Tweet
Здравейте,
колата е Rav 4 96 г. бензин. Притежавам я от 7 години и я обслужвам редовно.
Проблема в момента е, че когато загрее и е в движение - започва да губи мощност и да гасне (хълца, придърпва).
Ще започна с малко история , защото се натрупаха проблемите и вече не знам кой от къде идва.
1. Преди 28 дни съпругата ми карала детето на ДГ и както се движела на кръстовището на МОЛ Парадайз - колата изгрухтяла, изгаснала, тока изчезнал и се заключила автоматично (централно заключване с аларма). При опит за заплаване - не успявала да завърти дори - т.е. умрял акумулатор. Никакъв ток.
ОК - смених акумулатор-а.
2. На следващия ден в движение започнала да губи мощност и да прихлъцва. когато съпругата ми паркирала алармата започнала да включва и изключва сама (без да се натиска никакво копче и още докато хората са в колата).
В някакъв момент се отключила и хората излязли. Колата е била заключена с ключа директно , защото при опит да се заключи с алармата - тц - пак включи изключи поне 1 минута , докато се изключи.
Отидох на диагностик, който ресетнал алармата - защото от спирането на тока изглежда се объркала нещо.
Понастроил и клапани или нещо друго - заради заглъхването и прихъркването в движение.
3. След 10 дни в които беше в покой заради празниците след НГ пак влезе в употреба. В движение на ниски обороти започна да ми прави впечатление, че леко придърпва. После започна и да "глъхне " пак при ниски обороти и след като е позагряла. Усеща се че няма мощност, не е "пъргава".
Консултирах се с диагностика - реших да сменя масло и филтри - така или иначе им беше дошло времето - горивен , маслен. въздушен.... ( за горивния майстора каза че е бил пълен с кал).
Диагностика пак дошъл прегледал и понастроил нещо.
След потегляне на колата съпругата ми каза че била като нова т.е. "мощна", " пъргава" и общо взето както преди.
4. След изминаване на 10 км на път за вкъщи и позагряла започнала да "грухти" , да гасне и направо едва успяла да се придвижи до ненатоварено място където да спре.
Диагностика пак дошъл човека и след като я прегледал за пореден път казал че вероятно има проблем с компютъра и трябва да се закара в Тойота Сервиз и там да се провери точно от къде идва проблема. Той имал подобен проблем и преди с една Тойота Карина.
Сега аз не знам от къде може да се появи този проблем в колата. И се надявам на вас - ако някой има опит сподобен проблем ( ако съм описал що годе ясно ситуацията) да посъветва какво да правим.
Така или иначе в понеделник ще се закара колата в Тойота, но се надявам да имам поне някакво предположение колко може да ми струва ремонта на този дефект ( който де факто още не е изяснен точно какъв е - компютър ли , проблем заради горивото ли е, някакви части по двигателя ли ? - не знам ... ).
Моля за информация и насоки какво да предприемем.
Благодаря предварително и лека вечер.
колата е Rav 4 96 г. бензин. Притежавам я от 7 години и я обслужвам редовно.
Проблема в момента е, че когато загрее и е в движение - започва да губи мощност и да гасне (хълца, придърпва).
Ще започна с малко история , защото се натрупаха проблемите и вече не знам кой от къде идва.
1. Преди 28 дни съпругата ми карала детето на ДГ и както се движела на кръстовището на МОЛ Парадайз - колата изгрухтяла, изгаснала, тока изчезнал и се заключила автоматично (централно заключване с аларма). При опит за заплаване - не успявала да завърти дори - т.е. умрял акумулатор. Никакъв ток.
ОК - смених акумулатор-а.
2. На следващия ден в движение започнала да губи мощност и да прихлъцва. когато съпругата ми паркирала алармата започнала да включва и изключва сама (без да се натиска никакво копче и още докато хората са в колата).
В някакъв момент се отключила и хората излязли. Колата е била заключена с ключа директно , защото при опит да се заключи с алармата - тц - пак включи изключи поне 1 минута , докато се изключи.
Отидох на диагностик, който ресетнал алармата - защото от спирането на тока изглежда се объркала нещо.
Понастроил и клапани или нещо друго - заради заглъхването и прихъркването в движение.
3. След 10 дни в които беше в покой заради празниците след НГ пак влезе в употреба. В движение на ниски обороти започна да ми прави впечатление, че леко придърпва. После започна и да "глъхне " пак при ниски обороти и след като е позагряла. Усеща се че няма мощност, не е "пъргава".
Консултирах се с диагностика - реших да сменя масло и филтри - така или иначе им беше дошло времето - горивен , маслен. въздушен.... ( за горивния майстора каза че е бил пълен с кал).
Диагностика пак дошъл прегледал и понастроил нещо.
След потегляне на колата съпругата ми каза че била като нова т.е. "мощна", " пъргава" и общо взето както преди.
4. След изминаване на 10 км на път за вкъщи и позагряла започнала да "грухти" , да гасне и направо едва успяла да се придвижи до ненатоварено място където да спре.
Диагностика пак дошъл човека и след като я прегледал за пореден път казал че вероятно има проблем с компютъра и трябва да се закара в Тойота Сервиз и там да се провери точно от къде идва проблема. Той имал подобен проблем и преди с една Тойота Карина.
Сега аз не знам от къде може да се появи този проблем в колата. И се надявам на вас - ако някой има опит сподобен проблем ( ако съм описал що годе ясно ситуацията) да посъветва какво да правим.
Така или иначе в понеделник ще се закара колата в Тойота, но се надявам да имам поне някакво предположение колко може да ми струва ремонта на този дефект ( който де факто още не е изяснен точно какъв е - компютър ли , проблем заради горивото ли е, някакви части по двигателя ли ? - не знам ... ).
Моля за информация и насоки какво да предприемем.
Благодаря предварително и лека вечер.
Коментар