Су-34, птеродактил в небето.

[Sibirski]

И това прави машина с теглото над 38 тон!

[Веско]

От: Су-34, птеродактил в небето.

Страшно пиленце!!!

[Самодържец]

От: Су-34, птеродактил в небето.

Един от любимците.Достойни наследници Су-34 и Су-35 на баща си Су-27.

[gabocvet]

От: Су-34, птеродактил в небето.

Един от любимците.Достойни наследници Су-34 и Су-35 на баща си Су-27.

Су 34 не е ли пряк наследник на СУ 24, а Су 35 на 25?

[Чавдар (V93)]

От: Су-34, птеродактил в небето.

Су 34 не е ли пряк наследник на СУ 24, а Су 35 на 25?

Не са. Су-34 е разработен на основата на Су-27, даже в началото обозначението май е било Су-27ИБ (изтребител бомбардировач), а Су-35 е започнал като Су-27М.

[Sibirski]

От: Су-34, птеродактил в небето.

Страшно пиленце!!!

Буквално, в руски смисъл на тази дума!

[Самодържец]

От: Су-34, птеродактил в небето.

Су 34 не е ли пряк наследник на СУ 24, а Су 35 на 25?

Не са. Су-34 е разработен на основата на Су-27, даже в началото обозначението май е било Су-27ИБ (изтребител бомбардировач), а Су-35 е започнал като Су-27М.

Дори Су-24 и Су-25 са съвсем различни концепции от 34 и 35.

Су-24, бомбардировач.


Су-25, щурмовик, непосредствена въздушна поддръжка на сухопътните сили.


Су-34 и 35 са производни на Су-27, личи от пръв поглед.Су-27 е тежък изтребител (МиГ-29 е лек такъв), многоцелеви, ако не бъркам, съществува и във вариант за палубната авиация.Су-35 е изтребител от условното поколение 4++, а Су-34 е бомбардировач, способен за работа по земни, надводни, а видно и от клипчето и по въздушни цели.Така че, според мен, най-точната му класификация е изтребител-бомбардировач, а според слуховете за използването му в един конфликт най-вероятно се справя и с някои от задачите обичайни за Су-25.

Су-27

[sk67]

От: Су-34, птеродактил в небето.

Един опит за обобщение на цялата група "Су-27" от прототипа до последните производни.

[gabocvet]

От: Су-34, птеродактил в небето.

За СУ 35 съм се заблудил това е ясно, но това разположение на пилотите го има само при СУ 24 може и от там да иде моята заблуда.

[Самодържец]

От: Су-34, птеродактил в небето.

Да, компановката на кабините е еднаква, като при Су-34 тя представлява бронекапсула, която да предпазва екипажа от снаряди и куршуми, явно заради отработването на задачи на малки височини.А, всъщност и още нещо - полетите по релефа на местността на височини 30 до 50 метра, свързани с незабелязаното от радарите промъкване към целта.

[Самодържец]

От: Су-34, птеродактил в небето.

Историята на създаването, също интересна и разглеждана в светлината на социалния аспект, за който е споменато във видеото.

[Sibirski]

От: Су-34, птеродактил в небето.

[Веско]

От: Су-34, птеродактил в небето.

И много, и страшни пиленца!

Не знаех, че ги правят в Новосибирск. Преди години бях там в авиационния завод, още правеха ТУ154...

Ама министъра да се занимава с детските градини и детските кухни...

[Самодържец]

От: Су-34, птеродактил в небето.

И много, и страшни пиленца!

Не знаех, че ги правят в Новосибирск. Преди години бях там в авиационния завод, още правеха ТУ154...

Ама министъра да се занимава с детските градини и детските кухни...

Тази част от видеото спокойно можеше да я пропуснеш или да обърнеш внимание на другата част, от 30:35 в първото видео...не е важно министъра им на кой за какво прави забележки...интересен ни е самолета.

[Веско]

От: Су-34, птеродактил в небето.

Самолета! По му подхожда името летящ велосираптор. Ама и птеродактил е хубаво! От техническа страна няма какво да се каже. Красива, тежка но пъргава машина.
Към Новосибирск имам лично и емоционално отношение. Хората там са различни, едновременно ентусиасти, даровити и работливи. Минали са през какви ли не изпитания, в заводи за космическа техника ги караха да прозвеждат касетофони. Самия град е съчетание между десетки научни институти, много и различни големи предприятия и суров климат. Уникален интелектуален център.