Nissan Patrol Y60- подготовка за трофи състезания

[turtey]

От: Nissan Patrol Y60- подготовка за трофи състезания

Аз съм сериозен, намира ми се един - е малко няма външен вид, но технически е ок
ПП Не съм го карал аз

[Бакалов]

От: Nissan Patrol Y60- подготовка за трофи състезания

След дълго търсене най накрая намерих две седалки на много изгодна цена , понякога Дядо Мраз носи подаръци





А сега малко тема за размисъл - турбиниран 3.9 V8

[targa]

От: Nissan Patrol Y60- подготовка за трофи състезания

Ама ти сериозно ли?

[rusev]

От: Nissan Patrol Y60- подготовка за трофи състезания

Бакалов, ти щото сложи осмака и взе да мислиш за турбо. Впрочем тоя мотор с турбо е супер простотия.

[delfin]

От: Nissan Patrol Y60- подготовка за трофи състезания

Живко имам полуоски и др за 60 ка много части 0888 20 52 20личен

[Бакалов]

От: Nissan Patrol Y60- подготовка за трофи състезания

Ама ти сериозно ли?

Не бре , просто го видях това нещо на състезанието в Пловдив и ми стана интересно

Бакалов, ти щото сложи осмака и взе да мислиш за турбо. Впрочем тоя мотор с турбо е супер простотия.

Ей изяде ме ,ще го сложа ами все не остава време . Иначе за турбото си прав че е простотия - вторият ден си говорихме с Евгени който го е гледал как движи , в гората при 1500 - 2000 оборота турбото просто не е работило , така че излиза че е сложено горе долу само за украса ...

[Бакалов]

От: Nissan Patrol Y60- подготовка за трофи състезания

Живко имам полуоски и др за 60 ка много части 0888 20 52 20личен

Благодаря Весо , ако имам нужда ще ти звънна .

[Бакалов]

От: Nissan Patrol Y60- подготовка за трофи състезания

От доста време бях започнал да си правя тръбогиб и накрая вече успях да го сглобя . Големият проблем беше кой да ми остърже камъните защото най големия размер е ф300 и не всеки струг се справя с това , но успях да намеря желязо и стругар и направих три размера камъни - за тръба външно ф 48 , за ф 42 и за ф 37 . Другото е профили и един ден заварки за да се получи накрая това




















Проблема е явно в долната опора (люлката) която е от стомана и съм я изтеглил малко напред . В следствие на това "камъка" притиска тръбата към люлката и я мачка малко . На купешките тръбогиби опората е от две части алуминиеви парчета с R-а на тръбата , направено по този начин се плъзга "мазно" и алуминия не мачка тръбата . Иначе огъването става без никакво усилие дори със най големия камък - ф 48 . Има и нещо друго - пробата е със шевна тръба , която е по "мека" и се мачка повече от безшевната тръба .