Дюзи ТЛК 120

[sparkybg]

От: Дюзи ТЛК 120

Та за дюзите на 95-ците и първите 120-ки /който дюзите са с различните букси/ издържат повече към 200 000 км.Но в предвид годините и километрите им,покупката на такъв модел ще е свързано вече с смяната им.И аз искам 95-ца с 1кд мотор къса база-как връъйй повече от 120-ка.

95-цата е дългата база. Късата е 90.

[msi200]

Re: Дюзи ТЛК 120

Не е съвсем по темата, но ако за 200 хиляди км се минава само с комплект дюзи за 2000лв, на мен не ми изглежда толкова страшно положението. Имам предвид, че всяко едно МПС за тези пари си има болежки. А относно здравите 80-ки, много рядко има такава без ремонти по мотора.

[Attila]

От: Дюзи ТЛК 120

95-цата е дългата база. Късата е 90.

Упс моя грешка ,айде фаселифта да кажа 2002г

[Attila]

От: Re: Дюзи ТЛК 120

Не е съвсем по темата, но ако за 200 хиляди км се минава само с комплект дюзи за 2000лв, на мен не ми изглежда толкова страшно положението. Имам предвид, че всяко едно МПС за тези пари си има болежки. А относно здравите 80-ки, много рядко има такава без ремонти по мотора.

Това говорим за началните производства, после живота става 80-100 000км.

[niki p]

От: Дюзи ТЛК 120

Малко тема за размисъл:

Прави ли ти впечетление, че 2-ра дюза отново е с най-голям + ?

Не бях обърнал внимание, но и не знам дали има връзка. Ако имаш нещо пред вид - казвай, че ме заинтригува?

Не е съвсем по темата, но ако за 200 хиляди км се минава само с комплект дюзи за 2000лв, на мен не ми изглежда толкова страшно положението. Имам предвид, че всяко едно МПС за тези пари си има болежки. А относно здравите 80-ки, много рядко има такава без ремонти по мотора.

Така е Мишо. И аз се попримирих с тази мисъл, въпреки че става дума за 100, а не за 200 хиляди км. А и дюзите не са единствения проблем - водна помпа, амортисьори, тампони на ДВГ(два пъти в гаранция), но все пак не са кой знае колко сериозни и скъпи проблеми.

[Стефан ERA]

От: Дюзи ТЛК 120

Аз му навъртях на моя 262 000 км вече и грам непуши,работи тихичко,зачетох се в таз тема,и се чудя колко им е ресурса на тез дюзи,да се подготвя психически ?

[niki p]

От: Дюзи ТЛК 120

Аз му навъртях на моя 262 000 км вече и грам непуши,работи тихичко,зачетох се в таз тема,и се чудя колко им е ресурса на тез дюзи,да се подготвя психически ?

Както Митко Джамбазов ми беше казал - може на 50 000 да се скапят, а може на 500 000 да нямат проблем. Зависи от късмета.

[poni7]

От: Дюзи ТЛК 120

Последно не разбрах от къде и какъв дизел да зареждаме.Познати в Бургас,които карат цистерни към Лукойл и зареждат различни вериги бензиностанции,казват,че зареждат от един кран всички,една и съща нафта,а после всяка верига сама си слага добавки.

[iovkito]

От: Дюзи ТЛК 120

За всички километри , които съм изминал с тойотата си , единствено съм усетил разлика с нафтата , която заредих от последната бензиностанция на Петрол , която се намира преди границата на Малко Търново. Тогава наистина си мислех , че двигателят ще се разпадне и няма да успея да стигна до Турция. Масово съм зареждал от Лукойл и от Автотрейд. От Лукойл зареждам и дизел за тракторите , проблеми не съм имал. Зареждам варелите от колонката и избягвам да ми носят с цистерна , защото така поне знам , че съм заредил дизел от този , от който зареждат всички останали.

[jazz29]

От: Дюзи ТЛК 120

За всички километри , които съм изминал с тойотата си , единствено съм усетил разлика с нафтата , която заредих от последната бензиностанция на Петрол , която се намира преди границата на Малко Търново. Тогава наистина си мислех , че двигателят ще се разпадне и няма да успея да стигна до Турция. Масово съм зареждал от Лукойл и от Автотрейд. От Лукойл зареждам и дизел за тракторите , проблеми не съм имал. Зареждам варелите от колонката и избягвам да ми носят с цистерна , защото така поне знам , че съм заредил дизел от този , от който зареждат всички останали.

Аз съм на мнение (след дълги тестове на всички възможни продавани в БГ. дизел горива)че ромпетролския дизел е най добър за 120та !!!!

[mbenz]

От: Дюзи ТЛК 120

Последно не разбрах от къде и какъв дизел да зареждаме.Познати в Бургас,които карат цистерни към Лукойл и зареждат различни вериги бензиностанции,казват,че зареждат от един кран всички,една и съща нафта,а после всяка верига сама си слага добавки.

...и после някои управители на бензиностанции си слагат нЕкви "добавки",които да запълнят липсите...и те така!

[poni7]

От: Дюзи ТЛК 120

...и после някои управители на бензиностанции си слагат нЕкви "добавки",които да запълнят липсите...и те така!

Точно така.За това дори в един град,където има няколко бензиностанции от една верига има разлика в горивото една от друга и не важи правилото,че щом е Шел(примерно),на другия Шел горивото ще е същото.
А какво остава за различните градове,където и шофьорите на цистерните взимат участие в химичния състав на горивата.

[hotsnail]

От: Дюзи ТЛК 120

С какво си гледате дюзите. Диагностиката на дюзи може ли да се прави с телефон и OBD-2 адаптер?

Аз на моя гледам един куп параметри докато карам (скорости, температури и прочие) и да гледам кодове за грешки от ТЛК 120.

Вероятно Torque по-подразбиране не познава броячите на дюзите на ТЛК-то.....

[iovkito]

От: Дюзи ТЛК 120

Аз ги гледам с това - http://www.ebay.com/itm/NEW-Mini-VCI..._Tools&vxp=mtr

[jouzzin]

Виждам, че темата е стара, но да питам аз! Преди 23 000 км смених дюзитес оригинал о Денсо, и от известно време забелязах че докато е студена при 1800 2300 оборота чукат. На топъл двигател корекциите са ок, максималната е 0,9.На какви обороти трябва да се гледат корекциите? Иначе мотора работи много спокойно и като е топъл и студен, не тресе, припушва само като я стъпча!