Вратата на Газката е тясна !

[To6o]

Онзи ден за пръв път се качих на Газка.Щях да я купувам, но не си допаднахме.Май ще стягам моята,а ме мързеше.
Обаче едвам слязох от тая газка.Идея нямам що така тъпо са направили вратата.Средновековните рицари верно са били дребнички,разработката е стара,но не чак пък до там.
Някой рязал ли е врата.Има ли работещи готови идеи ?
Искам врата която да ме посреща с широко отворени обятия,тази е просто като клапа на термостат

[Стефан]

До: Вратата на Газката е тясна !

Не съсипвай колата. Както затънеш като хората, така веднага сам ще разбереш що вратите са триъгълни.

[quadra]

До: Вратата на Газката е тясна !

Нали е армейска машина, направена е така като почнат да стрелят по нея, екипажа в пълно бойно снаряжение да не може да излезе и да се опитва да кара до последно... Вижте Ландровъра дали е с такива подигравки вместо врати... Това руснаците верно са абсолютно равнодушни към цената на живота, хем при тях трябва да успееш да излезеш с тулуп, ушанка и валенки...Направо си изгаряш вътре като факла...Мани... И УАЗ-а и той същия чеп...

[markan]

До: Вратата на Газката е тясна !

Нали е армейска машина, направена е така като почнат да стрелят по нея, екипажа в пълно бойно снаряжение да не може да излезе и да се опитва да кара до последно... Вижте Ландровъра дали е с такива подигравки вместо врати... Това руснаците верно са абсолютно равнодушни към цената на живота, хем при тях трябва да успееш да излезеш с тулуп, ушанка и валенки...Направо си изгаряш вътре като факла...Мани... И УАЗ-а и той същия чеп...

Е са го ЗАГАЗИ.

[quadra]

До: Вратата на Газката е тясна !

Що, да не лъжа? Я вземете рулетките и сами вижте. Когато фактите говорят и боговете мълчат.

[Стефан]

До: Вратата на Газката е тясна !

Ми, затъни до средата на колата и отвори вратата на вранглера. Когато е бил армейска кола изобщо не е имал врати. А великият генерал Патън изобщо е пукнал под обърнатия вилис. Значи американците нарочно убиват войниците си. Руснаците са им оставили възможността да отварят вратите. Понеже са тъпи.
)) Ти наистина ли мислиш че войската се вози така в УАЗовете?)) Тъпите руснаци и тъпите българи имат норматив за разкарване на брезента от такава техника. Колкото там трябва след тревогата. Според каквато е, и накъдето заминава групата.
Специалисти! Учете материалната част!

[quadra]

До: Вратата на Газката е тясна !

Карай ти без брезент при "само -15" да те видим дали ще оживееш изобщо. Да не говорим че в Русия тоя студ не е нищо особенно. Пак поредните глупости. Целия зор е да направят вратите еднакви и взаимозаменяеми. И понеже отзад няма как да е голяма и дълга, щот пречи арката на задното колело, давай тая куцата вратичка да я сложим отпреде също. А прозорците на Уаза са си еднакви всичките, кеф ти обръщаш отпред, кеф ти отзад... А хора - голям праз, хора има много, те не струват нищо... Аз ти предлагам да изрежем вратата на Багирата до тоя размер като на УАЗа а останалото да го залепим плътно да видим колко ще ти е добре.

[Pursie]

Re: Вратата на Газката е тясна !

Вярно е вратата на Уазката е тясна. Даже много тясна.Факт
Когато още мислих да купувам Уаза отидох в магазина и реших да се кача в колата да я пробвам. И се заклещих между волана и седалката. Факт.
Факт е съм висок 1,90 и тежа има няма 150 кг и в момента влизам и излизам от уазката по-бързо от десантчик. Въпрос на техника.
А защо са тесни вратите? Този въпрос го зададох преди време в уазбуката. И вместо отговор получих въпрос: "Ти бе салаго, в кал или сняг затъвал ли си? Като затънеш ще разбереш".
Е 2006 февруари затънах над вратите в сняг заедно с два Нисана. Много от вас тази история я знаят. Та двата Нисана НЕ МОЖАХА да си отворят вратите и излизаха през прозорците, доката аз си отварях вратата съвсем спокойно. Това също е факт. Водачите на тези Нисани са тук във форума.
Та тогава ( - 17 градуса + виелица + три закъсали джипа + К700 + верижен Болгар) оцених тази дребна екстра.
Който не вярва да дойде да се състезаваме по бързо влизане в джип.
Заб. Я се опитайте да отворите врата на някой кораб ( Патрол,ТЛЦ, Гранд и т.н.) при сериозен крен ( това позите дето им викате " за аватар" ) да видите лесно ли е. И след това ще благославяте платнените врати на Врангера и тесните на Уаза/Газка.

Това е лично мнение и бива да Ви влияе на избора. Всеки сам си избира джипа и след това трябва да го защитава по форумите.Така че мислете.......

[enev]

До: Re: Вратата на Газката е тясна !

Заб. Я се опитайте да отворите врата на някой кораб ( Патрол,ТЛЦ, Гранд и т.н.) при сериозен крен ( това позите дето им викате " за аватар" ) да видите лесно ли е. И след това ще благославяте платнените врати на Врангера и тесните на Уаза/Газка.


Я крушката си имала опашка ......))

[quadra]

До: Вратата на Газката е тясна !

Аз ако наистина яко затъна, така и така съм там за дълго мога да изляза през прозореца, който е огромен и - о, чудо! - сваля се целия, докато в УАЗ-а ако не успееш да отвориш вратата или режеш бризента или си седиш вътре ако е с твърд покрив
Това за опашките... И като заседнеш вече е все едно дали стреля някой по теб или не, там си оставаш.... Обаче ако в движение по пътя в армейска кола не можеш да се измъкнеш значи нещо не е читаво...
И това с отварянето е вторичен фактор а не първична идея

[Стефан]

До: Вратата на Газката е тясна !

Мда.
Дима бе, освен Стефан, тука и некви други хора говорят глупости. Кво да праим? То, ясно че конструкторите са идиоти, и никой от тях не е бил на фронта додето е проектирал скапаните руски таралясници, амо много станаха глупаците. Вече са тука, вай!

[Виктор Мечкаров]

До: Вратата на Газката е тясна !

Не съм сигурен дали от прагматични съображения, на бризентовия Дифендър (софт топ, какъвто е и военната версия), предното стъкло е на панти и пада до капака. Виждал съм обаче на снимка тази екстра в "кафеджийско-гъзарска" версия.

[Стефан]

До: Вратата на Газката е тясна !

Като те мързи да свалиш форточката от трите крилчати гайки, просто излез през задния борд. УАЗа верно е измислен много тъпо.
Още един любител да казва на черното бяло.

[Чавдар (V93)]

До: Re: Вратата на Газката е тясна !

Заб. Я се опитайте да отворите врата на някой кораб ( Патрол,ТЛЦ, Гранд и т.н.) при сериозен крен ( това позите дето им викате " за аватар" ) да видите лесно ли е. И след това ще благославяте платнените врати на Врангера и тесните на Уаза/Газка.

Ааааа, по-добре от време на време да излизам през прозореца, отколкото всеки ден да се правя на йога.

Пък и в позите "за аватар" излизането от джипа далеч не винаги е задължително ...

[Стефан]

До: Вратата на Газката е тясна !

Предното стъкло пък задължително е плоско, от две половинки и се сваля на панти заради габаритите. За товарене във въртолетите. Счупената половинка трябва да може да се замени с кво да е.