Здавейте колеги,тук ще публикувам моя проект с подмяната на двигател на сузуки витара 1.6 16v с двигател Опел Кадет 2.0 8v 115 hp
Моля модераторите да ме извинят ако съм сбъркал мястото на темата
Започвам с камбаната на витаровата кутия и преработката и към опелския двигател
Размера на камбаната е 113мм височина след преработкатаКамбаната и фланеца стегнати здраво с болтовете за да няма деформация при заваряването,след заварката 3 дена без да се размонтирват,деформаците след заварката на алуминия са до 48 часа
Оказа се че двигателя няма лагерче в коляновия вал,монтирах лагер с вътрешен размер 15 мм
Първичния вал е с размер 10мм и направих втулка за да докарам размера,за материал използвах стержен от амортисьор BMW заради външната циментация на стержена,бай стругар направи само вътрешния отвор в стержена
Заварката на камбаната направих като поставих кутията върху мотора вертикално за да мога да го центровам точно
Мотора е вътре и съм на тема захват към тампоните
Тези дни ще публикувам и снимки на захвата на мотора
Моля модераторите да ме извинят ако съм сбъркал мястото на темата
Започвам с камбаната на витаровата кутия и преработката и към опелския двигател
Размера на камбаната е 113мм височина след преработкатаКамбаната и фланеца стегнати здраво с болтовете за да няма деформация при заваряването,след заварката 3 дена без да се размонтирват,деформаците след заварката на алуминия са до 48 часа
Оказа се че двигателя няма лагерче в коляновия вал,монтирах лагер с вътрешен размер 15 мм
Първичния вал е с размер 10мм и направих втулка за да докарам размера,за материал използвах стержен от амортисьор BMW заради външната циментация на стержена,бай стругар направи само вътрешния отвор в стержена
Заварката на камбаната направих като поставих кутията върху мотора вертикално за да мога да го центровам точно
Мотора е вътре и съм на тема захват към тампоните
Тези дни ще публикувам и снимки на захвата на мотора
Коментар