Пребоядисване на Puch

[dqdka]

От: Пребоядисване на Puch

Разгледай снимките преди боя на рамките на стъклата и виж че просто няма нужда от поправки,а ги демонтирах. Така и с лайсните.Ако имаше нужда нещата нямаше да ги оставя така.Не е имало проблем и затова ги оставих.

[taran]

От: Пребоядисване на Puch

Както съм писал в по-горните постове като цяло джипа няма абсолютно никакви забележки за това са и направени тези компромиси.Мислиш ли че ако е имало нужда след като съм стигнал до тук нямаше да го направя? Писал съм козметични поправки а отидох на цялостно.Пак казвам купето е супер запазено от всяка една гледна точка.Затова и така го направихме. А за лайсните който не е свалял на такъв джип не знае за какво става въпрос после при слагането.Просто нямаше нужда от толкова много заигравки.

Лаисни и съм сваля и съм слагал...чак толкова голям проблем не е.За стоповете дето са на по 4-ри рапидки,пък въобще не ми се говори.
Не всичко което се прави при боядисване,се прави щото има нужда,а просто щото така е технологично правилно.
И кефа и компромисите са си твои,пак ти пожелавам много безаварийни километри.

[dqdka]

От: Пребоядисване на Puch

И след това ще го облепя с фолио безцветно което пази от надраскване на боята защото постоянно съм по гората.За това казвам че кеф цена няма а за стопове и лаисни като не е имало нужда много ясно че няма да се заигравам.Поздрави.

[коко келеша]

От: Пребоядисване на Puch

Нуждата от свалянето ще установиш евентуално след около година (дано не съм прав, де). То верно, че и виждането за кеф е различно при всеки та оттам и цената му.

[sek.1]

От: Пребоядисване на Puch

Факт, просто г-то понеже е от немски каски гние трудно.

Предпоставките за гниенето са едни и същи при всички . Просто немската ламарина е малко по дебела и има повече легиращи елементи . То на времето в такситата нищо не се сваляше брони ; фарове ; стопове ; мигачи ; лайсни ; дръжки се мажеха с грес . Защипваш по някой вестник на стъклата и пръскаш

[dqdka]

От: Пребоядисване на Puch