Твърдо не си наясно и по-скоро го приемаш твърде лично...
Като си купи "Кашкай" г-н (по-често) госпожа Х, ще "гледа от високо" и ще демонстрира, че е едно ниво над тези, които са си купили "Микра" ...
Вярно, че е от личен опит, но натрупах доста опит от начина на приемане на пътя на различните автомобили и реакцията на другите участници в движението към тях....
Което смятам, че е доста точен показател относно дали даден автомобил демонстрира нещо...
Личния опит - Мазда6/2008г/147к.с. - всеки се пази от нея на пътя заради дизайна (по-агресивния и вид) , въпреки, че като динамика не е нещо особено (0-100 : 9.9сек, Vmax-214км/ч /пробвано до 219км/ч)..
С Кашкая/2008г/140к.с. всеки решава, че трябва да се дърпа или да не ти дава да го изпревариш, или ще те засече въпреки, че е по-щръклест/висок... Динамиката 0-100 - приблизително като на маздата, само Vmax е по-ниско...
Та затова и смятам, че при условие, че доста от хората не те имат за участник в движението, явно трудно ще демонстрираш някакъв хай-статус с такъв автомобил
А поне Кашкая не смятам, че предназначението му е за често излизане по черно и теглене на ремарке - все пак механиката му е по-близо до лек автомобил
Вече съм неактивен в този форум и не го следя.
Но съм насреща през алтернативни средства за комуникация (други форуми, телефон), ако има въпроси по обсъжданите тук теми.
Вярно, че е от личен опит, но натрупах доста опит от начина на приемане на пътя на различните автомобили и реакцията на другите участници в движението към тях....
Което смятам, че е доста точен показател относно дали даден автомобил демонстрира нещо...
Личния опит - Мазда6/2008г/147к.с. - всеки се пази от нея на пътя заради дизайна (по-агресивния и вид) , въпреки, че като динамика не е нещо особено (0-100 : 9.9сек, Vmax-214км/ч /пробвано до 219км/ч)..
С Кашкая/2008г/140к.с. всеки решава, че трябва да се дърпа или да не ти дава да го изпревариш, или ще те засече въпреки, че е по-щръклест/висок... Динамиката 0-100 - приблизително като на маздата, само Vmax е по-ниско...
Та затова и смятам, че при условие, че доста от хората не те имат за участник в движението, явно трудно ще демонстрираш някакъв хай-статус с такъв автомобил
А поне Кашкая не смятам, че предназначението му е за често излизане по черно и теглене на ремарке - все пак механиката му е по-близо до лек автомобил
Категорично подкрепям. Със стария ръждилник (Диско 1 ) получавах предимство почти винаги . С Диско 3 е малко по-различно...
...
Та затова и смятам, че при условие, че доста от хората не те имат за участник в движението, явно трудно ще демонстрираш някакъв хай-статус с такъв автомобил ...
Не е съвсем точно! Камиончето от аватара определено се възприема като участник в движението, което обаче не значи, че с него можеш да демонстрираш "някакъв хай-статус" ...
Не е съвсем точно! Камиончето от аватара определено се възприема като участник в движението, което обаче не значи, че с него можеш да демонстрираш "някакъв хай-статус" ...
Така де , с един ,,ръждилник'' изпъкваш доста повече...Лъскавите СУВ-та се сливат с тълпата...
Последно редактирано от бат'Марто; 13-04-14, 18:51.
Не е съвсем точно! Камиончето от аватара определено се възприема като участник в движението, което обаче не значи, че с него можеш да демонстрираш "някакъв хай-статус" ...
Все пак говоря за автомобили от една и съща година...
Малко офтопик, но дават път на камиончето съвсем не заради хай-статуса, а заради ръждата
Братовчед ми - малко луд, на времето бе взел жигулата на баща си (на под 1х.км, стояла 20г в гараж) просто защото не му пукаше какво кара. Моряк е, и не смяташе, че има смисъл да влага пари в някакъв автомобил, при условие, че има такъв почти нов, пък бил той и жигулка.
Та и на него винаги му даваха път на кръстовище, но с малко 'театър' от негова страна...
Когато трябва да излезе без предимство от натоварено кръстовище без предимство в задръстване правеше следния номер:
Изпъва шия напред, забил носа си в предното стъкло над волана (а е над 100кг), като новак-шофьор. Чуква съединителя, за да подскочи леко колата напред, и пуска чистачките да направят един-два маха на сухо Винаги му даваха път, не заради статуса, а защото 'той за цвета на боята не държи'
Вече съм неактивен в този форум и не го следя.
Но съм насреща през алтернативни средства за комуникация (други форуми, телефон), ако има въпроси по обсъжданите тук теми.
10-те каси бира чакат. Вземаме който сув кажеш и само ме караш сутрин от нас до градината на малки, от там до офиса и вечер по обратния маршрут. Няма 12км общо и мврим разхода.
Не успях да прочета питащия за Софийско градско ли пита, но ще споделя моя опит със СУВ и разход. Двигател 2.0 црди, скорости 6. Преди работех в Дружба а живеех в Люлин час пик разход 9 като карах по околовръстното. Сега живея в Овча Купел и работя в центъра, пак час пик - разход 10-11 зимата до 12. Ако си вземеш СУВ с малак двигател 1.5 - купето ще му тежи и пак ще харчи много. Та това с икономичния джип или сув го забрави.
Коментар