Здравейте колеги,
а съм ново излюпен собственик н старичка Фероза /1992 г./, която ще използвам предимно за ежедневно придвижване от къщата ми на село до работно то ми място по асфалт - около 700 км. месечно и разбира се при необходимост за катерене в планината. Количката е поизкърпена, но напълно стандартна в момента. Абсолютно наложително е монтирането на газова уредба, но дилемата е каква - инжекцион и обикновена . Не съм привърженик на метана, така че не ме навивайте- катерих планината с метанова Нива и се наложи да превключа на бензин, застига до там където бях тръгнал. Ще се радвам на всякакви мнения, предложения и споделен опит.
С пожелания за успешен ден и скорошни срещи по офроуд трасетата!
Валери
а съм ново излюпен собственик н старичка Фероза /1992 г./, която ще използвам предимно за ежедневно придвижване от къщата ми на село до работно то ми място по асфалт - около 700 км. месечно и разбира се при необходимост за катерене в планината. Количката е поизкърпена, но напълно стандартна в момента. Абсолютно наложително е монтирането на газова уредба, но дилемата е каква - инжекцион и обикновена . Не съм привърженик на метана, така че не ме навивайте- катерих планината с метанова Нива и се наложи да превключа на бензин, застига до там където бях тръгнал. Ще се радвам на всякакви мнения, предложения и споделен опит.
С пожелания за успешен ден и скорошни срещи по офроуд трасетата!
Валери
Коментар