Tweet
Веднага казвам, че става дума за автомобилите със ЗАВОДСКИмонтирана електрическа (електронна) Г.Н.П. За моделите с оригинална механичнапомпа не зная.
Малко предистория: Моятя беше с електрическа помпа, 2001 г. Поред причини за които съм писал в друга тема се наложи да сменя помпата. Многохора ме посъветваха да си сложа механична и аз така и направих.
Сега по темата. Вчера реших да махна някои станали миизлишни вече изпълнителни устройства като буст сензор и потенциометър на педалана газта, и тук стана интересното. Посредством пробна лампа закачена на минусана акумулатора и на плюса на свеща на първи цилиндър забелязах следнатазависимост: Колкото е по отворен потенциометъра толкова по дълго време релетоподава ток към свещите.
При това упражнение забелязах, че лампата на таблото светиедно и също време и не се влияе от реалната работа на релето.
Казано с други думи колкото е по натиснат педала на газтапри подгряване толкова по дълго време реално греят свещите.
Предполагам, че това може и да го пише някъде по „юзърмануалите”, ма не учих езици на времето. Иначе е доста просто и елегантнорешение.
Ще ми е интересно и някой друг колега (ако му се занимаваразбира се) да каже и при него ли е така.
Малко предистория: Моятя беше с електрическа помпа, 2001 г. Поред причини за които съм писал в друга тема се наложи да сменя помпата. Многохора ме посъветваха да си сложа механична и аз така и направих.
Сега по темата. Вчера реших да махна някои станали миизлишни вече изпълнителни устройства като буст сензор и потенциометър на педалана газта, и тук стана интересното. Посредством пробна лампа закачена на минусана акумулатора и на плюса на свеща на първи цилиндър забелязах следнатазависимост: Колкото е по отворен потенциометъра толкова по дълго време релетоподава ток към свещите.
При това упражнение забелязах, че лампата на таблото светиедно и също време и не се влияе от реалната работа на релето.
Казано с други думи колкото е по натиснат педала на газтапри подгряване толкова по дълго време реално греят свещите.
Предполагам, че това може и да го пише някъде по „юзърмануалите”, ма не учих езици на времето. Иначе е доста просто и елегантнорешение.
Ще ми е интересно и някой друг колега (ако му се занимаваразбира се) да каже и при него ли е така.
Преди 2 дни майстор вади (за щастие успешно) скъсана свещ на Доблото, а е още на 3г/80х.км (това бе третата изгоряла свещ, но колата се кара с доста гасене и палене)....
Коментар