Tweet
Здравейте колеги,
Гледам да закупя един VW Sharan синхро автомат 2.8 VR6 - 1997 година от Варна. Обявен е за 5000 лв.
Гледах го няколко пъти с хора разбиращи и засега заключението е:
1. Мотора е добре, няма грешки, държи тихи обороти, няма шумове от веригата, има газов инжекцион БРЦ с бутилка отдолу под купето.
2. Купето е в прилично за годините си състояние, няма ръжди никъде, удари не се забелязват.
3. Централното работи само за шофьорската врата и затваря прозорците ако са отворени - имало някакъв модул под седалката който сигурно е изгорял. Сигурно този ремонт няма да е евтин но може и да изчака във времето.
4. Автомата на ход няма придърпвания и превключва добре. Има проблем като включиш от Р на D понякога се замисля 2-3 секунди преди да поеме а понякога поема веднага. Говорих с Доц. Стефанов от МЕИ (местно величие за автоматиците) и само по телефона ми каза че имало едно буталце което заяждало - може би ремонт около 800 лв, но това е без той да диагностицира колата (може да му я заведа все пак).
5. Синхрото работи, виско муфата на сух асфалт и завиване не затяга, качена на подемник колата си върти всички гуми и напред и назад, висящия лагер не е зле.
Човека ми падна леко от цената (600 лв.).
Дилемата ми сега е дали да скачам в тъмното или да се озъртам още.
Принципно нещо като Шарана ми е идеално в смисъл че е 4 х 4, има истински 7 места и е автомат. Клирънса не е много, но пък и не е по малко от някои паркетници. Предполагам може да се вдигне леекинко с гуми и малко боди лифт.
Всякакви мнения и съвети са добре дошли.
Поздрави,
Гледам да закупя един VW Sharan синхро автомат 2.8 VR6 - 1997 година от Варна. Обявен е за 5000 лв.
Гледах го няколко пъти с хора разбиращи и засега заключението е:
1. Мотора е добре, няма грешки, държи тихи обороти, няма шумове от веригата, има газов инжекцион БРЦ с бутилка отдолу под купето.
2. Купето е в прилично за годините си състояние, няма ръжди никъде, удари не се забелязват.
3. Централното работи само за шофьорската врата и затваря прозорците ако са отворени - имало някакъв модул под седалката който сигурно е изгорял. Сигурно този ремонт няма да е евтин но може и да изчака във времето.
4. Автомата на ход няма придърпвания и превключва добре. Има проблем като включиш от Р на D понякога се замисля 2-3 секунди преди да поеме а понякога поема веднага. Говорих с Доц. Стефанов от МЕИ (местно величие за автоматиците) и само по телефона ми каза че имало едно буталце което заяждало - може би ремонт около 800 лв, но това е без той да диагностицира колата (може да му я заведа все пак).
5. Синхрото работи, виско муфата на сух асфалт и завиване не затяга, качена на подемник колата си върти всички гуми и напред и назад, висящия лагер не е зле.
Човека ми падна леко от цената (600 лв.).
Дилемата ми сега е дали да скачам в тъмното или да се озъртам още.
Принципно нещо като Шарана ми е идеално в смисъл че е 4 х 4, има истински 7 места и е автомат. Клирънса не е много, но пък и не е по малко от някои паркетници. Предполагам може да се вдигне леекинко с гуми и малко боди лифт.
Всякакви мнения и съвети са добре дошли.
Поздрави,
Коментар