Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Не съм писал доста време.
Имах някой повреди... сменях аварийно тампони на предните носачи. Странното е че старите визуално нищо им нямаше, но издаваха ужасен шум - като удар на метал. След смяната всичко е супер.
Отделно като ходих да гледам Варненското състезание ми светна лампата на алтернатора. Хубавото е волтметъра ми показваше какво се случва. Изглежда имах пробил диод и зареждането беше паднало, но все пак зареждаше. След пълна ревизия на алтернатора смених, лагери, диоден блок, четки и стана като нов
За съжаление нямам снимки.
Отделно резервоара ми почна да се подмокря
След проучване цените на алтернативните в Англия не ми харесаха, както и това, че отзивите от тях не са никак добри- протичат скоро след монтажа. Последното е най-притеснителни особено като се има предвид, че оборудван излиза към 400лв...
За това реших да си направя нов
Ето грубо как трябва да изглежда:


Реших да го направя от 2мм 316L.
Ще има вътрешни прегради за осигуряване на гориво около смукателната тръба.
Ще използвам оригиналния нивомер, но ще премахна неговата тръба, защото е много смотано изработена.
Новите тръбички за подавано гориво, връщаща нафта и смукателна тръба за гориво към бъдещата печка ще са вградени в резервоара и ще са изработени от тръба Ф8х1 316L.

Така ми се струва ще е най-здраво и безпроблемно
Според сметките, само поради по-квадратния дизайн ще спечеля около 10литра повече гориво спрямо оригиналния, при същите габаритни размери
Тези дни ще има повече снимки

[manta2005]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Какъв е разумния довод за избор на 316 пред 304?

Питам защото се чудя дали не съм проспал нещо някъде?

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Разумния е че имам по лесен достъп до 316... ако ме разбираш

[TigerHunter]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Поздравления за мераклийската работа!
Всичко изпипано!
Респект!

[stojan_defender-a]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

К'во му е изпипаното? Симо, не се излагай! Начертай си и отворите, че да не се правиш на лазер след лазерното

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Ще се правя на лазер защото всичко ще е на различни места и ще се прави на място...

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Почнаха да се събират материалите Днес довърших гърловината и тръбичките за подаване на гориво, връщаща нафта и захранване на печката.

Отдавна ме мъчеше счупената декоративна лайстна на таблото.
Благодарение на Любо се сдобих с една цяла. Малко матиране, боя и още нещо и стана като нова


Продължаваме напред с резервоара...

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Време е за отчет
Събрахме се уикенда с Любо и Красьо (специални благодарности за търпението
и се започна:
Демонтаж на стария резервоар

Проверка дали съм уцелил размерите

Материалите


Пробна сглобка на новото легло на нивомера


Предварително разграфяване кое къде трябва да отиде

и се започна


Пробен монтаж на нивомера, за да проверим да не опира в хода нагоре-надолу. На снимките се виждат и тръбичките за подавано гориво, връщаща нафта и захранване на бъдещата суха печка



Затваряне на казана


Камуфлаж....


И монтаж



Мисля че се получи доста добре по сметки излиза с пълен работен обем от 90 литра или с 10 литра повече от оригиналния. Тея дни ще го напълня догоре за проверка. За съжаление не снимах хидравличната проба, но всичко мина идеално и нямаше пропуски Надухме я малко повече - на моменти до 1 бар...но конструкцията не мръдна
Това е за сега

[blackfirefly]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Прощавай за тъпия въпрос, но това "легенче" в средата на резервоара не трябва ли да има няколко отвора отсрани на стените в близост до дъното? Идеята е да минава горивото свободно през него, за да използва докрай. Ако не се прави така защо?

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Легенчето има два отвора в задния си край.

Така горивото се насочва от голямата ламарина назад и навлиза през отворите в легенчето. То е заварено плътно в основата си и не позволява на навлязлото гориво да излезе напред. В задната част горивото е осигурено от голямата ламарина.

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Мина време и реших да довърша интериора
Пода на втория ред седалки беше в ужасно състояние. Всички крепежни болтове бяха като топки ръжда, а и много вибрираше.
Реших да си поръчам нови оригинални болтове, да пооправя антивибрационната изолация която сложих зимата и да монтирам подово покритие.
Ето как започнах:


Боядисах страничните лайстни, монтирах неръждаеми болтове с полиамидни шайби, за да няма електрокорозия.
За да не се задържа влага монтираш болтовете през покритието.

Преди време бях писал за планките които Русев ми подари за пълно отваряне на задните врати.
Ето ги сравнени с оригиналните:


и крайния резултат


И напълно отворените врати на почти 90 градуса.
Много съм доволен и вече достъпа до задното пространство е много улеснен
Скоро време ще сменя задните долни уплътнения на вратите отзад, че за се закъсали...

[rosen_offroad]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Поздравления за мерака и чудесната реализация.
Този автомобил е попаднал на собственик!
Всеки път като чакам на опашка в чейндж бюрото му се възхищавам!

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Хеххе някой ми е разкрил тайната база

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

И така, дойде време и за отдавна чакания монтаж на сухата печка
Започнах с отваряне на кашона


На пръв поглед всичко е много хубаво, печката е масивна и стегната, без хлопащи пластмаси. Кабелните снопове са много добре изработени. Комплекта за монтаж е доста изчерпателен.
Единствено ръководството е малко хаотично написано, но.... все пак сме инженери и никой уважаващ се Бг инженер не чете ръководства и упътвания хаха


Поех си въздух и се започна с оглеждането, чесането и монтажа
Първо пробих отворите за печката:

После прекарах малко кабели, като добавих малко защитна гофра


И поставих печката на мястото и

Дойде време за поставяне и на главния кабелен сноп с куплунга му


И с това работата по монтажа вътре почти приключи
Продължих с дългата част по монтажа на горивопровода и тръбите за димни газове и свеж въздух.

Мястото за помпата малко ме изпоти.
Не исках да я оставям на външни условия... за това и направих къщичка. Само трябва да и добавя някаква защита в близко бъдеще.
Ето го мястото за помпата

А ето я и къщичката и

Ето го и предвиденото място за смукателя на помпата в резервоара


След това подготвих и мястото за насочващата дюза за въздуха в купето

Подготвих и отвора за кабелите на управляващия дисплей


След това забравих да снимам защото нямах търпение да я пусна... а тя взе че тръгна да работи

Тези дни ще снимам всичко в завършен вид. Също ще се позанимавам с оформлението на отсега с акумулатора... че стария сдава багажа. Ще поставя нов и ще оправя окабеляването

Това е за сега

[blackfirefly]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

...Също ще се позанимавам с оформлението на отсега с акумулатора... че стария сдава багажа. Ще поставя нов и ще оправя окабеляването...

Защо не помислиш за два акумулатора...