2LT - турбина - ремонт, нова, коментари

[Piero]

От няколко дни турбото се изключва когато си реши при постоянни обороти- някъде около 2500. Трябва да мина на по-ниска предавка и сработва. Не го прави винаги. Може ли проблема да е в това, че карам без гърне?

[Тедо /LJ73/]

Re: Проблем с турбото на TLC

какво ще рече "изключва се"? клапанът ли отваря?

[Piero]

Re: Проблем с турбото на TLC

Както си върви и се чува "виу-у-у" и продължавам без турбо! След 20-30 сек. си се включва! Не знам какво командва турбото. Иначе си се задейства на около 1800 оборота. Прави проблема например като се качвам по Симеоновското шосе с 80 км.Какъв е този клапан?

[Паджеровод]

Re: Проблем с турбото на TLC

Там наклона е голям и ако ти спре турбото както си настъпил зад теб трябва да става чернилка?!?
Трябва да си сигурен, че е то, иначе ще ги изпишем едни дълги...

[Piero]

Re: Проблем с турбото на TLC

Чернилка не виждам. Както си върви на около 2700-2800 оборота и турбото се изключва като оборотите на двигателя си остават същите. Просто лампата на турбото гасне, губи мощност и върви без турбо.

[Паджеровод]

Re: Проблем с турбото на TLC

Вярно, че вие имате лампичка, която се включва от пресостат след компресора. Полезна работа. А щом не пуши значи ГНП-то има коректор на подаването според налягането на турбото.
Няма какво да изключи турбото при такова натоварване. Уестгейта (клапана) може да му ограничи налягането, но не мисля, че чак до там, че да изгасне лампата. А щом има и виене май е за ремонт турбокомпресора... Нека и някой тойотаджия да каже...

[Piero]

Re: Проблем с турбото на TLC

Възможно ли е да го прави от недостиг на гориво?

[isuzo]

Re: Проблем с турбото на TLC

има едно вакумче което излиза от смукателните тръби ,което отива във една система от троиничета,ел винтилчета и клапанчета, извади го и сложи едно което от смукателния колектор да отива до горната част на помпата ,да не би някои от ел винтилите да ти прави мизерия- пробваи

[bojitch]

Re: Проблем с турбото на TLC

Сигурен ли си, че има проблем? Казваш, проблема се появява на 2500 оборота. При каква газ? Като тръгнеш да изкачваш въпросният баир, подай пълна газ и виж какво ще стане. Мисля си, чрез датчиците, ECU-то разбира, че е достигната нужната мощност за конкретното натоварване и разтоварва турбото - сам казваш, като включиш по-низка предавка и лампата светва.

[kiki.t]

Re: Проблем с турбото на TLC

Провери управлението на клапана за разтоварване.Виж и самия клапан да не е зацапан с нагар и да не затваря хубаво.Тогава турбото включва и изключва когато си иска.

[Tzwetomir]

Re: Проблем с турбото на TLC

Мисля си, чрез датчиците, ECU-то разбира, че е достигната нужната мощност за конкретното натоварване и разтоварва турбото - сам казваш, като включиш по-низка предавка и лампата светва.

Тази кола няма ECU, двитателя е с нормална разпределителна помпа тип BOSCН. Възможно е да блокира байпас клапана на турбото.

[hf hpe]

Re: Проблем с турбото на TLC

провери и за някоя разхлабена скоба по турбо пътищата
от където при по-голямо налягане да издиша

[Тедо /LJ73/]

Re: Проблем с турбото на TLC

провери и за някоя разхлабена скоба по турбо пътищата
от където при по-голямо налягане да издиша

ако издиша, ще се чува свистене при отворен капак...

[joro-g]

2LT - турбина - ремонт, нова, коментари

Някой може ли да ми каже ,Колко струва турбо компресор втора употреба за ТЛК LJ 70 2,4 ТД!

[Джамбазов]

До: Колко струва турбо компресор за ТЛК LJ 70

Нов от официалния вносител е около 4000 . Втора употреба съм виждал 2 за около 800 лв доставка от Гърция но и двата не ставаха за нищо и бяха върнати. Мисля че ремонтен комплект имаха във Варна и за ремонта искаха около 600 лв. Ако искаш утре да поразпитам за повече инфо. А и колегите от Варна може да имат повече инфо. Успех с намирането, че 2LT без компресор... .