Още една Витара

[viktortrans]

От: Още една Витара

Витарата вече е повдигната от купето.Събота монтираме вартбурговите пружини и амовете( още не се знае от какво) подложките отпред и започваме броните и монтажа на лебедката..Спрял съм се на такава предна броня и такава задна Или за отпред нещо подобно..Вие как мислите?

[trent]

От: Още една Витара

Честито, с кеф да я тунингиеаш, чупиш и пак.
Не е много добър избор, че испанка. При повдигането наклона на каретата идвав повече на испанските такива и стават консуматив, помисли за японски с все полуоски. Напиши кви пари я взе, може и на лично, че имам дилеми при закупуването им. Успех.

[viktortrans]

От: Още една Витара

Колеги имам въпрос по между другото , ще ми се да направя прекъсфача по бърз , има ли такъв вариант , чел съм за смяна на палец на делкото (центробежен) при карбураторните мотори , но предполагам че моя също е центробежен.Помагайте???

[viktortrans]

От: Още една Витара

Нещата вървят бавно, но колко славно ще се види накрая.Тук се чуди дали това нещо.ще тръгне някога

[viktortrans]

От: Още една Витара

Взех уж вартбургови пружини и амове от опел вектра , двойно деистващи , сгънати 43см. разгънати 73см. Да се надяваме да паснат.Пружините ми се виждат доста меки и сигурно ще се правят подложки 2-3см.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Още една Витара

Рифела къде ще го слагаш, от какво са седалките?
Не си дръж телефона толкова близо до м@дете! Ако тоз от снимката си ти де.

[viktortrans]

От: Още една Витара

Взех уж вартбургови пружини и амове от опел вектра , двойно деистващи , сгънати 43см. разгънати 73см. Да се надяваме да паснат.Пружините ми се виждат доста меки и сигурно ще се правят подложки 2-3см.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Още една Витара

Взех уж вартбургови пружини и амове от опел вектра , двойно деистващи , сгънати 43см. разгънати 73см. Да се надяваме да паснат.Пружините ми се виждат доста меки и сигурно ще се правят подложки 2-3см.

Т'ва вече го писа бре!

[viktortrans]

От: Още една Витара

Седалките са от БМВ Е36 купе, рифела е за изработка на тавана колега.И не не съм аз на снимката.

[ivo929]

От: Още една Витара

Мисля че амовете трябва да са 60-63 см,разгънати както съм писал по-горе.
Дай малко повече инфо за бодилифта?И ако може снимки отвсякъде където сте подлагали,колко см,какво се използва,захващане и т.н.

[viktortrans]

От: Още една Витара

Боди лифта е "гаражен" два квадрата по 6 см са подложени между купето и шасито на осемте тампона и съответно са направени по дълги болтове,кормилния прът е удължен остават лостовете на СК и РК и което още дойде късо.

[viktortrans]

От: Още една Витара

Колеги дайте съвет за направата на тавана.Замислил съм го първо да се направи конструкция от профилчета отзад и след това по нея да се сгъне рифела.Понеже идеята е тавана да се сваля ще бъдат поставени закопчалки отвън или пък отвътре, а тавана над предните седалки как трябва да се направи , трябват ли му профилчета или?Също искам да сложа изолация под мокета и по тавана ,какви да бъдат, ? Давайте идеи и съвети

[viktortrans]

От: Още една Витара

Колеги обмислям смяната на мотора с БМВ 1.8i някой правил ли го е картера ще трябва ли да се преправя , с витаровия радиатор ли си остава.Ще ми се да си остана с витаровата скоростна кутия предполагам ,че ще се куплират с фланец или ? Има ли някой по специфични тънкости помагайте ???