Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

[Petyr]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Споменаваш, че караш пасат, съдейки от цената на носачите би трябвало да е Б5 или Б5.5, защо не си вземеш от последните 5.5 с торсен диференциал, 4-motion версията. Просвета, както най-вероятно знаеш, е 15 см, но доколкото разбирам не ти трябва по-голям.

[Dagobar]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Предпочитам дизел, не съм фен на газовите уредби. Окей, мисля, че се спрях на 3 модела: BMW X5, Mercedes ML, Volkswagen Touareg, Volvo XC90. Кой от тези модели е най-евтин за подръжка и най не-трошлив. Ще го ползвам предимно в града. Досега съм карал пасат и ако подръжката не надвишава цените за пасат х2 - значи вс е ок.

Е както си ги наредил са баш най-евтените и най-нечупливите Поне махни MLа, че малко от малко да се отървеш от затлачване.

А какво мислите Мазда 6, 2.3 бензин, 4х4 комби, АСК?

6тиците се славят принципно със здравина, но понякога имат електронни дертове, които не са много приятни.

[Brazer]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Окей, мисля, че се спрях на 3 модела: BMW X5, Mercedes ML, Volkswagen Touareg, Volvo XC90.

Имай предвид,че 95 % тези автомобили,особено дизели са на няколкостотин хиляди километра. Не гледай какво ще пише на обявата ( масово са около 180К )
Избери този, който наистина е поддържан безкомпромисно, най-добре от частно лице.
Иначе като съвет - Дизела на Туарег R5 не е от най-препоръчителните. Карал съм такъв - изключително слабо представяне на мотора, съобразно габаритите и теглото на Туарега. Там най-подходящ дизел е 3.0 ТДИ.
Общо взето гледай най-запазеното и с коректна и ясна сервизна история.
Успех!

[Orange_001]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Окей, мисля, че се спрях на 3 модела: BMW X5, Mercedes ML, Volkswagen Touareg, Volvo XC90. Кой от тези модели е най-евтин за подръжка и най не-трошлив.

Ми едва ли някои от тези модели може да се квалифицира като надежден, спрямо определения бюджет. Това са по-скоро премуим сювчета, но при толкова стари модели да не се озориш с подръжката на дизелчетата. Ако имаш поне 30к си струва да гледаш BMW, MB, VW, Volvo.

[mstef]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

...Избери този, който наистина е поддържан безкомпромисно, най-добре от частно лице...

И как виждаш шанса да намери такава за тоя бюджет- има ли 5% Надали...
Като съвет- да ги забрави тея коли щото ще му побелеят косите от поддръжката...


Жокер-поддръжката не е само като се счупи:
Колко струва 1 прилична гума 235/65 R17 ? С близки до тези размери стандартно излизат от завода един куп джипки. Грубо казано- 250лв. е цена за Барум, свестните подминават 300лв... При 18 цола е постижение да докопаш каквито и да са прилични гуми до 300лв.
Колко струва каското баш на БМВ ? Дали не им беше завишена премията, а ?
Колко електронни модула, сензора и компютри има в тея джипки и по-важното- прецакват ли се ? И колко струва ремонта/смяната им ?
Още в колко отношения се различава поддръжката на джип спрямо нормална кола ?

Просто казано- тея джипки имат в пъти повече електроника от умрелия Пасат при който най-сложната схема е централното заключване, съответно създават в пъти повече проблеми. Аз дори и на врага си не пожелавам да му се прецака някой модул или компютър, но и това се случва все на някой. Много да внимава автора, че да не реве после...

[Mortos]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Много ви благодаря момчета - страшни сте ! Добре, тогава да минем на лека кола... Цената при а6 4F QUATTRO, ще бъде ли по-малка или разходите ще са сходни, при по-горе изброените модели ?

[Asteri]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Може да изключиш Мерцедеса, на асфалт е по-зле от БМВ и Волво, а като качство си е разочарование и за самата марка. Няма смисъл да се спираш на него освен ако не държиш непременно да караш мерцедес.


БМВ има по-спортна возия и на асфалт ще му се радваш повече, но е с по-малък багажник, ако ще возиш фамилията на излет. С времето баварецът ще натрупа повече технически проблеми и ще иска повече поддръжка, като се почне от това че по-бързо трият гуми, спирачки и уплътнения, до това че имат деликатен инжекцион и претенциозни електронни компоненти.


В категорията "надеждни" и съответно с минимални текущи разходи, слагам Туарег и Волво. Туарегът не е толкова спортен като БМВ, но е много приятен за каране и се справя по-добре с офроудски ситуации, най-големия разход по него ще ти е за горивото, няма хронични технически болести. Волвото е по-икономично, но за дизелите се чува че развивали проблем - трудното палене може да е съмнителен симптом.

[tsb_bg]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Истинско баш не е, но пък поддръжката му е като за 2 истински БМВ-та и определено НЕ се брои за евтина. Пък и бюджета не стига за фейсовия модел- не съветвам никой да си купува модел преди фейса, независимо от марката.

И кое "баш" е истинското BMW (да знаем така за обща култура)?

Кое точно в поддръжката е Х2 спрямо "истинските" BMW-та?

Само два примера за основни части по окачването не Е39 и Е53 по цени на ДаруКар с ДДС ...

E53 - Service kit, A-arm 1043 лв
E39 - Service kit, A-arm 832 лв

E53 - Ftont spring sturt 669 лв
E39 - Ftont spring sturt 559 лв

Какви точно са значимите разлики преди и след "фейса" освен раздатката може би (X-Drive)?
Дори и самия термин предполага основно козметични промени.

PS Колкото до скоростните кутии GM просто не издържат на максималния въртящ момент на дизела за разлика от ZF - кутиите. При бензиновите мотори този проблем го няма.

И да добавя по темата: когато BMW правят първия прототип на SUV през 1993 на базата на Е34 - комби, тогава това съкращение не е имало никакво съдържание, че дори и идея за останалите производители (или за да не съм максималист - за 99% от останалите производители)

[Petar84]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Предпочитам дизел, не съм фен на газовите уредби. Окей, мисля, че се спрях на 3 модела: BMW X5, Mercedes ML, Volkswagen Touareg, Volvo XC90. Кой от тези модели е най-евтин за подръжка и най не-трошлив. Ще го ползвам предимно в града. Досега съм карал пасат и ако подръжката не надвишава цените за пасат х2 - значи вс е ок.

Колегите са казали за X5, ML и Toureg. Аз мога да ти кажа за XC90 понеже след дълго избиране се спрях на него - в тоя бюджет ще вземеш или 4-степенния автомат на GM или 5-степенния на Aisin като и двата не са за предпочитане, има много добро пътно поведение, като всеки джип има накланяне в завоите но е стабилен, обслужването на този автомобил е съпоставимо с ML/X5/Toureg ето кратка извадка:

- Масло +филтри, масло АСК, масло диф + Халдекс с филтъра - 1100лв.
- Заден амортисьор - 1200лв - нивомат е.
- Гуми - 1200-1500лв.

За разхода ако е дизел около 13/100 градско, 9/100 извънградско, ако е бензин 3-4 литра отгоре зависимост дали е някой от турбирираните двигатели или V8. Поддръжката и на 4-те модела може да е отвратителна при немърливо поддържани екземпляри, но като цени не се различават особено. Не ти препоръчвам в този бюджет да скачаш на някой от тези екземпляри или да вдигнеш до около 18-20к бюджета за покупка, винаги може да рискуваш с "нов фнос".

[mstef]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

....
Какви точно са значимите разлики преди и след "фейса" освен раздатката може би (X-Drive)?
Дори и самия термин предполага основно козметични промени....

Ей тука ми уби желанието да отговоря конкретно. Що се правиш на ударен и опростяваш нещата
Или ти препоръчваш (при бюджет 13 бона и изискване за цената на поддръжката) да се купи някое убито от лашкане и с 13 собственика досега Х5 от първите- то просто парите не стигат за повече

[sonda]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Не препоръчвам да се вземе нито един от гореобсъжданите SUV-ове, с оглед малкия бюджет и реалната възможност след закупуване да има необходимост от "наливане" на още толкова пари и съсипване на нерви! Някое Субару отговаря, но няма дизели, та търси Немско комби 4х4 с по-голям просвет, а и погледни тук в обявите- продава се доста запазено на пръв поглед бензиново Ауди allroad с хубава газова..за цената бих го взел ако търсех това...

[Jack Bauer]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

A какво мислите за BMW X5 2003та - какви са му слабите места ?

Изгледай ревюто на X6 и си направи сметка
https://www.youtube.com/watch?v=5UwOBKSHl-c

После изгледай най-могъщия майстор на света какво мисли за Х5 и си направи сметка.Аз не бих купил нещо такова.
https://www.youtube.com/watch?v=_vqAbKtLfws - Приятно гледане

[tsb_bg]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Ей тука ми уби желанието да отговоря конкретно. Що се правиш на ударен и опростяваш нещата
Или ти препоръчваш (при бюджет 13 бона и изискване за цената на поддръжката) да се купи някое убито от лашкане и с 13 собственика досега Х5 от първите- то просто парите не стигат за повече

Желание да пишеш конкретно не видях и в първия ти пост преди моя коментар.
Нито се правя на ударен нито опростявам нещата, писал съм за конкретни неща с примери които могат да се проверят.
Да си видял някъде да препоръчвам каквото и да било?

[Dagobar]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Някое Субару отговаря, но няма дизели, ...

Да бе нямало- новото Фори си е 2литров дизелaк, боксер със скромните 147 конйе. Изглежда много по-приятно от предшествениците и по нищо не се различава от типичните СУВ от тоя клас.
Има 2 недостатъка (евентуално):
1. За конкретната ситуация е извън паричната рамка.
2. Почти няма отзиви за тоя мотор на Субито, той май се явява пионер-дизел за марката?

[sonda]

От: Надежден SUV или 4х4 кола до 12 000 лв 13 0000

Да бе нямало- новото Фори си е 2литров дизелaк, боксер със скромните 147 конйе. Изглежда много по-приятно от предшествениците и по нищо не се различава от типичните СУВ от тоя клас.
Има 2 недостатъка (евентуално):
1. За конкретната ситуация е извън паричната рамка.
2. Почти няма отзиви за тоя мотор на Субито, той май се явява пионер-дизел за марката?

Знам много добре аз какви дизели и при кои Субара има, но говорех за конкретния ценови диапазон. Иначе за дизела на Субару- при Аутбеците деяни, но при първите Форестъри чупеше колянови валове на поразия и се побъркаха да сменяват цели мотори гаранционно, после пооправиха положението...иначе икономичен , тих и як боксер-дизел..