Tweet
Здравейте!
Първо се извинявам за невежеството си, но едва прохождам в средите на автомобилите.
Историята:
Преди няколко дни взех Терано 2 , 1994г 2,4 бензинче. Да ми е честито!
Все още няма газ. За момента по него съм сменил САМО маслото и масления.
Преди процедурата със смяната, на равно шосе при тръгване от светофар колата изгуби мощност. Държанието й беше, все едно е свършило горивото, или си пуснал педала на газта /или пък си я удавил/
. Заби нос и натиснах съединителя за да не угасня по средата на кръстовището, при което оборотите и се възстановиха (при натиснат съединител). ТОва става на първа предавка. Отбих след кръстовището и след няколко форсирания и 2 минути всичко се нормализира.
Същия ден, смених маслото и заминах. Трябваше да кача едно баирче, на което дори 4х4 не се налага, но все пак на първа го качвах и се получи ъщото нещо, но по-продължително. След като пристигнах по особбено мъчителен и срамен начин, изгасих двигателя. След половин час пробвах пак да кача баирчето и нямаше никакъв проблем.
Имате ли идея, къде да търся този проблем?
Чека не свети, но не съм убеден че не е махната/изгоряла крушката.
Има ли някъде място в София, където да закарам Тераното, за да се направи една диагностика от човек, който разбира от тези коли? Имам познати монтьори, но те нямат диагностика за Нисана ми не ми се иска да експериментират.
Другия ми проблем е вдигането на стрелката за температурата, над средата, при все че бях по магистрала, без наклон с 90км/ч и външна температура 9 градуа, но предполагам, че това е от липсващите ламели на радиатора. Или може би е от друго?
Първо се извинявам за невежеството си, но едва прохождам в средите на автомобилите.
Историята:
Преди няколко дни взех Терано 2 , 1994г 2,4 бензинче. Да ми е честито!
Все още няма газ. За момента по него съм сменил САМО маслото и масления.Преди процедурата със смяната, на равно шосе при тръгване от светофар колата изгуби мощност. Държанието й беше, все едно е свършило горивото, или си пуснал педала на газта /или пък си я удавил/
Същия ден, смених маслото и заминах. Трябваше да кача едно баирче, на което дори 4х4 не се налага, но все пак на първа го качвах и се получи ъщото нещо, но по-продължително. След като пристигнах по особбено мъчителен и срамен начин, изгасих двигателя. След половин час пробвах пак да кача баирчето и нямаше никакъв проблем.
Имате ли идея, къде да търся този проблем?
Чека не свети, но не съм убеден че не е махната/изгоряла крушката.
Има ли някъде място в София, където да закарам Тераното, за да се направи една диагностика от човек, който разбира от тези коли? Имам познати монтьори, но те нямат диагностика за Нисана ми не ми се иска да експериментират.
Другия ми проблем е вдигането на стрелката за температурата, над средата, при все че бях по магистрала, без наклон с 90км/ч и външна температура 9 градуа, но предполагам, че това е от липсващите ламели на радиатора. Или може би е от друго?
/.Та направи първо проверка на виското, после промий добре радиатора и цялата система и чак тогава мисли какво ще купуваш!
Ако го нямат, в eBay имат. Само се чака повече.
Коментар