато беше при мен. ;-)

[msi200]

Re: От: Re: От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Мишо, супер твоята 80тка харчи по-малко при теб, отколкото когато беше при мен. ;-)

Добре беше, само че със сегашното предавателно число под 12 не ще. Утре ми правят най-най-най-последна настройка на помпата и ще видим дали има резултат.

[75 turbodelta]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Днес се занимавах с една Тойота с 1HD-FT и ръчни скорости , не я знам с какво ГП е , но със 100км/ч върви една идея над 2000 оборота . И само за протокола за пореден път се убеждавам каква мания е този агрегат , както каза един приятел това пали още докато си вадиш ключа от джоба и може би е единствения дизелов двигател който бих карал наистина с удоволствие

[Yaro]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Днес се занимавах с една Тойота с 1HD-FT и ръчни скорости , не я знам с какво ГП е , но със 100км/ч върви една идея над 2000 оборота . И само за протокола за пореден път се убеждавам каква мания е този агрегат , както каза един приятел това пали още докато си вадиш ключа от джоба и може би е единствения дизелов двигател който бих карал наистина с удоволствие

Стандартно 1hd-ft е с 3.73 и по-рядко има и 3.5*. Ако гумите са по-голеи от оригиналните, тези 100км/ч е възможно да не са толкова. За останалото съм напълно съгласен.

[75 turbodelta]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Яро гумите бяха 235/85/16 износени кални , не бяха регенерат така че е много вероятно да съм близко или около 100км/ч

[Yaro]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

... Сега на 2200об/мин съм на 100км/ч а километража показава 110. Кофти работа. Искам на 2200 оборота да се движа с поне 115-120км/ч! Все пак колата е експедиционна и се търси прилична скорост съчетана с нисък разход. Над 2200об/мин Тойотата започва да "лапа" здраво. Та сега не знам какви ГП да слагам- 4,11, 3,9 или 3,7...

Оказа се, че австралийците, с които Пламен и Венци Петрови работят от много години са разработили готов кит за 80та серия 4.2 тд, който включва 5-степенен автомат А750 (от ТЛК 100), но с изцяло ново управление, за да може да работи извън 100цата, тъй като там управлението на автомата е интегрирано с управлението на колата. Кутията се прави тип троник, с лок-ъп на предавките. Крайният резултат при стокова 80тка с 1HD-FT е 1900 оборота с този автомат, за разлика от 2300 оборота при ръчна кутия при 100км/ч. При това положение, е напълно реалистично да докараш 115-120км/ч на 2000 оборота с гума 33-35.

[zarrick]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

А има ли подобно решение при ръчните скорости на 1HD-FT? Например по-дълга 5а скорост освен играта с крайното предаване. Знам че при леките коли това е възможно, но там агрегатите се вграждат в много повече модели. Реално 4.2TD на Тойота освен в 80, 70, слага ли се на нещо друго, било с ръчни или автоматични скорости?

[Yaro]

От: Toyota Land Cruiser HDJ80, 1HD-T

Преди време Marks 4WD щяха да разработват Overdrive за ръчната кутия на при ТЛК 80 и 100, но така и не се направи такъв агрегат за ТЛК или поне на мен не ми е известно към момента. Подобно решение има за Ланд Ровър от много време например.

... Реално 4.2TD на Тойота освен в 80, 70, слага ли се на нещо друго, било с ръчни или автоматични скорости?

Дизелите при 80та серия са три - 1HZ атмосферен е при 7*, 80 и 105; 1hd-t турбо 12-клапана, само при 80 и 1hd-ft турбо 24-клапана при 80, при 100 е с ел. помпа и интеркулер (1hd-fte).