Tweet
Диско 1 3,9 V8,автомат.Прави го на бензин и на газ.Смених стъпково моторче и едната ламбда сонда.Проблема изчезна ..... ама за няколко часа.Диагностика през компа на ГИ показа подобрение в работната карта на същия и се очаква по-нисък разход (всичко това се случи вчера )но утрешните тестове ще го доказват.Пак диагностиката през компа на ГИ показва високо налягане във смукателния колектор и бедна смес 
.За бедната смес остава да обвиня дебитомера ,а за високото налягане във смукателя има няколко възможности - запушени катализатори (газовия инжекцион е монтиран преди четири дни)или потънали клапани.На място работи повече от перфектно ,няма абсолютно никакви смущения при работа на празен ход ,но като подадеш газ и на около 1300-1500 оборота започва да се тресе мотора и стрелката на оборотомера откача.
Когато е студен мотора ,всичко си работи перфектно,но стопли ли до нормална работна температура и всичко се пре*бава .
Също така като превключа от паркинг на директ или задна т.е като се натовари мотора се е случвало и да гасне.След днешните настройки на ГИ при превключване се наблюдава спад на оборотите но мисля че е в рамките на нормалното (в смисъл не гасне).
.За бедната смес остава да обвиня дебитомера ,а за високото налягане във смукателя има няколко възможности - запушени катализатори (газовия инжекцион е монтиран преди четири дни)или потънали клапани.На място работи повече от перфектно ,няма абсолютно никакви смущения при работа на празен ход ,но като подадеш газ и на около 1300-1500 оборота започва да се тресе мотора и стрелката на оборотомера откача.Когато е студен мотора ,всичко си работи перфектно,но стопли ли до нормална работна температура и всичко се пре*бава .
Също така като превключа от паркинг на директ или задна т.е като се натовари мотора се е случвало и да гасне.След днешните настройки на ГИ при превключване се наблюдава спад на оборотите но мисля че е в рамките на нормалното (в смисъл не гасне).
,последва поставяне на буксата на място и прихващане с миша опашка ,след което , обикновенно след стартиране на мотора се чуват един два гърмежа в левия колектор.Стрелката на оборотомера само един път направи плах опит да не седи мирно.Разхода на газ при 2000 оборота и скорост 90-100 е средно 18 литра на сто километра.
и вече шести ден нямам никакви грижи с работата на мотора както на бензин така и на газ.
Коментар