колеги помагайте.от пролетта съм собственика на Фронтера Б 2.2 бензин.вчера като подарък за първия сняг почна да ми се губи парното.както карам вентилатора почва да духа студено,независимо че температурата е почти 90градуса,след малко се оправя и си духа топло.стрелката на температурата играе духа ли топло е около 80гр.,почне ли да духа студено се покачва.имам чувството че в баира губя парното а в надолнището се появява.охладителната течност си е в норма малко под мах,не губи антифриз.термостата си отваря нормално-така мисля.питах на едно,две места казаха ми че и да има въздух трябва сама да се обезвъздуши.при първоначален старт като дигне температура всичко е наред,след 60-70км,почва да прави това.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Губя парното
Свий
X
-
От: Губя парното
Охладителната система се обезвъздушава сама.97-ма година нов термостат на GM ме накара да си говоря сам на -20 градуса.За да колебае топлото или влиза въздух в антифриза,или се посрещат потоците на флуида и се охлажда радиаторчето.Не е изключено да има откачена клапа на входящия въздух и положението и да зависи от положението на колата.При всички случаи успех с проверките!
Коментар
-
От: Губя парното
При тези температурни амплитуди и губене на парно направи елементарна проверка за надуване на газове в разширителя,елементарна проверка1-напълни една бутилка с вода и я обърни в разширителя при работещ ДВГ в температурния диапазон при който ти прави номера с парното,проверка 2-на студен ДВГ свали свещите и хвани помощник да завърти на стартер ,наблюдавай за признаци на охладителна течност дори и в минимално количество, антифриза сладни на вкус и прави специфична мъгла като се компресира,дори при свалени свещи!Наблюдавай при спрял автомобил как е парното ,ако има проблем с гарнитура на главата на място парното изчезва,това е още един признак.Направи елементарните проверки,ако всичко е наред с главата продължавай с клапи,обезвъздушаване,уплътнител на главната клапа ,термостат ,радиаторче и т.н.!Успех! /п.с. сваляй глава след проверка на всички други възли./Трябваше да почивам вчера! // Мразя сапунени сериали и фейсбук ,не слушам чалга!NO FEAR!
Коментар
-
От: Губя парното
Е то вариантите не са много в случая :
- или необезвъздушена охлаждаща система , или издухала гарнитура.Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.
Коментар
-
От: Губя парното
На Опел (всички модели) охлаждането е проектирано така, че само да се обезвъздушава. Фронтера (нищо че е 1/2 Исузо) не прави изключение. В последните 2 месеца имам челен опит точно в тази посока: Сцепен воден маркуч и як теч. Даже онзи ден излях половината вода и долях концентрат. Никакъв проблем с обезвъдушаването. А между 2.4 и 2.2 не мисля че има някаква особена разлика в охлаждането: печка, климатик.Русия е бензиностанция, въоръжена с ракети.
Коментар
-
От: Губя парното
добре де при издухана гарнитура не трябва ли да гори антифриз,да го губи или да надува охладителната система.може би трябва и да загрява.до момента винаги е работила на около 80гр. и за 10000 хиляди които и навъртях тая година антифриз не съм доливал.обаче както писа колегата по горе за първи път парното изчезна при работа на място.последните няколко дни работата се позакрепи,не е имало проблем-или е излязъл въздуха(ако е имало) или ще се срине всичко точно когато най ми трябва колата
Коментар
-
От: Губя парното
Първоначално публикуван от tihomir84 Преглед на мнение....добре де при издухана гарнитура не трябва ли да гори антифриз,да го губи или да надува охладителната система.може би трябва и да загрява....
Ако номерът го е направил веднага или скоро след отваряне на парното ( което цяло лято по подразбиране не е работило) , плюс наличието на АГУ , то има вероятност някъде по системата да се е промъкнал въздух , който впоследствие да е "избълбукал " , т.е. системата да се е самообезвъздушила , макар и по- бавно
ПС. Ако е клапа , то парното едва ли ще се "закрепи" , както си констатирал. С други думи : ще продължава да прави номера.
Дано си се разминал с малкия Дявол !Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.
Коментар
-
От: Губя парното
Първоначално публикуван от Alexfield Преглед на мнениеНа Опел (всички модели) охлаждането е проектирано така, че само да се обезвъздушава
Коментар
-
От: Губя парното
Може да е и главната клапа за приток на въздух или износеното и уплътнение,зависи може да е разбита ,луфтове и т.н.Вариантите за проблема не са само два, няколко са!Попадал съм на няколко варианта!Трябваше да почивам вчера! // Мразя сапунени сериали и фейсбук ,не слушам чалга!NO FEAR!
Коментар
-
От: Губя парното
Първоначално публикуван от tihomir84 Преглед на мнениедобре де при издухана гарнитура не трябва ли да гори антифриз,да го губи или да надува охладителната система.може би трябва и да загрява.до момента винаги е работила на около 80гр. и за 10000 хиляди които и навъртях тая година антифриз не съм доливал.обаче както писа колегата по горе за първи път парното изчезна при работа на място.последните няколко дни работата се позакрепи,не е имало проблем-или е излязъл въздуха(ако е имало) или ще се срине всичко точно когато най ми трябва колата
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар