Tweet
Здравейте колеги,
Нов съм във форума и в оффроуда
Харесах едно Опел Кампо и продавача ме уверява, че всичко е наред с колата, обаче е подсилвал гредите на шасито където са захванати амортесьорите. Очаквам да ми изпрати снимки от които да видя дали ги е подсилвал или ги е заварявал защото са били скъсани. От други мнения четох, че ако гредите са заварявани, сменяни или изправяни да бягам далече. Обяснявам си го с това, че при манипулациите може нещо да не е напаснато и да се е осукало шасито. Ако съм прав и само това е причината при евентуален реглаж на мостовете това трябва да проличи... А може би не съм прав
. Ще съм благодарен за Вашето мнение и съвети, а също и мнението Ви за модела като цяло.
Благодаря предварително!
Нов съм във форума и в оффроуда
Харесах едно Опел Кампо и продавача ме уверява, че всичко е наред с колата, обаче е подсилвал гредите на шасито където са захванати амортесьорите. Очаквам да ми изпрати снимки от които да видя дали ги е подсилвал или ги е заварявал защото са били скъсани. От други мнения четох, че ако гредите са заварявани, сменяни или изправяни да бягам далече. Обяснявам си го с това, че при манипулациите може нещо да не е напаснато и да се е осукало шасито. Ако съм прав и само това е причината при евентуален реглаж на мостовете това трябва да проличи... А може би не съм прав. Ще съм благодарен за Вашето мнение и съвети, а също и мнението Ви за модела като цяло.Благодаря предварително!
Човека наистина ми каза, че ги е кърпил, но още чакам снимки.
Коментар