Пали и изгасва

[exzibit]

Здравейте.Нов съм в форума и имам проблем.Вече съм собственик на Kawasaki KLF 220.Проблемът е следния,като се опитам да го запаля с дърпане много трудно пали,а като запали изгасва веднага.Утре ще купя нов бензинов филтър и свещ но,мисля че не е от това.А пък на стартер изобщо не иска да запали.
Ако някой може да даде съвет,нека го направи благодаря предварително.
Поздрави

[Бонифаций]

От: Пали и изгасва

Премери луфтовете на клапаните

[venkabg]

От: Пали и изгасва

Трудна работа щом пали с бутане и па не ще. Това значи, че много работи не му достигат. Свали свещта с ключ 21 или 16 и пали на контакт като си допрял свещта на главата. Ако искрата е добре, пробвай пак да ли ще запали. Повърти малко и пак свали свещта. Ако е суха, значи не стига гориво до цилиндърът. Изходът в този случай е почистване на карбуратор. Ако пък е страшно мокра и между електродите на свещта има гориво-богата смес и давене. Пак реглаж и почистване на карбуратора. Провери си и центровката. А може и да взима въздух от някъде затова на фланеца дето отива към цилиндъра го намокри и пробвай. Успех! Трудно е да ти се помогне без да знаем от къде си!

[danchot]

От: Пали и изгасва

Погледни клапани !

[exzibit]

От: Пали и изгасва

Изчистих му карбуратора,на манивела пак пали трудно, но пали и като запали,трябва да му подавам постоянно газ,защото изгасва?Какво да правя нататък?
Поздрави

[venkabg]

От: Пали и изгасва

Как се форсира? Ако се форсира добре, може само оборотите на празен ход да са ниски. Ако не-центровката и реглаж клапани. Твърде вероятно е да смуче от някъде въздух. Например гарнитурата на колектора.