Хе, аз тази фероза съм я виждал и я видях и тази сутрин
Един приятел живее в съседния вход, на този пред който е паркирана днес
Направило ми е впечатление, че май е с нормалните железни джанти, които са 5.5 инча широки. Как събра 235 гуми на тях? Гледал съм доста каталози и навсякъде за 235 гума дават, че трябва поне 6 инча широка джанта...
Грамотността е прозорец към интелекта, ако човек не може да усвои дори майчиния си език, то потенциала му за нещо повече е под въпрос.
Адаш, и аз бях си наумил да направя номера с пружини под ресорите, но явно ще се откажа след като втвърдява возията. Благодарност от мен че тества системата и даде отзиви. С Коко11 онази вечер коментирахме такова окачване и той ми препоръча да не го правя именно поради тази причина.
Здрасти, Жоро. Не смогвам с всичките си задачи. Работа, деца, ремонт в къщи - всъщност дълго време нямах компютър в къщи, щото правих ремонт и беше бойно поле.
Возията стана ужасна въпреки, че това са най-меките пружини които намерих след месеци търсене, но може би защото нямам амове, моите са разпънати докрай и не действат никак
Като гледам не си извадил листи от ресорите отзад. Нищо чудно, че ти се е влошила возията. Няма как да е другояче, след като добавяш и пружина. Аз съм оставил само два листа отзад + пружината и определено возията е по-добре отпреди. Но вече се замислям да махам ресорите изцяло и да минавам на нормално пружинно окачване, ама да видим какво ще стане.
има стабилизираща щанга, на третата снимка дори се вижда
Аха, видях я. Била отпред
Коко11, нямам проблем. Амовете са нови - de carbon. Това в завоите, имах предвид да не се случи на ферозата ако се махне щангата...А Диското до '94 , фабрично си няма такава, като на снимката.
Коментар