Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2015 - коментари

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2015 - коментари

Без публика както и преди казах неможе. Но с публиката е и така и иначе. На Самоков имаше много публика, и всичката беше неконтролируема в трасето. На Сливен имаше малко публика и почти не влизаше в трасето, състезанието протече много по-спокойно.

Гледах и един клип от Словакия, състезанието е по същото време като Сливен. Публиката се брои на пръсти.

[georgipetkov64]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2015 - коментари

Кольо, не строши ли Франко в Кърджали заради публиката?

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2015 - коментари

Кольо, не строши ли Франко в Кърджали заради публиката?

Да го докара на Лазарово да го дотроши, публика ще има много

[soundbway]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2015 - коментари

Гледах и един клип от Словакия, състезанието е по същото време като Сливен. Публиката се брои на пръсти.

Tова е така защото публиката беше на Сливен
Няма как да е на 2 места едновременно

[Кольо]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2015 - коментари

Да го докара на Лазарово да го дотроши, публика ще има много

Ако изобщо намеря ресурс за Лазарово-той ще е за семкаджия, или съдия.
На този етап не мога да си позволя участия, колкото и да ми се иска. А как само ми се иска...

Бат'Гошо, в Кърджали се извади ябълката на шарнира на А-рамото, но не заради публиката, а заради моя мерак да изпреваря и онова оранжево нещо.
Публиката изобщо не се чува вътре, а на такова трасе нямам време да я гледам, така, че не е заради нея счупването.

Изобщо-публиката създава само неприятности за организаторите, нищо добро.
Ама не може без нея, та се примиряваме.

[plrussev]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2015 - коментари

На този етап не мога да си позволя участия, колкото и да ми се иска.

И ще пропуснеш Варна???

[Кольо]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2015 - коментари

Няма как.
Много ми се кара на Варна, знам, че става добро състезание, има и хубави трасета, ама тази година съм пас.

[antiroad]

От: Лазарово 4х4 Екстрийм 2015 /9-10 май/

A заради многото пари,които се хвърлят за подготовка и ремонт на машините,пак заради сложните трасета.Който може да си го позволи кара,който не може чопли семки покрай трасето и събира идеи и пари.
П.С.И не на последно място,за да е адекватна машината на сложността на трасетата,започва да не става за каране по Републиканската пътна мрежа,т.е.,ако ти трябва
джип си купуваш още един и масрафа става още по-голям и пак не си при големите.

Общо взето това е истината ....
Затова засега трудността при стандартен и модифициран не трябва да се увеличава/от последното състезание /.
Виж за прото нещата са по-сложни...

[павле]

От: Лазарово 4х4 Екстрийм 2015 /9-10 май/

Ами?
Много държа да чуя и твоето мнение. Както и много други.
При нас причините да не дойдем на Лазарово са много , нито една нее свързана с липса на желание , пари или страх от трудни препятствия .
А и наградата за 1 ви в Модифициран и силно мотивираща . Пожелавам успех на всички които ще участват .

[rock crawler]

От: Лазарово 4х4 Екстрийм 2015 /9-10 май/

Мисля си,че не трудните трасета са голям фактор за някакъв отлив на състезатели от траялните състезания.Проблема,според мен стои някъде в страни от организационния момент.
Проблемът е сериозен и се нарича "ПАРИ" или липса на достатъчно финанси за разходи свързани с момента,който ние наричаме хоби(оффроуд).Годината се очертава като лоша(финансово) за много от нас!!!
Ако бъркам някъде,моля някой да ме поправи или да обясни,къде бъркам ???
Но нека да не живеем с мисълта за пари,пари.....пари!
Не всичко е пари....,не всичко е пари ,но всичко е тясно свързано с пари !

[Кольо]

От: Лазарово 4х4 Екстрийм 2015 /9-10 май/

Именно.
Кой не иска да кара супер машина като жълтия паяк, и да си минава откъдето поиска без грижи?
Но колко са тези от нас които могат да си го позволят?
Засега виждам един. Който си печели състезания и шампионати, по всички правила, без да е нарушил нищо, просто защото има добра машина.
Пламен, Краси, Светльо(до миналата година) макар и да имат умения-нямат техниката, която си стърува парите естествено, и почти винаги са зад Илиян.

Няма да забравя думите на Светльо на награждаването след "Лясковец" миналата година:
-Снимайте, снимайте, че скоро няма да видите такава стълбичка...
В смисъл-той да е на първо място, а не Илиян.

В никакъв случай не искам да обиждам или да кажа, че успехите му са само заради вложените пари. Пази Боже!
Но това е пример как парите са много важен фактор. И не само при нас, навсякъде по света в спорта(а и във всички други области) е така.

Дано да се намерят спонсори, и да има повече състезатели с конкурентни машини, та да стане по-сериозна интрига в борбата в траялния шампионат.

Че сега прилича на "ерата Шумахер"

[Бакалов]

От: Лазарово 4х4 Екстрийм 2015 /9-10 май/

За Прото всичко е ясно - трябва си тръбарка направена с много пари и умения , всичко друго е компромис . За Модифициран нещата стоят по друг начин - основната причина да няма участници не са толкова парите , а това че няма направени машини за този клас . Веднага някой ще ме опровергае - виж колко Сузукита има дето участват , е и какво става накрая , не могат да изкарат и два състезателни дни без да получат някоя тежка авария . Трябва си истинска , здрава и направена машина която държи на бой и е адекватна за този клас . Тогава когато се появят достатъчно такива машини тогава ще ма конкуренция и интерес , дотогава по десетина участника и победителя ще е този който успее да опази машината си с най малко повреди до края ...

[Георги Донев]

От: Лазарово 4х4 Екстрийм 2015 /9-10 май/

Коле, забрави за спонсорство. Никой няма да ти даде пари, за да си купиш или направиш машина, за да го рекламираш. В нашите условия. Точка.
За приликата с "ерата Шумахер" си в грешка, ако правилно те разбирам. Хайде качи баба си Ферарито на Шумахер, и да видим колко титли ще има. Пак слагам точка, ама уточнявам - пилотите /и навигаторите/ в Прото стават много, без значение от колите. Като каза за Светльо, чак когато си продаваше колата, разбрах, че задния мост е оригинален Витарски. Ама екипажа кара страхотно... Мисълта ми е, че не е само от Ферарито, за да е ясно. Сега - точка.
И моята Витара, в която вложих пари като за Ферари, се скапа за 10-12 състезания, с уточнението, че започна да се троши от първото... Значи и тук трябва мисъл. Пак слагам точка.
Францов с ресьорния стандартен Самурай... гледах ококорен как минава като водомерка по локва...
Не е само до пари. Пак точка, последна.
Отплеснахме се, не е по темата. Ама ще дойда да гледам, да трупам опит, че още се чудя кой път да хвана.... Кара ми се модифициран...

[Кольо]

От: Лазарово 4х4 Екстрийм 2015 /9-10 май/

Жоро, под "ерата Шумахер" имах предвид, че победителя и шампиона се знаят предварително. Просто когато нямаш конкуренция която да е на нивото ти-така се получава.

Онзи ден на Сливен след поредното блестящо преминаване на жълтия паяк се изказах, че "то гледането на тази машине е безинтересно, тя си минава откъдето и да искаш да я прекараш."

Дай Боже, да се появят още поне 2-3 машини с такива параметри, тогава ще стане интересно...

Май някой трябва да отдели последните мнения в темата за шампионата, че спама стана много.

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2015 - коментари

Една такава машина дълго се продава и се продаде на много под първоначално обявената цена . Но не ни е по джоба да дадем накуп парите засега.

Не мисля, че нашите машини гълтат по-малко средства, но не са накуп и някак си се понасят.