Проблем с включване на предния мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

[Павлин Горски]

Здравейте!При минусови температури,не включва предният мост-не светва лампата на таблото.По късно през деня,когато температурите станат плюсови,всичко е нормално.Благодаря Ви!

[ninja_1]

От: Проблем с включване на предният мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

Ми...замръзнАли са...

[vadoiv]

От: Проблем с включване на предният мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

Здрасти колега..,провери (напръскай с контактен спрей) буксите на компресорчето,което включва предния мост.Намира се зад предната броня.. След като включиш малкия лост на 4H,заслушай се дали работи(трябва да нагнетява не повече от 4 секунди и да изключи..),ако не го чуваш..,значи не работи..,ако не спре след 4-5 секунди значи или не прави достатъчно налягане или има загуба на въздух(теч..). И не на последно място ,ако не си сменял маслото в предния диф, го смени или провери дали няма вода в маслото..,правилното масло за предния диф е 75W90.. Дано съм бил полезен... Успех!

[Павлин Горски]

От: Проблем с включване на предният мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

Благодаря ВИ за отговора!В интерес на истината,някои работи които сте изброили съм ги проверил,с изключение на смяната на маслото.Ще го сменя и него.Знаете ли колко налягане трябва да прави и как да го проверя?

[stojan_defender-a]

От: Проблем с включване на предният мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

https://htftp.offroad-bulgaria.com/p...SQ416_1of2.pdf
https://htftp.offroad-bulgaria.com/p...SQ416_2of2.pdf
Свали си ръководството. Описани са много добре процедурите по тестване на всички компоненти.
Един въпрос и от мен: колата ти със капачки ли е?

[vadoiv]

От: Проблем с включване на предният мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

В руското ръководство пише,че налягането трябва да е м/у 37-57 кило-паскала(кРа), при мен беше около 45 кРа и беше добре,но сега вече "услугите на компресорчето" ги използвам само за задействане на светлинния индикатор на таблото.. . Успех !

[Павлин Горски]

От: Проблем с включване на предният мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

https://htftp.offroad-bulgaria.com/padjerovod/Documents/Suzuki%20Grand%20Vitara/SQ416_1of2.pdf
https://htftp.offroad-bulgaria.com/p...SQ416_2of2.pdf
Свали си ръководството. Описани са много добре процедурите по тестване на всички компоненти.
Един въпрос и от мен: колата ти със капачки ли е?

С капачки е колега.

[dvdimov]

От: Проблем с включване на предният мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

Имам компресорчета ако ти потрябват

[antiroad]

От: Проблем с включване на предният мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

но сега вече "услугите на компресорчето" ги използвам само за задействане на светлинния индикатор на таблото.. . Успех ![/QUOTE]

Какво имаш предвид ?

[vadoiv]

От: Проблем с включване на предния мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

Здрасти... и за много години !Ами..,имам предвид..,че след като заварихме включвателя в зацепено положение(понеже при мен се оказа,че зъбците на включвателя са износени и затова при натоварване изпускаха,прещракваше) и аз реших ,че вече услугите на компресорчето не ми трябват и откачих маркучлето от дифа.. До тук добре.. ,4х4 включваше..,но индикатора на таблото(4WD) не светваше.. и компресорчето постоянно работеше..?:! След известно ровене в руския форум(понеже в нашия явно до тогава не се бяха сблъсквали с такъв проблем...,а и като цяло с Гранд Витари..), открих че индикатора(4WD) на таблото,освен с датчика за 4х4 на раздатката..,е свързан и с датчик за налягане,който се намира в компресорчето .Та.. след като бях окачил маркучлето от дифа (вътре при включвателя имаше нещо като мебрана,мехче),нямаше как да направи необходимото налягане(както споменах по-горе м/у 37-57кРа за около 4-5 секунди) и съответно компресорчето работеше постоянно и (4WD) не светваше.. След като закачих маркучлето обратно на дифа.. всичко си дойде на мястото..,то си имитира дейност..,включвателя си е заварен..,а включването на 4х4 става само от малкия лост(като предварително съм включил ръчните хъбове естествено..)! Както се подразбира "капачките" съм ги свалил и вече не ми трябват(даже ги продавах по едно време но никой не се обади)! Дано съм бил полезен..! Успех!

[antiroad]

От: Проблем с включване на предния мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

Питам ,защото не съм запознат с устройството и зацепването на предния мост на ГВ.
Предположих ,че говориш за нещо подобно ,но не бях сигурен.Значи в момента предният мост ти се зацепва като на старата Витара.Предимство е ,че не ти се въртят постоянно полуваловете.Доволен ли си и има ли някакви проблеми?

[ivan popov]

От: Проблем с включване на предния мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

Питам ,защото не съм запознат с устройството и зацепването на предния мост на ГВ.
Предположих ,че говориш за нещо подобно ,но не бях сигурен.Значи в момента предният мост ти се зацепва като на старата Витара.Предимство е ,че не ти се въртят постоянно полуваловете.Доволен ли си и има ли някакви проблеми?

Да така е , но ГВ и ГВ Хл7 като твоята имат разлика в зацепването на предния диф. П.С. Лампата може да светва и без компресорчето .

[vadoiv]

От: Проблем с включване на предния мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

Питам ,защото не съм запознат с устройството и зацепването на предния мост на ГВ.
Предположих ,че говориш за нещо подобно ,но не бях сигурен.Значи в момента предният мост ти се зацепва като на старата Витара.Предимство е ,че не ти се въртят постоянно полуваловете.Доволен ли си и има ли някакви проблеми?

Разбира се че съм доволен(при положение че това се явява като фабричен дефект на Гр. Витарите за 98-99г. на производство),проблема е единствено, че понякога "муфата" в раздатката заклинва... и не изключва 4х4 веднага след връщане на лоста на 2H и се налага да връщам назад около 1м за да изключи...(но това се случва рядко..) ! А за това дето ти е загатнал Ванката се обърни към него..! Успех!

[antiroad]

От: Проблем с включване на предния мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

Ами обръщам се ,Ванка ,обясни какви са разликите и какво се случва в дифа!

[ivan popov]

От: Проблем с включване на предния мост на Гранд Витара 1999г 2,5 V-6

Ами обръщам се ,Ванка ,обясни какви са разликите и какво се случва в дифа!

Качи снимки на твоя да го видим. Принципно Хл няма компресорче под предната броня. Зацепването в предния диф става с ел. моторче и зъбен гребен в самото прасе .