Българските ВВС

[nitro]

От: Българските ВВС

Хора разберете че няма в този свят витлов самолет който дори и малко да доближава характеристиките и възможностите на реактивните .

9g претоварване... не е майтап.
Аз се чудя с кой реактивен УТС / УБС ще го направиш това.

[petyo413]

От: Българските ВВС

9 единици положително нормално претоварване-добре, но за колко време и на какви височини?

[nitro]

От: Българските ВВС

Тя при някой работата отива и на 12g, ама за строеви пилоти е множко май, нали ?

http://www.redbullairrace.com/en_US/article/planes

Edge 540 - Current Price $ 295,000 U.S. - я виж за каква цена става дума. Няма ли да става за тренировки вместо многомилиония Пилатус ?
Пък вместо обучение по прибори или каквото има в Пилатуса, може да се купи един тренажор.

Ами този - MXS-R. Че и съобразен с НАТО "Grount power plug (NATO)" ... http://www.mxaircraft.com/mxs-pricelist.php

[Марто (Мартин Христов)]

От: Българските ВВС

9g претоварване... не е майтап.
Аз се чудя с кой реактивен УТС / УБС ще го направиш това.

Лудница! За момент си представих какво би било през втората ВСВ с тези машинки, и най-вече с тези пилоти в тях... На тези и оная им работа е пилот!

[gabocvet]

От: Българските ВВС

Тези дни се рових доста за да си отговоря на два въпроса но до категорични отговори ни можах да стигна.

1. Приемаме, че парите са налични и е избран Грипен - след колко време ще се получат първите машини и след колко време ще имаме боеготови машини?
2. Приемаме, че парите са налични и е избран рециклиран Ф - след колко време ще се получат първите машини и след колко време ще имаме боеготови машини?
3. До като се изпълни т.1 или т.2 миговете трябва да летят тука спор няма но на каква цена и дали трябва да се прави модернизация на МиГ - 29 ?
4. Има ли някакъв друг вариант?

[коко келеша]

От: Българските ВВС

Преди доста години се бистреше закупуването именно на Грипен и ставаше дума за около година време, необходимо за цялостното приучване на механици и летателен състав към новите машини, като даже бяха предвидени и доста дълги командировки до Швеция . Самите машини са си напълно боеготови особено щом плащаш в брой.

П.П. В списание КРИЛЕ 1/98г има бележка за първата боеготова ескадрила с Грипен в Швеция.

[nitro]

От: Българските ВВС

Преди доста години се бистреше закупуването именно на Грипен и ставаше дума за около година време, необходимо за цялостното приучване на механици и летателен състав към новите машини, като даже бяха предвидени и доста дълги командировки до Швеция . .

Нашите не знам колко време ще се приучават, ама на хората по света им трябват само 6 (шест) месеца.

"Първите двама бразилски пилоти, които са в Швеция за приучване на многоцелевия изтребител SAAB 39Gripen, са извършили първия си полет на 19 ноември. Полетът над Балтийско море е бил с продължителност 50 минути. Те са летели на двуместния вариант Gripen D с инструктори от шведските ВВС. След излитане е последвал набор на височина, като изтребителите са се издигнали на 10850 м (35,000ft) за 1,5 мин., след което полетът е продължил по планирания курс за обучение. Бразилските пилоти са били впечатлени от аеродинамичните качества на изтребителя, за което особено допринасят предните управляеми повърхности. След първия полет бразилските пилоти продължават обучението си на летателен тренажор по нова програма.
Бразилските летци капитаните Gustavo de Oliveira Santos и Capt Ramon Pascotto F?rneas, бивши пилоти Northrop F-5 и Dassault Mirage 2000 , се обучават във военновъздушната база Сатенас (Satenas). Програмата за приучване е с продължителност от шест месеца и те ще станат първите бразилски инструктори за изтребителите Gripen E/F. Бразилия сключи през октомври т.г. договор със SAAB на стойност 5.8 милиарда долара за придобиване на 36 самолета Gripen E/F, които ще заменят излезлите вече от експлоатация Mirage 2000C и на по-късен етап F-5 и Alenia/Embraer A-1M (AMX). "

http://pan.bg/view_article-1-26132-P...na-Gripen.html


Между другото, като гледам цената на Грипена, май само ще го сънуваме. Накрая модернизиран Фъ-16 наистина ще се окаже най-добрият вариант.

[sek.1]

От: Българските ВВС

9g претоварване... не е майтап.
Аз се чудя с кой реактивен УТС / УБС ще го направиш това.

Пак сравняваш несравнимото . Ултра лек самолет конструиран само и единствено за въздушна акробатика развиващ с триста зора 400 - 500 км/ч с реактивен изтребител . http://www.vbox7.com/play:1c489579

[nitro]

От: Българските ВВС

Пак сравняваш несравнимото . Ултра лек самолет конструиран само и единствено за въздушна акробатика развиващ с триста зора 400 - 500 км/ч с реактивен изтребител . http://www.vbox7.com/play:1c489579

Няма такова нещо. Виж какво съм написал:

9g претоварване... не е майтап.
Аз се чудя с кой реактивен УТС / УБС ще го направиш това.

УТС - Учебно Тренировъчен Самолет
УБС - Учебно Боен Самолет

[sek.1]

От: Българските ВВС

Няма такова нещо. Виж какво съм написал:



УТС - Учебно Тренировъчен Самолет
УБС - Учебно Боен Самолет

УБС има на всяка марка и модел боен самолет . По нашите ширини им викаме спарка .

[nitro]

От: Българските ВВС

Не всеки има спарка - и при руснаците, и при американците.

А иначе не е задължително спарката да е "боен", може да е само "учебен"
"МиГ-29УБ-12 (изделие 9-51)Двуместен учебен вариант само с инфрачервен сензор и без оръжия."

[Чавдар (V93)]

От: Българските ВВС

... А иначе не е задължително спарката да е "боен", може да е само "учебен"
"МиГ-29УБ-12 (изделие 9-51)Двуместен учебен вариант само с инфрачервен сензор и без оръжия."

А това "Б" не ти ли прави впечатление?

От сайта на производителя ...

На базе истребителя МиГ-29 («9-12», «5») разработаны следующие модификации: двухместный учебно-боевой самолет МиГ-29УБ («9-51»), ...
http://www.migavia.ru/corporation/?tid=4

[nitro]

От: Българските ВВС

То вярно че УБ значи учебно боен, но точно в случая е "Двуместен учебен вариант само с инфрачервен сензор и без оръжия"
Така че "боен" е само за украса.

Но аз нямах в предвид двуместни варианти на изтребители, а учебно бойни самолети от типа на Як-130.

[sek.1]

От: Българските ВВС

Спарката има абсолютно всички възможности каквито има и едноместния изтребител . То точно това и е целта под ръководството на инструктор обучаемия да усвои реалните възможности на машината . Има и двуместни чисто бойни самолети като второто място е за навигатора и оператор на бордовото въоръжение защото вече самолетите станаха толкова сложни че не е по силите на един човек да управлява всичко .

[Чавдар (V93)]

От: Българските ВВС

То вярно че УБ значи учебно боен, но точно в случая е "Двуместен учебен вариант само с инфрачервен сензор и без оръжия"
Така че "боен" е само за украса.

Но аз нямах в предвид двуместни варианти на изтребители, а учебно бойни самолети от типа на Як-130.

Експертът по всякакви въпроси да ходи да спори с Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»!