Въпрос за кормилна рейка ?

[kokocholi]

Здравейте колеги, имам въпрос към тези от вас които управляват Фронтера с кормилна рейка. Доволни ли сте от здравината и , леко ли е на управлението , усеща ли се драстична промяна при поставяне на по-тежки /офроуд/ гуми , прецизно ли е управлението или проблемно , носи ли "бой" въобще мога ли да разчитам на нея за един нов сериозен проект?
Предварително благодаря за отговорите.

[fanatic]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Зависи какво разбираш под "сериозен проект". Аз например разбирам нещо с full hydro и шокове с койлоувъри, гуми 39-44" и мотор с поне 540 кубически инча big block. Така, че въпроса ти е неточен.
Иначе аз карам вече 3-та година с по-големи гуми и без никаква жал, нямам притеснения, няма луфтове и звуци, управлението е като на лека кола по-тежко от кормилна кутия но достатъчно леко. Пък и разчитането на едни джип за сериозен проект се измерва най-вече от към вложените финанси.

[kokocholi]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Зависи какво разбираш под "сериозен проект". Аз например разбирам нещо с full hydro и шокове с койлоувъри, гуми 39-44" и мотор с поне 540 кубически инча big block. Така, че въпроса ти е неточен.
Иначе аз карам вече 3-та година с по-големи гуми и без никаква жал, нямам притеснения, няма луфтове и звуци, управлението е като на лека кола по-тежко от кормилна кутия но достатъчно леко. Пък и разчитането на едни джип за сериозен проект се измерва най-вече от към вложените финанси.

Колата е за рали-рейд , въпроса ми възникна заради удобния размер за моя проект т.е. къса е , а на мен такава ми трябва . В момента съм с рейка от МВ Вито но е отвратително тежко управлението и утре предстои изхвърлянето и на боклука. Та.... за това ми беше въпроса . Напълно съм наясно , че за едни пари ще има по добри решения.

[fanatic]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Колата е за рали-рейд , въпроса ми възникна заради удобния размер за моя проект т.е. къса е , а на мен такава ми трябва . В момента съм с рейка от МВ Вито но е отвратително тежко управлението и утре предстои изхвърлянето и на боклука. Та.... за това ми беше въпроса . Напълно съм наясно , че за едни пари ще има по добри решения.

Не съм карал достатъчно тази модификация за да ти кажа със сигурност, че е много здрава но съдейки че никой досега не се е оплакал от болна рейка може и да стане.
Какъв двигател си решил да сложиш или имаш на нея?

[kokocholi]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=174474 Тя , колата всъщност е готова обаче чистя недоразуменията. Благодаря за мнението ти , за мен беше важно да имам информация от кухнята . Всъщност никъде не прочетох мнение за проблеми с тези рейки и днес ще започне подмяната.

[fanatic]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=174474 Тя , колата всъщност е готова обаче чистя недоразуменията. Благодаря за мнението ти , за мен беше важно да имам информация от кухнята . Всъщност никъде не прочетох мнение за проблеми с тези рейки и днес ще започне подмяната.

ти ме застреля. А аз съм седнал да ти обяснявам за койлоувъри

[bodybuilder_]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

При Мен при навиване на волана на ляво се чува на всеки половин оборот чукана в рейката! На дясно няМа никакъв проблеМ. Така е от около 500 кМ насаМ!

[fanatic]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

При Мен при навиване на волана на ляво се чува на всеки половин оборот чукана в рейката! На дясно няМа никакъв проблеМ. Така е от около 500 кМ насаМ!

накрайници. 13 лв. бройката.

[Джамбазов]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Ако ти трябва от 120ка. Имам една. Ще е подарък.

[bodybuilder_]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

накрайници. 13 лв. бройката.

Чукането се чува от мястото, където идва щангата от волана и влиза в нещо, от което излизат другите щанги към колелата. Незнам дали ме разбираш, но толкова разбирам и затова така го обяснявам!

[fanatic]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Чукането се чува от мястото, където идва щангата от волана и влиза в нещо, от което излизат другите щанги към колелата. Незнам дали ме разбираш, но толкова разбирам и затова така го обяснявам!

има едно гумено каре в края на кормилния прът преди да влезе в рейката там има един елемент с втулки, той се разбива при тия фронтери и от там чука. Но това не е от самата рейка. Сменя се целия или може и да се побългари макар и трудно... аз мислих да го преправям ама не намерих време и го смених цялото...

[mamceto]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Сменяй го направо с ново за 13 не си заслужава да се побългарява....!

[fanatic]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Сменяй го направо с ново за 13 не си заслужава да се побългарява....!

това за което говоря не е 13
13 е накрайника на рейката.

[kokocholi]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Аз да докладвам. Рейката заспа , волана олекна х 2. До тук добре , обачеее.... има едно обаче ...рейката е от автоморгата каретата са убити от бой . Някакви идеи от къде нови?

[fanatic]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Аз да докладвам. Рейката заспа , волана олекна х 2. До тук добре , обачеее.... има едно обаче ...рейката е от автоморгата каретата са убити от бой . Някакви идеи от къде нови?

какви карета на рейката?
ако говориш за накрайниците...
търсиш 2 леви за исузу трупър 88-а 2.6 бензин
за всеки случай си виж резбите и на новите и на старите да не би да бъркам да бяха 2 десни... взимаш най-скъпите по 13 лв.