Помощ за проблем с генератор на ток

[ba6ticata]

Притежавам двутактов двигател към генератор за ток(650вата),който не беше ползван повече от 5-6 години.Реших да го подкарам,но се оказа,че не мога да го стартирам.Досега действията ми са:
-изхвърлих стария бензин,сипах нов
-разглобих карбуратора,продухах жигльорите,проверих нивото на бензина -нормално
-подмених свеща,има нормална искра
Ако сипа малко бензин направо в цилиндъра припалва докато го изгори,ако сипа през карбуратора - не иска.Не усещам никакво засмукване през карбуратора!
Моля за съвет,какво още да направя?Дв-ля е наработил не повече от 10 часа,но просто не е използван дълго време?

[Ясен]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

Добре дошъл в отбора. И при мен има един такъв и към момента съм му счупил пружината на стартиращото устройство от опити. Дадоха ми го за счупен, аз му оправих електрическата част и го писах оправен. Работи колкото за пробата, после спря откъм мотора. Последно не даваше искра.

На двутактов двигател да нямаш засмукване откъм карбуратора звучи като или да му е затворена дроселната клапа (а тя се управлява от регулатора на обороти) или е запушен след нея.

[motor_men]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

Или са му заминали семерингите на коляновия вал , някъде под буталото трябва да смуче въздух , щом не засмуква през карбуратора.

[Ясен]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

Чак толкова не може да са заминали че да не запали конкретния двигател.

[I.Rangelov]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

Под карбуратора има два клапана от стоманена ламарина.На този, с който се борих аз, се е разлепила гумата около тези клапани и няма оправияне.

[motor_men]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

Ако не създаде вакум , няма как да засмуче горивна смес , смуче само въздух , и като сипе бензин направо в цилиндъра , припалва. Не е ясно от къде го сипва , през свещта ли , или през всмукателният колектор при свален карбуратор. Ако няма запушени отвори и канали , карбуратора работи нормално , и няма засмукване , значи смуче въздух под буталото.

[ba6ticata]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

Благодаря на всички отзовали се.
Под карбуратора има два клапана от стоманена ламарина.На този, с който се борих аз, се е разлепила гумата около тези клапани и няма оправияне.
Смятам,че тези клапани са добре и откъм уплътнение,но ми се струват малко корави.

Не е ясно от къде го сипва , през свещта ли , или през всмукателният колектор при свален карбуратор
Свалям свеща,изсипвам около една капачка бензин,завивам свеща и така припалва докато го издуха.

Както и да е.Днес продължавам и докато е здраво въженцето ще дърпам.Смятах,че може някой сегмент да е залепнал от дългото стоене
и изсипах 30-40мл. двутактово масло,въпреки това според мен компресията е добра,но декомпресията я няма.Дали е възможно някой от семерингите
да изпуска и от там да засмуква въздух?

[hristo jivota]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

Благодаря на всички отзовали се.
Под карбуратора има два клапана от стоманена ламарина.На този, с който се борих аз, се е разлепила гумата около тези клапани и няма оправияне.
Смятам,че тези клапани са добре и откъм уплътнение,но ми се струват малко корави.

Не е ясно от къде го сипва , през свещта ли , или през всмукателният колектор при свален карбуратор
Свалям свеща,изсипвам около една капачка бензин,завивам свеща и така припалва докато го издуха.

Както и да е.Днес продължавам и докато е здраво въженцето ще дърпам.Смятах,че може някой сегмент да е залепнал от дългото стоене
и изсипах 30-40мл. двутактово масло,въпреки това според мен компресията е добра,но декомпресията я няма.Дали е възможно някой от семерингите
да изпуска и от там да засмуква въздух?

Престани да се занимаваш с глупости че ще повредиш целия двигател,щом пали като сложиш бензин през отвора за свещта значи нямаш гориво,причина ти е карбуратора нещо не си го направил правилно,вземи един дезодорант,махни въздушния филтър,при отворена дроселна клапа пръсни и пробвай дали ще запали,но първо свали свещта и дърпай до като изчистиш маслото което си вкарал,или най добре преди пробата с дезодоранта няколко паления като слагаш бензин през отвора на свещта да изчистиш всичко вътре.Сетих се още нещо което е ефикасно,запушваш с ръка целия отвор за въздушния филтър с отворена клапа дърпаш няколко пъти без лула махаш ръката и пробваш да запали.

[Scrapheap]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

Ако смукачът не е издърпан тези двигатели не палят.

[Ясен]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

А, те и със смукач не винаги палят.

[Veni1]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

Ясене, май си говорим за един и същ модел.
Моя категорично не запали, от първия, втория, петия и десети опит.
След като констатирах липса на искра на свещта, се засилих да разглобявам.

Добре, че Рослан каза, че го е запалил.
Лошото беше, че не каза как.

Та клавиша за гасене с позиция O и I , се оказа вързан обратно.
Пали перфектно в изгасено положение, и гасне идеално в работно положение на клавиша.

Дясната ми ръка се удължи с няколко сантиметра от опитите...

[Scrapheap]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

В случая, човекът казва, че искра има.
Иначе и аз съм се сблъсквал с феномена обърната сигнатура.
В момента имам такава китайска дърворезачка, която се държи като руска.

[дядо владо]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

А, те и със смукач не винаги палят.

За това аз използвам "старт спрей" винаги. Малко, но винаги, а след като припука (или не припука) вече го мисля ......ъъъъъъ или си сипвам ракия на свещи ...

[Ясен]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

Та клавиша за гасене с позиция O и I , се оказа вързан обратно.
Пали перфектно в изгасено положение, и гасне идеално в работно положение на клавиша.

Това е следствие от начина по който работи запалителната система. Гаси се с късо съединение. Ключът 1/0 не се гледа щото бай жълтур е сложил каквито има на лафката, гледа се надписът до него и ако някой не е обърнал ключа имаш един проблем по-малко.

[ba6ticata]

От: Помощ за проблем с генератор на ток

Може би motor_men e прав за семерингите,защото нямам никакво засмукване,а пък и тези клапани под карбуратора са много яки.При свалени клапани отново не се усеща засмукване,напротив леко издухване.Без клапаните с дезодоранта отново не се получава никакъв ефект!