Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

[borko_ruse]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

Организацията беше на ниво. Трасето беше перфектно. Е, дъжда малко помогна, но имаше от всичко по много
Почти нямаше недоволни, което означава че оргатима се е справил. Поздрави за положения труд.

[photosynthesis]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

Един бърз недодялан монтаж от суровия материал от нас

[Стоян Францов]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

Благодаря на всички уважили събитието. Трасетата наистина не бяха леки, но нямаше масово строшени джипове.

Новите карнети за състезателите и жребият за първи влязал в зоната мисля, че се оказа добра идея. Така имаше и брифинг преди всяка сесия и мисля, че всичко беше доста по-лесно от преди.

Какаво ще кажете за липсата на затворено трасе? Зоните компенсираха ли го?

Относно зоните за клас Стандартен, тествани са със стандартна Витара с гуми малки кобри.

Още нещо интересно, имам възможност да публикувам резултатите от всяка зона. До няколко дни ще направя една страничка, в която ще може да се гледат детайлите за всяка зона.

[VRH]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

Колега, може да ти се отговори само с едно изречение-"Който го е страх от мечки-да не ходи в гората".

Но виждам, че имаш мерак за състезания, та ще ти отговоря по-нашироко.
Та: Всички знаят, че на състезание машините се чупят. Това не само в офроуда, а при всички видове моторни спортове. И поради това много рядко може по другите видове състезания да се видят стокови машини. С които да участваш, да си направиш кефа, а в понеделник да заведеш децата на градина.
А при нас се дава тази възможност и на такива като теб да се пробват, да видят какво е да се кара в състезателни условия, и ако им хареса-да се заемат по-сериозно със състезанията. Това, че изобщо се дава шанс на абсолютно неподготвени машини да участват в траялно състезание е достатъчен повод за благодарности от страна на хора като теб-нямащи опит и адекватна машина. Вместо това започвате критики, сякаш някой ви е длъжен да ви осигури леко трасе на което да не си строшите ежедневните джипове. Ами няма такова нещо. Щом си отишъл на състезание трябва да си наясно, че повреди по джипа са силно вероятни, и да си се примирил, ако се получат.

А относно въпроса с каква машина може да се преминат някои зони-на места предимство имат едни джипове, на други-съвсем различните машини. А и силно си зависи от уменията на пилота, подготвеността на машината, и т.н.

Виждам, че си мераклия-остави тази фронтера, те не са лоши машини, но за състезания не стават много, та си направи нешо по-сериозно, и участвай. Кефа е невероятен, и си заслужава всеки лев даден за подготовка на машината, и всяка минута заделена за работа по "бегачката".

Поздрави.

Колега, исках просто да кажа, че според мен тези трасета бяха прекалено тежки за джипове, модифицирани само спрямо техническите изисквания за клас Стандартен. Поздрави

[rock crawler]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

Аз мисля, че не се усети липсата на затворено трасе.
Браво на организаторите и дано г-н кмета на гр.Мездра да изпълни обещанието си.

[Пламен Исаев]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

Поздравления за организаторите.Получи се много добро състезание.
А и времето си беше изцяло с нас.

Специални благодарности на Краси,че с Фронтерата ми придвижи караваната до трасето.

[Стоян Францов]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/


клас Стандартен:

Място	Стартов номер	Пилот/Навигатор	Автомобил	Населено място	Общо точки
1	108	Милен Златев / Ивайло Дечев	Сузуки Самурай	Ямбол	5166
2	110	Стефан Христов / Теодор Илиев	Нисан Патрол	гара Елин Пелин	5042
3	104	Росен Дамянов / Ивайло Сандов	ГАЗ 69	Зверино	4952
4	115	Камен Каменов / Ивайло Дамянов	Сузуки Витара	Зверино	4946
5	114	Мирослав Григоров / Стела Стоянова	Сузуки Витара	Елисейна	4877
6	116	Красимир Данаилов / Иван	Сузуки Витара	Зверино	4846
7	103	Георги Георгиев / Борислав Борисов	Нисан Патрол	Варна	4679
8	106	Георги Иванов / Николай Славков	Сузуки Витара	Велико Търново	4676
9	112	Румен Андреев / Явор Борисов	Нисан Патрол	гара Елин Пелин	4657
10	107	Янко Попов / Георги Илиев	Митсубиши Паджеро	Суходол	4623
11	101	Александър Ненов / Николай Николов	Митсубиши Паджеро	София	4437
12	102	Ивайло Иванов / Антон Стоичков	Митсубиши Паджеро	Церово	4199
13	105	Красимир Григоров / Светлин Кръстов	Опел Фронтера	Зверино	3868
14	111	Евгени Петков / Борис Василев	Джип Чероки	София	2810
15	117	Дамян Мишев / Стилян Василов	ГАЗ 69	Зверино	2604
16	109	Цветомир Райчев / Ивайло Дамянов	Опел Фронтера	Зверино	1017

клас Модифициран

Място	Стартов номер	Пилот/Навигатор	Автомобил	Населено място	Общо точки
1	201	Ивайло Василев / Иван Иванов	Сузуки Самурай	Самоков	7606
2	204	Иван Калпачки / Димитър Дренски	Сузуки Витара	Самоков	7070
3	213	Павел Павлов / Георги Вълчев	Сузуки Краз	Рашково	6819
4	208	Данаил Костадинов / Мариян Петков	Сузуки Самурай	Плевен	6696
5	207	Красен Ковачев / Ивелин Стоянов	Самурай Тракторче	АСК”Боляри 4х4″ – Горна Оряховица	6688
6	210	Ивайло Котов / Петко Стоянов	Сузуки Самурай	Своге	6578
7	209	Никола Кузманов / Александър Кузманов	Сузуки Джимни	Twin Offroad Team – Павликени	6246
8	205	Иван Калпачки / Васил Калпачки	Сузуки Джимни	Говедарци	6128
9	206	Георги Георгиев / Кристиян Янкулов	УАЗ Йосиф 469 V8	Своге	5516
10	211	Павлин Димитров / Мартин Димитров	Тойота Ландкрузер	Трудовец	5485
11	202	Огнян Георгиев / Георги Георгиев	ГАЗ 69	Самоков	4988
12	203	Ангел Попов / Александър Петров	Джип Чероки	Самоков	4139
13	212	Данаил Йорданов / Тихомир Асенов	Сузуки Витара	Чипровци	1181
14	214	Красимир Вутов / Николай Митков	ГАЗ 69	Люти Брод	580

клас Прототип

Място	Стартов номер	Пилот/Навигатор	Автомобил	Населено място	Общо точки
1	308	Илиян Илиев / Светослав Петров	Yellow Spider	Разград	7433
2	303	Пламен Исаев / Йордан Йорданов	Вранглер прототип	АСК”Боляри 4х4″ – Горна Оряховица	6341
3	304	Светослав Христов / Георги Митрев	Самурай Bobcat Team	София	5670
4	302	Асен Иванов / Николай Петков	Сузуки Малкото Тракторче 2	София	4390
5	312	Красимир Данаилов / Милен Цветков	VAMP Proto от Пирогов	Зверино	4346
6	311	Красимир Митрушев / Костадин Митов	Прототип	Казанлък	3879
7	307	Костадин Георгиев / Мартин Манов	ГАЗ-69 прототип – Звярът	София	3445

[Стоян Францов]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

Колега, исках просто да кажа, че според мен тези трасета бяха прекалено тежки за джипове, модифицирани само спрямо техническите изисквания за клас Стандартен. Поздрави

Всъщност на Лазарово трасетата за Стандартен бяха по-трудни от тук, с много повече странични наклони. Зона 7 (събота сутринта) наистина имаше едно изкачване, което не всеки може да изкачи, но мисля, че не беше опасно. Нали трябва да се направи разлика м/у състезателите, иначе всички ще минат всичко с близки времена и как ще се оценяват?

Ето класирането само за тази зона (4 врати по 50 точки и 1 от 100). Всички врати са взети от 3 съвсем разнородни джипове.

Място	Стартов номер	Пилот/Навигатор	Автомобил	Населено място	Общо точки	Общо спечелени точки	Общо загубени точки	Синя врата х50 т.	Зелена врата х100 т.	Време -x6 т. / min.	Лента -x6 т.	Колче -x10 т.
1	110	Стефан Христов / Теодор Илиев	Нисан Патрол	гара Елин Пелин	284	300	-16	200 (4)	100 (1)	-16 (00:02:40)
2	108	Милен Златев / Ивайло Дечев	Сузуки Самурай	Ямбол	281	300	-19	200 (4)	100 (1)	-19 (00:03:10)
3	104	Росен Дамянов / Ивайло Сандов	ГАЗ 69	Зверино	251	300	-49	200 (4)	100 (1)	-49 (00:08:10)
4	116	Красимир Данаилов / Иван	Сузуки Витара	Зверино	226	250	-24	150 (3)	100 (1)	-24 (00:04:00)
5	115	Камен Каменов / Ивайло Дамянов	Сузуки Витара	Зверино	224	250	-26	150 (3)	100 (1)	-26 (00:04:20)
6	112	Румен Андреев / Явор Борисов	Нисан Патрол	гара Елин Пелин	212	250	-38	150 (3)	100 (1)	-38 (00:06:20)
7	106	Георги Иванов / Николай Славков	Сузуки Витара	Велико Търново	203	250	-47	150 (3)	100 (1)	-47 (00:07:50)
8	114	Мирослав Григоров / Стела Стоянова	Сузуки Витара	Елисейна	192	250	-58	150 (3)	100 (1)	-58 (00:09:40)
9	103	Георги Георгиев / Борислав Борисов	Нисан Патрол	Варна	160	200	-40	100 (2)	100 (1)	-40 (00:06:40)
	102	Ивайло Иванов / Антон Стоичков	Митсубиши Паджеро	Церово	160	200	-40	100 (2)	100 (1)	-40 (00:06:40)
11	107	Янко Попов / Георги Илиев	Митсубиши Паджеро	Суходол	135	200	-65	100 (2)	100 (1)	-55 (00:09:10)		-10 (1)
12	101	Александър Ненов / Николай Николов	Митсубиши Паджеро	София	90	150	-60	50 (1)	100 (1)	-60 (00:10:00)
	105	Красимир Григоров / Светлин Кръстов	Опел Фронтера	Зверино	90	150	-60	50 (1)	100 (1)	-60 (00:10:00)
14	109	Цветомир Райчев / Ивайло Дамянов	Опел Фронтера	Зверино	74	150	-76	50 (1)	100 (1)	-60 (00:10:00)	-6 (1)	-10 (1)
	111	Евгени Петков / Борис Василев	Джип Чероки	София	74	150	-76	50 (1)	100 (1)	-60 (00:10:00)	-6 (1)	-10 (1)
16	117	Дамян Мишев / Стилян Василов	ГАЗ 69	Зверино	0	0	0			0

[antiroad]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

Според мен зоните бяха може би една идея по-трудни/поне за прототип и модифициран,където бях съдия / .
Но от друга страна беше време ,особено за стандартен ,не всички да могат да преминават за 1-2 мин зоната си ,без да закъсат никъде.

Иначе състезанието си беше на ниво,всички се изкефихме на макс !

[ДиДжейДавел]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

За мен лично беше уникално състезание с много голям късмет.Благодаря на Стоян за джипа на Зари и цялата група създала състезанието.Според мен си беше супер.Единствено времето което развали на няколко пъти обстановката ама за късмет пък беше вечерта.

[Стоян Францов]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

Една информация - Двете каски, които подарихме на Иво и Милен, ако не ви стават като размер, имам уговорка с фирмата, от която ги купихме да се сменят за подходящ размер.

[wladio]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

[wladio]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

http://vbox7.com/play:86c443a77f
http://vbox7.com/play:097b6f0c99
http://vbox7.com/play:160a0aa249
http://vbox7.com/play:8170d75159
http://vbox7.com/play:24d01f2fef

[wladio]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/


Вкусното бобче си ври спокойно....

А накъде без скарата???

Отново Браво на всички.

[GEORGI Y60]

От: Зверино 4х4 Екстрийм 2014 /20-21 септември/

Моето мнение като участник в клас стандартен: местата на зоните бяха много добре подбрани,някои врати се преминаваха лесно,други не съвсем / зона 7/.Хубаво е като се правят трасетата да се проверяват с
джипове с по-големи габарити,за да не събарят после Патролите дърветата.Някои от вратите бяха прекалено тясни,не-повече от 2,5м,а в правилника пише че трябва да са минимум 3 м.Така се дава
негласно предимство на джиповете с по-малки външни габарити./ на другото състезание ще дойда с рулетка /.
Няколко въпроса към Стоян Францов,като знам предварително че имаше проблем с липсата на съдии за състезанието.
1.Защо след като в правилника пише,че помощ от публиката за бутане / дърпане /на джип се наказва с отнемане на 160 т. няколкото джипа получили такава помощ се наказаха с отнемане на 80 т.
Това,че съдиите в тези зони не знаеха това и в карнета го бяха отбелязали на грешно място / обявена помощ от публиката/,не можеше ли после ГЛАВНИЯ СЪДИЯ да коригира карнета ? А този казус го
коментирахме там преди още да се въведат резултатите.......като гледам малките разлики точките в класирането ,80 точки са си предпоставка за сериозна промяна в класирането,което така или иначе вече
не може да се промени,но все пак затова има правилник ,да се спазва.
2.Никъде в правилника не видях да пише какво става с джип напуснал зоната с четирите колелета - какво печели от зоната и какво губи ?