Мнения за Mercedes ML 270

[trapper]

Здравейте,
жена ми реши да смени Ленд Ровъра си с по-лек автомобил.
Моля за вашите мнения за Mercedes ML 270, W163, 2004 г., дизел, автомат. Кои са слабите места на колата и какви съвети бихте дали преди купуване? Прави ми впечатление, че цените на обявите за тази кола в Мобиле са сравнително ниски за тая именита марка - има ли обяснение?

[mbenz]

От: Мнения за Mercedes ML 270

Здравейте,
жена ми реши да смени Ленд Ровъра си с по-лек автомобил.
Моля за вашите мнения за Mercedes ML 270, W163, 2004 г., дизел, автомат. Кои са слабите места на колата и какви съвети бихте дали преди купуване? Прави ми впечатление, че цените на обявите за тази кола в Мобиле са сравнително ниски за тая именита марка - има ли обяснение?

Има обяснение-правени са в щата Алабама-какво повече да ти кажа? Един много грешен брак м/у немското и хАмериканското автомобилостроене, който завърши с развод след няколко години, така че забрави за този модел! Изключение прави единствено ML-AMG, ама там и цените, и разхода са други!

[Brazer]

От: Мнения за Mercedes ML 270

Много добро окачване,достатъчно широк,дори и за едри водачи, прилична динамика. Сравнително чести проблеми с автомата и много,ама наистина много проблеми с електрониката..
Всичко това на база сериозни впечатления от ML 270 CDI 2002 година.

[trapper]

От: Мнения за Mercedes ML 270

Имате ли лично мнение за ML 280 CDI и дали е по-добър от ML 270 CDI?

[trapper]

От: Мнения за Mercedes ML 270

От това, което четох по разни форуми останах с мнение, че ML280 е създаден предимно за шосе, но отстъпва от оф-роуд качествата на ML270... Дали е така?

[metalgiar]

От: Мнения за Mercedes ML 270

МЛ 280 е вече следващия модел и е истински мерцедес не като стария американски,може би най несполочливия модел то затова са и толкоз евтини.Новия е с новия в-образен комън рейл мотор който е върхът на сладоледа не че стария е зле де но не и на 163 купе.

[trapper]

От: Мнения за Mercedes ML 270

ЧНГ! Понеже не ми се дават двойно повече пари за ML 280, дайте съвет какво да гледам и да проверя при оглед на ML 270, 2005 г.

[metalgiar]

От: Мнения за Mercedes ML 270

Г-класа с тоя двигател търсли но не и МЛ.Иначе МЛ 280 не е двойно по скъп бих казал доста повече от мл 270 но това е истински мерцедес вече,страшно здрав двигател,много мощен и същевременно икономичен.Той дефакто си е 3.0 литра но е ограничен софтуерно и затова се води 2,8.

[trapper]

От: Мнения за Mercedes ML 270

Някой може ли да сравни МЛ 280 и МЛ 320?

[alexander_76]

От: Мнения за Mercedes ML 270

Да мога да ги сравня. Моторът е един и същ, разликата е в компютъра на двигателя. Определено 320 е по добрият избор за това купе. Има разлика в окачването но то не зависи от мотора а от самият модел на купето, механично или въздушно. Предимството е за въздушното окачване, има най различни мнения по въпроса за здравината на въздушните амортисьори, истината е че е въпрос на късмет при мен нямаше проблем с тези агрегати, за 150 000 км само едни билети са сменени. За оффроад не може и дума да става, независимо какви системи предлага, ами не става и това е. Ако щете вярвайте зимата не е излизал от гаража въпреки че имаше нови зимни гуми така и не направиха 5000 км. И то не за друго а защото пред гаража имам лек наклон и при най малкият сняг или лед няма влизане вътре.
Иначе ако се обслужва както и когато трябва не прави никакви проблеми. И още нещо е доста важно, от къде е закупена колата, защото има разлика за кой пазар е пройзводство.

[Ачо]

От: Мнения за Mercedes ML 270

Да, аз мога да дам мнение за ML 270.
Карам такъв от 2005 г. До сега съм минал с него 130 000 км.
Сменил съм един път тампони на задни носачи.
Сменял съм два пъти накладки на спирачките - износват се на около 60-70 000 км.
Сменям масла на 20 000 км за 200 лева с филтрите. на 80 000 км сменях масло на скоростна кутия.
А.... още като млада и направих ECU тунинг на Брабъс. Сега е 500 Nm въртящ момент и 202 к.с. Мерен е на Дино-тест.
0-100 9.5 с. Аз съм я засичал, когато правих тунинга.
Среден разход на 10 000 км - 10,0 л на 100 км.

До сега съм с едни и същи гуми, откакто съм я купил - 10 години - Мишелин - летни на около 65 000 км и Нокиан - зимни на около 55 000 км.
С два комплекта джанти, само ги балансирам преди качване. Сигурно ще изкарат поне още по 20-30 000 км. като гледам износването. Няма мапукване, не издишат и т.н.


Недостатъци - не става за тежък офф - не защото е непроходима, напротив. Защитните кори под двигателя са пластмасови и са хванати с пластмасови копчета. Много лесно падат като заоре някъде в кал. ( Пробвано)
- относително скъпи части ( става въпрос за оригиналните части)
- големи габарити - иска място за паркиране
- висок данък първите 10 години...

Най- важното - СКЪПА КОЛА - Разходи за подръжка от както е купена до момента за 10 години -
Начална цена - 84 000 лева.
1300 лева за смяна на масла и филтри
800 лева за накладки
600 лева комплект зимни гуми
160 лева за 20 смени на гуми за 10 години - смяната е средно по 7-8 лева с баланс.
400 лева комплект оригинални алуминиеви джанти втора ръка
600 лева - смяна на задни тампони
около 4000 лева за 10 години.
Данък - около 4000 лева за 10 години
Винетки около 500 лева
Гражданска отговорност - 1300 лева

Сигурно има и дребни работи, които съм пропуснал, но общите разходи за поддръжка за 10 години са не повече от 9000 лева
т,е 70-75 лева на месец само за нея. !!!!!

На този фон, за гориво съм дал около 27 000 лева.

Или общо разходи около - 36 000 лева за 10 години.

Крайната равносметка е - около 120,000 лева за 10 години.
12 000 лева на година, 1000 лева на месец.

След още 10 години ще съм дал още 40,000 лева за нея.

Удоволствието да я карам 20 години ще ми струва 160 000 лева.
8000 лева на година или средно по около 666 лева на месец...
Честито, но кефа няма цена :-)

Плюсове - бавни скорости с блокиращи диференциали - равносилна е на трактор, ако е с добри кални гуми ( пробвано )
- не буксува с ESP
- постоянно 4х4, при което ABS -а работи уникално - на лед и сняг нито буксува нито поднася или пързаля ( изключвам случаите, в които се пренебрегват физични закони)
- изключително маневрена за размерите си
- изключително комфортна - седалките и са като фотьойлите ми в къщи - кожени, широки и удобни - при мен с подгряване и триточкови масажни зони.
- достатъчна за всяка ситуация мощност - (но не и излишна).
- всички екстри, за които можете да се сетите ( без специални глезотии - автоматично паркиране, и подобни)


С две думи, това е перфектния пенсионерски автомобил - не е много динамична за да се пребиеш, много маневрена, много послушна, много комфортна и много много сигурна кола, срещу "само" 666 лева на месец за 20 години.


Иначе - здрава и относително безпроблемна машина.

Ако вземете МЛ 270 на 10-12 години сега на втора ръка за 10-15000 лева ( запазена и поддържана кола) - ще я карате още 10-15 години. Удоволствието ще ви струва около 50-60 000 лева - или около 500 лева на месец ( с горивото за 13-15000. км на година).

За 50-60 000 лева ще карате 10 години нова кола за 30 000 лева с разход 5-6 на сто по 15000 км на година. ( Е, няма да е Мерцедес, МЛ, но ще е нова).
Ако нямате парите и купувате новата колата с кредит - за 10 години ще ви излезе по 1000 лева на месец !!!

Какъв е извода --- ами май е по-добра ML - втора ръка, хем ще спестите едни 30 000 лева за лихви за 10 години, хем ще карате мерцедес :-)....

Сметките може и да не са 100% коректни, но макар и ориентировъчни са повод за размисъл ....

[edoors]

От: Мнения за Mercedes ML 270

Адмирации за начина и обема на поднасяне на информация!

[atanas_93]

От: Мнения за Mercedes ML 270

+1. Впечатлен съм. Не бих се сетил да го направя, за която и да е моя кола.

[miro dimitrov]

От: Мнения за Mercedes ML 270

Браво на колегата Ачо!!!
Много добре анализирано.

[Vladislav Kostevski]

От: Мнения за Mercedes ML 270

В сметките мисля , че е изпуснато едно голямо перо от общата цена- пълното автокаско. Не вярвам 10 години да е карана без такова !?