каране на дизелов автомобил с газьол

[metalgiar]

Имам едно питане,въпреки че съм карал дизелови автомобили с абсолютно всичко,поне до днес си мислех така ,та днес ми изпадна много евтино гориво а именно газиол.Поне така каза продавача като почнах да го точа е едно на вискозитет като трансформаторно масло,като цвят е на отработено масло и мирис който не мога да определя но е много гаден.При прецеждане през фуния с цедка на всеки 10 литра цедката се запушваше но не с нормалните боклуци за лоша нафта а с нещо подобно на грес.При натиск тези боклуци се размазваха и лесно се чистеха с бензин,просто се разтваряха.Та искам да питам някой от вас ако знае да каже какво е това и мога ли да го сипя на камион мерцедес 809 4.0 литра чист дизел.Определено не мисля да взимам повече, но поне дали това мога да го изгоря?

[Roninn]

От: каране на дизелов автомобил с газиол

Имам към 40 литра,обаче не съм го пробвал,сигурен съм че мога да го прекарам през дизела вероятно със някакво съотношение но не съм пробвал и вероятно няма да пробвам точно с това !Газиола се пръска с форсунки в котли примерно за топене на сребро или цинк,форсунките смучат и въздух,отделят доста сажди ,цапа повече,нека който е пробвал да каже става ли за двг .Дядката си разпалва печката зимата с него !

Нали имаш предвид така нареченото котелно гориво или не,в нета пише че няма разлика между газьола и нафтата

[metalgiar]

От: каране на дизелов автомобил с газиол

Да точно за котелно гориво говоря,а това че в нета пише че няма разлика между него и нефтата малко ме самнява.Този газиол и страшно черен на цвят и адски гаден мирис.

[Chicho1]

От: каране на дизелов автомобил с газиол

За тази тема Ясен е човека.
Котелното гориво /леко корабно ако не се лъжа/ преди двадесетина години не мина през нафтова печка. По-скоро мина, но по-добри да не беше минавало. Ако го разредиш поне 1:4 котелно към нафта може и да го изгориш в двигателя, но аз не бих рискувал.

[dedoKoko]

От: каране на дизелов автомобил с газиол

Едно време в габровския ТЕЦ два от котлите бяха на газьол.
За да го прокарат през форсунгите на горелките, предварително го подгряваха с пара.
И пак за два дни се събираха пълен комплект задръстени горелки за чистене,което бе задължение на дежурния механик нощна смяна- т.е. аз и колегите.
Та дупките на тея форсунги бяха около 1мм. За тридесетина часа се пълнеха с нагар и отлагания.
Не бих си пробвал това в колата, освен като аварийно крайно решение.
П.п. Интересно, обаче е че от пролетта до есента същите котли горяха мазут, но с други горелки.

[slowtraveler]

От: каране на дизелов автомобил с газиол

Преди около 18 години бяхме пробвали на Мерцедес 307 (май беше такъв - двулитров 4 цилиндров атмосферен, редова помпа)...
Гореше го с голяма мъка (пушене, лоша работа, липса на тяга)...
Да, изгори го и нямаше последствия, но никога повече не повторихме (особено ако се има предвид, че имахме и едно нисанче, чиято ротационна помпа се спомина след това зареждане )...
А иначе - някои корабни горива са по-добри от тези по нашите бензиностанции, така, че не е добре да се слага всичко под общ знаменател....

[мишоци]

От: каране на дизелов автомобил с газиол

Недей да пробваш

[metalgiar]

От: каране на дизелов автомобил с газиол

Утре мисля да му щракна една снимка да го видите,иначе не ми се хвърля,мисля на 50 литра нафта да му слагам по 10 литра газиол докато го изгоря.

[dimich87]

От: каране на дизелов автомобил с газиол

Навремето газьол се продаваше за камионите. Баща ми е карал с газьол, но си беше жълтеникаво зелено на цвят и преличаше на нафтата. Като се наливаше беше една идея по-гъсто, но никакви отлагания не е имало по цедката на фунията (цедката е една мрежичка за груби боклуци от тубите евентуално). Тогава карахме едно фордче дизел и го зареждахме със същия газьол от бензиностанцията, като вървеше доста по-добре. Мириса си беше точно на нафта.
Сега нафтата не мирише, както до преди 2-3 години, а повече като газ за осветление. Не знам с какво ги омагьосват тези горива вече.
Има кораби, които могат да работят с чист мазут, подгрява се до температура от 120 градуса и става течен като нафтата. Помпите са обаче малко по-големи.

[margarit5]

От: каране на дизелов автомобил с газиол

Газьола си е вид нафта.Корабното гориво също. Котлите в ТЕЦ работят на мазут.Това ,което описваш,прили4а на суров петрол или мазут .Пробвай какво ще стане в хладилника.Може да е разредено с нещо.Може да е и отработено масло.Изобщо ще имаш пове4е ядове и малко полза.

[jeko47]

От: каране на дизелов автомобил с газиол

Преди двадесет години имах Комбо-Кадет 1.6 дизел.Та тоя същия в продължение на 430 хкм изгори всичко , което миришеше на нафта. Но като знам капризите на съвременните дизели -не бих те съветвал да пробваш.

[aptt]

От: каране на дизелов автомобил с газьол

Колега въобще недей да рискуваш с това. Ще запуши всичко филтри, инжектор, помпа,всичко по горивопровода.
Ако все пак решиш да пробваш извади сондата от резервара и сложи една ситна мрежичка като чорапче и ще се убедиш сам.

[Roninn]

От: каране на дизелов автомобил с газьол

Смеси го с бензин и виж дали го разтваря,ако идеята е просто да го махнеш все някак ще мине през прост дизел,ако го хвърляш аз съм човека

[skitnik]

От: каране на дизелов автомобил с газьол

Леко корабно гориво се води или котелно. Пробвано на руски дизел - не става, няма тяга и пуши. Има някаква фракция подобна на параафин за свещи вътре - запушва всички филтри.
Миризмата му е трайна и гони мишки.

[Ясен]

От: каране на дизелов автомобил с газиол

За тази тема Ясен е човека.

Да бе. Че да ме попържа после. Това явно не е просто котелно гориво, ами ГАДНО котелно гориво. Защото с нормалното бая народ се движи.

При добро разреждане с нафта парафинозните боклуци ще се разтворят и няма да задънят филтрите. На двигателя няма да му направи впечатление.