Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Легендата F-14 Tomcat

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #31
    От: Легендата F-14 Tomcat

    Един самолет колкото и добър да е остарява . Ако нямаш с какво да го замениш го експлоатираш до края на целия му възможен ресурс но когато имаш вече следващото поколение машина и финансовата възможност да го направиш го правиш .
    Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .

    Коментар


    • #32
      От: Легендата F-14 Tomcat

      Първоначално публикуван от davc Преглед на мнение
      Почти четиридесетгодишна машина - от една страна. Действително скъпа и сложна за експлоатация - всъщност той май беше последният свален самолет с изменяема геометрия (извън „тежките“ бомбардировачи, дето трябва още доста да послужат за парите си) - от друга. И това на фона на обстоятелството, че Студената война по онези времена наистина изглеждаше приключила...

      пп
      По повод аналозите. Ф-14 има поне 5 МиГ-25 в актива си. Експлоатиран именно от тея дето днес се косят как щяли да ги кърпят.
      Да, при тях остана само Б-1 в експлоатация, с изменяема стреловидност.А иначе смятам, че ф-14 няма аналог, имам предвид като способности, както се казва нет аналоги в мире
      Всеки трети е шести

      Коментар


      • #33
        От: Легендата F-14 Tomcat

        Първоначално публикуван от мишоци Преглед на мнение
        Котарака има изменяема стреловидност по атакуващия ръб. Също като МиГ-23 например. Баща ми летеше на такъв в Чешнигирово.
        В Чешнигирово бяха МиГ-23БН, бомберите със скосен нос, слушал съм, че били най-сложните за пилотиране самолети на въоражение у нас. Значи баща ти е бил добър поне колкото пилот на Томкет, ако и да не е кацал на палуба Иначе 23 има много разлики с Томкет и не може да му се разглежда като аналог технически.

        Много ми е любопитно как Иран продължават да експлоатират F-14 от най-първите серии, без техническата поддръжка на САЩ, с които уж са скарани сега. Те са купувани преди '79-та

        Ако търсим аналог на Томкета, може би Торнадото се доближава най-много до него - два двигателя, крило с подобни ъгли, има чисто изтребителен вариант, а има и кука за кацане на палуба. Само на малко екземпляри, не знам защо. Су-24 в Русия е подобен, но само бомбандировъчен вариант.

        Всички самолети с променлива стреловидност на крилото по света, които все още са в експлоатация, вече са пътници. Торнадо в Европа все още лети, F-111 остана само в Австралия, но и той приключва, както и В-1 в Щатите.

        В Русия обаче ще летят още дълго време, Ту-160, Су-22 и Су-24, тук там и МиГ-23.

        Коментар


        • #34
          От: Легендата F-14 Tomcat

          Първоначално публикуван от Паджеровод Преглед на мнение
          В Чешнигирово бяха МиГ-23БН, бомберите със скосен нос, слушал съм, че били най-сложните за пилотиране самолети на въоражение у нас. Значи баща ти е бил добър поне колкото пилот на Томкет, ако и да не е кацал на палуба Иначе 23 има много разлики с Томкет и не може да му се разглежда като аналог технически.

          Много ми е любопитно как Иран продължават да експлоатират F-14 от най-първите серии, без техническата поддръжка на САЩ, с които уж са скарани сега. Те са купувани преди '79-та

          Ако търсим аналог на Томкета, може би Торнадото се доближава най-много до него - два двигателя, крило с подобни ъгли, има чисто изтребителен вариант, а има и кука за кацане на палуба. Само на малко екземпляри, не знам защо. Су-24 в Русия е подобен, но само бомбандировъчен вариант.

          Всички самолети с променлива стреловидност на крилото по света, които все още са в експлоатация, вече са пътници. Торнадо в Европа все още лети, F-111 остана само в Австралия, но и той приключва, както и В-1 в Щатите.

          В Русия обаче ще летят още дълго време, Ту-160, Су-22 и Су-24, тук там и МиГ-23.
          Не мисля, че Торнадо-то има същите бойни възможности като ф-14.МиГ-23 пък от своя страна със сигурност няма такива изтребителни възможности като него, а и ударни възможности - също.Су-24 пък си е бомбардировач и си е просто в съвсем различен клас, та и той не става за сравнение.Най-голямата прилика м/у всичките е, разбира се, изменяемата стреловидност.
          Всеки трети е шести

          Коментар


          • #35
            От: Легендата F-14 Tomcat

            Първоначално публикуван от Паджеровод Преглед на мнение
            В Русия обаче ще летят още дълго време, Ту-160, Су-22 и Су-24, тук там и МиГ-23.
            „Малките“ летят от нямане на друго и в екстремен порядък (да не кажа трескаво) се работи за заместители. Реална перспектива има единствено Ту-160 (и в известна степен Ту-26).
            Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!

            Коментар


            • #36
              От: Легендата F-14 Tomcat

              А защо забравихте за този хубавец?

              Коментар


              • #37
                От: Легендата F-14 Tomcat

                Първоначално публикуван от Sibirski Преглед на мнение
                А защо забравихте за този хубавец?
                A, споменахме го вече.Нямат нищо общо, а и м/у другото, на ф-14 една от целите му е да се бори точно с този...
                Всеки трети е шести

                Коментар


                • #38
                  От: Легендата F-14 Tomcat

                  Виноват! Как забравих точно Бекфайъра?
                  Той определено не е аналог, той въобще си няма аналог. Някога се скараха с Щатите точно защото те нямали такъв малък тактически бомбер и се развалял балансът на силите.

                  Коментар


                  • #39
                    От: Легендата F-14 Tomcat

                    Първоначално публикуван от Паджеровод Преглед на мнение
                    Виноват! Как забравих точно Бекфайъра?
                    Той определено не е аналог, той въобще си няма аналог. Някога се скараха с Щатите точно защото те нямали такъв малък тактически бомбер и се развалял балансът на силите.
                    Аха, и по изпълнение на онзи договор, им свалиха системата и щангата за дозареждане във въздуха...
                    Всеки трети е шести

                    Коментар


                    • #40
                      От: Легендата F-14 Tomcat

                      Първоначално публикуван от Паджеровод Преглед на мнение
                      ...Той определено не е аналог, той въобще си няма аналог. Някога се скараха с Щатите точно защото те нямали такъв малък тактически бомбер и се развалял балансът на силите.
                      Е айде сега. Като се абстрахираме от габаритите и масата, и изключим последните (Ту-22 М3) - си е абсолютно съпоставим с „F“-111.
                      Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!

                      Коментар


                      • #41
                        От: Легендата F-14 Tomcat

                        f-111 и B-1 са известни с проблемите си.Това не пречи де, за Б-1 да има разработен пакет за съвременна модернизация и да се умува дали да се модернизират целият флот съставен от тях...
                        Всеки трети е шести

                        Коментар


                        • #42
                          От: Легендата F-14 Tomcat

                          Първоначално публикуван от Самодържец Преглед на мнение
                          f-111 и B-1 са известни с проблемите си.
                          То не че и МиГ 23 е безпроблемен.
                          Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                          Коментар


                          • #43
                            От: Легендата F-14 Tomcat

                            Може би като цяло апаратите с променлива геометрия на крилете са относително по-"проблемни".А че са по-сложни е очевидно.
                            Младежи, уважавайте старостта - тя е вашето бъдеще...
                            0887/осемпет 66 4осем

                            Коментар


                            • #44
                              От: Легендата F-14 Tomcat

                              Първоначално публикуван от davc Преглед на мнение
                              Е айде сега. Като се абстрахираме от габаритите и масата, и изключим последните (Ту-22 М3) - си е абсолютно съпоставим с „F“-111.
                              В някакви етапи от развитието на двата са имали някакви допирни точки, иначе как да си приличат? Вторият е разработван за палубен изтребител, а първият си е тухла аеродинамически и си е бил само бомбер. А Мравояда освен изтребител беше и Гарван, и Дива Невестулка, и бомбер.

                              Коментар


                              • #45
                                От: Легендата F-14 Tomcat

                                Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение
                                То не че и МиГ 23 е безпроблемен.
                                Че кой е споменавал такова нещо?
                                Всеки трети е шести

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X