бавните 4x4

[ninja_1]

До: бавните 4x4

явно не съм никак запознат с коерйското автомобилостроене.

С вакуумни хъбове е.Затова.
Борко,вакуумните хъбове са удобство,но за сметка на здравина и сигурност.Ако си решил да понаджапваш по-честичко из калта,по-добре да и ги смениш с автоматични(инерционни),а най-добре с ръчни.Вакуумните позволяват включване при скорост 70-80км/ч,но много лесно попада вода или кал в мембраната вътре и те оставят точно в средата на локвата "само на задно"
П.С.От вакуумни се минава на ръчни.Просто се сменят.Ако искаш инерционни ти трябва една "перчата гайка",която да държи главината и да осъществава вклюването.При всички случаи,каквото сменяш,не изхвърляй нищо.После може да ти се наложи да търсиш дистанциращи гайки...

[sir Borko]

До: бавните 4x4

моя милост гледам да спирам винаги преди превключване ! та нека се счупаят тези и тогава може би ръчни, че като моите оригинални във фирмения сервиз са по 280 долара парчето ! ама то там и полуоската е 625 долара , пък същата я намерих после за 555 лева , когато мислих че съм я счупил.. шарен свят

[Kaskadiora]

До: бавните 4x4

А сега захапахме и темата за хъбовете... При ръчнините хъбове има 1 правило - ВИНАГИ си ги включвай САМ и 2-та. (Извода е на база собствен опит.) Направиха ми "услуга", аз си включвам левия, а приятелчето десният. И на първата рекичка ... ИЗНЕНАДА. Не го завъртял до край, а до някъде. Та имаше едно лягане по предния капак, подводно включване на хъбове.... за това: Спираш преди гората и ги включваш САМ !!

[churov]

До: бавните 4x4

Когато става реч за ,,Бавните 4х4'' Стефан даде точния отговор.Дали ще е още една раздатка , такава с разлини пред. числа ,ако щете и смяна на пиньон и корона , но иначе е не мисимо.Дори и авт. ск. кутия се нуждае от такъв агрегат.Тя просто е по-удобна .
Относно използването на бавните предавки , за предвижване по какъв терен използвате 1 бавна? Аз я използвам за спускане и само 1 единствен път при качване.Не разбирам ,защо много хора ,,си пазят бавните'' за нови!Винаги когато съм в гората ползвам само тях. Те не се ,,хабят'' , а разтоварват цялата трансмисия.Ползват се и петте бавни предавки.Бързите ги превключвам в ДВИЖЕНИЕ и то , когато скороста ми мине 60км/ч.Явно моята раздатка не знае че трябва да прехърква ( или пък съм се научил - Димата подсказа как).
И понеже избягахме от темата: http://rock.off-road.com/rock/

[Стефан]

До: бавните 4x4

Ееех ... А аз постоянно я използвам тая първа бавна. Слаб ми ги е мотора((( Мене изобщо ме спасява само това, че и правата предавка в РК не е 1:1, ми 1,15. А понижаващата е почти 3. Иначе щеше само да пищи като оса на паркинга.

[kinex]

До: бавните 4x4

Как се включват бавни в движение?
На мен ми звучи като да превключиш от пета на първа.

[Стефан]

До: бавните 4x4

Как как? Като несинхронизирана кутия. Или с късмет, или с натискане. От немай къде ще го направиш леко и непринудено. Хъркане, трясъци, нещо може да се счупи ...

[Чавдар (V93)]

До: бавните 4x4

Да а страничния ефект на пристрастяване с бавни е нужда от нова раздатка

Мога ли да знам въз основана какво правиш такива констатации?

[BatGeorgeone]

До: бавните 4x4

Мога ли да знам въз основана какво правиш такива констатации?

Борко, само не се увличай с тия "бавни", че има опасност от пристрастяване - много е готино

Въз основа на това по-горе...

Поздрави,

[sir Borko]

До: бавните 4x4

включвам ги много рядко, само ако нямам друг избор, никога за удоволствие. аз питах тук за принципа им на работа, понеже колата става много мощна.Quadra и Стефан са го обяснили добре , схванах принципа.
май само и едни яки кални гуми ми трябват

[fanatic]

До: бавните 4x4

Аз лично 99% от оффроуда който правя съм на бавни.... не тормозя съединителя, мога да минавам съвсем бавно през големи камъни и дупки не виждам какъв би могъл да е проблема.

[Чавдар (V93)]

До: бавните 4x4

Борко, само не се увличай с тия "бавни", че има опасност от пристрастяване - много е готино

Въз основа на това по-горе...

Поздрави,

E, аз питах колко раздатки си сменил поради "пристрастяване към бавните", та плашиш хората?

[Pursie]

До: бавните 4x4

Това, кой къде кара на бавни зависи много от типа на двигател и на раздатката.
Например бавните на Патрула и на Хънтъра са коренно ралични като място на включване, като обороти на двигателя и т.н.
За всяка кола е различно.
Със сигурност при Хънтъра могат да се включват в движение ( до 60 км/ч ) и проблеми няма.

[alex_markov]

До: бавните 4x4

Затова си купувайте V8 с автоматик - бавни почти не трябват

Аз нали съм си "Тома неверни", та ми се иска да видя на една разходка как бавни не му трябват?

Аз (както вече писах в една тема) извън пътя карам на бавни!

[Чавдар (V93)]

До: бавните 4x4

Аз нали съм си "Тома неверни", та ми се иска да видя на една разходка как бавни не му трябват?

Аз (както вече писах в една тема) извън пътя карам на бавни!

Алекс, ами то зависи каква е разходката ...

Иначе и аз извън пътя си карам най-вече на бавни, освен в случаите, когато трасето не е тип "магистрала", по която може да се кара и само на заден мост.