Е кво му е лошото с кола да го правиш оффроуда? Аз колко кал съм изринал от всевъзможни гори и полянки,пък не се оплаквам! Само на две автомивки не ме пускат,а и само три пъти са ме вадили с жиб,което си е постижение!Само требе да не ти пука много за нея,главно заради недостатъчната и височина отдолу! А,и два пъти съм я пълнил вътре с вода до прозорците,пък си върви още!Дори знам на 3-та с 8 000 оборота колко показва спидометъра!И това е по пътя,а не на крика!
И аз съм същия вчера си помислих че ми остана двигателя на едни скали ама няма му нищо де. Доста сте напреднали с темата като гледам, и все пак може и да да се огледам за някоя лада нивичка, че за друго няма средства ама няма начин каквото и да правя все към черното ме влече само някои лев да събера още, че и мама и тати спряха да дават вече.
пп за темата ми беше кеф и затова я отворих ако не ви харесва тъъъркаите
Голф Синхро е твоята кола. Има тройки комби за по две-три хилки-кеф ти бензин, кеф ти дизел. Лифтират се лесно и са доволно здрави. Казвам го от опит, с двойка обаче. Лифтирано синхро върви наравно със стокови джипки. И се троши много рядко.
Те май нямат дизелов вариант.
1.9, или 2.0 бензин са. И имат блокаж на диференциала.
Да, само дето няма живи от тях. Принципно и Рено 18 4х4 е прекрасна кола, докато нещо по нея се строши...после, освен да я дадеш за скрап, за друго не става. Синхро не е чак такава екзотика.
Къде е Соти, къде е GOLF-SM, те да ви кажат може ли или не може. Но в крайна сметка и Соти си има Кия ...
На Голфа му метнах един АБФ в бързинката и сега се движи великолепно вече.КИА-та върви,с 36-ци е и няма смисъл него да го карам по гората.Но ако се наложи е достатъчно подготвен...
Да, само дето няма живи от тях. Принципно и Рено 18 4х4 е прекрасна кола, докато нещо по нея се строши...после, освен да я дадеш за скрап, за друго не става. Синхро не е чак такава екзотика.
Има, има, ама не са им за продаване на собствениците.
18-та, и 21-та са в пъти назад като клирънс.
Лятото си езех ВХ ТD, и не знам дали има друг евтин автомобил които да се движи с 190-200 (почти всяко каране извън София се забавлявам със скъпите колички ), и да мине от Дълга поляна (над Кремиковци) към Локорско (в Събота 15.02.2014), и то при положение, че се пообърках, и бая се отплеснах в неправилна посока, а пътниците, някои собственици ЦРВ, изстръпнаха поне на 5 места , яки тиняци, и свличане надолу по каманяк (не кал !), щото колата не може да спре, а гумите са ми съобразени с начина на употреба, и са читави.
Беше много забавно !
ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT
Коментар