ПОРТАЛЕН Range Rover P38

[go6o126]

Колеги захванал съм се с един проект за П38 2,5 дсе с мостове от унимог 408 и ще ми е интересно да обменим малко идей и предложения.Приемам всякакви съвети за всеки един възел от автомобила.

[ninja_1]

От: ПОРТАЛЕН РЕЙНДЖ П38

Добре.От къде да започнем?

[Валентин Исаев]

От: ПОРТАЛЕН РЕЙНДЖ П38

Май от това,че ще е жив труп с тоя мотор.И каква е целта на проекта?

[go6o126]

Това за мотора е ясно но 4,0 и 4,6 бензин са неприемливи вариянти.Освен слабия мотор според вас какви други проблеми би имало.Мостовете вече са с фланци за затваряне на пинйоните,спирачните линии са конвертирани за малките накрайници за автомобили.
Пред голяма дилема съм с окачването дали да останат оригиналните рамена от рейнджа (което ми е мнооооого по лесно) или 4 линково което ще е трудно.

Ще се ползва разходки за през зимата за почивка и язовири абе пооочти ежедневка.
А за мотора все пак и самия унимог е 2,9 130 коня мотор от очиларка така че все пак би трябвало да се движи прилични макар че ще тежи около 2 тона и 8-900 кила.

[P2P]

От: ПОРТАЛЕН РЕЙНДЖ П38

абе пооочти ежедневка.

Евридейка му казваме на това по нашия край. Жемата сега и тя иска да й качвам Класика на портали.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: ПОРТАЛЕН РЕЙНДЖ П38

Я да ме светнете, какъв е смисъла от портали на евридейка ?

[go6o126]

От: ПОРТАЛЕН Range Rover P38

Ами функционално и готино.

[Кристиян Костадинов]

От: ПОРТАЛЕН Range Rover P38

С какви гуми ще се кара? Тия мостове не са ли доста по- широки, няма ли да стърчат доста? От към предавателно число на дифовете как стой работата? АБС-а (изобщо ако има) как ще се върже към схемата? С каква скоростна кутия ще е? И окачването какво ще е, възглавници, пружини или ресор?

[gemax]

От: ПОРТАЛЕН Range Rover P38

Мотора почти не е важно колко е мощен. Ровърския трябва да е достатъчен. Тези мостове са с допълнителна редукция 2 и нещо към едно и стават 7 и нещо. Ровърските - 3.54 , така, че ще въртят яко гумите.

[go6o126]

Ами крайна предавателно число на моста е 8.1към1.
Гумите за сега са 9R20 но в бъдеще трябва да станат 12R20 от газ 66 стига бюджета да го позволи.
За окачването много ми се иска да остане на възглавници но са били премахнати така че остава на пружини и засега с оригиналното захващане на мостовете към рамата от рейнджа понеже е най-лесно освен ако някой не даде по добра идея.
Ще стърчат с по 15 сантима което е приемливо и дори според височината е желателно.АБС няма как да има но и няма голяма нужда от него според мен.

[edoors]

От: ПОРТАЛЕН Range Rover P38

Слагай тука по някоя снимка. Дай първо изходната база, новите части и т.н. Не ни карай да си го представяме...

[PinMaster]

От: ПОРТАЛЕН Range Rover P38

Предполагам се базикате. Ако не - ще разберете скоро колко ще се отдалечите от "евридейка".
Освен ако целта не е да се возят петлета-манекени...

[Джоу (x3mrjoe)]

От: ПОРТАЛЕН Range Rover P38

Ами функционално и готино.

Ами крайна предавателно число на моста е 8.1към1.
Гумите за сега са 9R20 но в бъдеще трябва да станат 12R20 от газ 66 стига бюджета да го позволи.
За окачването много ми се иска да остане на възглавници но са били премахнати така че остава на пружини и засега с оригиналното захващане на мостовете към рамата от рейнджа понеже е най-лесно освен ако някой не даде по добра идея.
Ще стърчат с по 15 сантима което е приемливо и дори според височината е желателно.АБС няма как да има но и няма голяма нужда от него според мен.

И т'ва за евридейка ?!

... представям си кво ше му причиниш за харда !

[go6o126]

От: ПОРТАЛЕН Range Rover P38

Айде от мен да мине (работна евридейка) .
За снимките ако някой ме светне как става ще е ОК.
А новите части меко казано ще ги избягваме поради крайно ограничения бюджет.

[Младен Стоянов]

От: ПОРТАЛЕН Range Rover P38

Ако това нещо няма да се движи по много дълбоки коловози или да се състезава поне в клас модифициран на траял,начинанието е напълно безсмислено.