Зима е! А аз заредих скапана нафта. Сега какво?

[Ясен]

От: Зима е! А аз заредих скапана нафта. Сега какво?

Съгласен. Кажи как се разпознава на колонката ?

Постфактум.

Като свърши и не е станала беля - значи е била читава.

[Veni1]

От: Зима е! А аз заредих скапана нафта. Сега какво?

Няма угодия.
Минавайте на ток.

Да, и ще ти продадат 190V 38 Hz - щото ще е разреден и тока - в първата частна токопродавница..

Ама как бе, не се минаха, да пуснат повечко - 260V например, и поне едно 65 Hz , ей така .. да се почувства имането... пък то - все в минус... ейй, кви хора, бре..мама му стара...удрят в кантара, нихната мама...

Пенчо, ти да не живееш в Швейцария, бре?

[Пенчо]

От: Зима е! А аз заредих скапана нафта. Сега какво?

Да? Може да е изненада за тебе, но бензиновите двигатели също създават въртящ момент. Даже и когато се захранват с газ.

Знам, знам, ама обикновено с двойна кубатура. Която иска да яде двойно.

п.с. Що ли няма камион на бензин?
п.п.с. Изключвам някои СССР недоразумения.

[Ясен]

От: Зима е! А аз заредих скапана нафта. Сега какво?

Ама как бе, не се минаха, да пуснат повечко - 260V например

Мани, пускат понякога и повече. И проблеми стават. С херците не могат много да играят, защото са навързани три континента в паралел. Ама това е за друга тема.

Знам, знам, ама обикновено с двойна кубатура.

Не. Просто на друга предавка на трансмисията.

Бензинови камиони има доста, макар че Русия не е най-мястото. Камионите тук в Европа са главно дизелови първо защото дизел изобщо има и второ, по чисто мащабни причини - по-лесно се правят големи дизелови и малки бензинови двигатели и по-трудно - обратното. Но като се налага - правят се и извращения.

[icerunner]

От: Зима е! А аз заредих скапана нафта. Сега какво?

Знам, знам, ама обикновено с двойна кубатура. ....

Май се опитваш да сравняваш атмосферно пълнен бензинов двигател с принудително пълнен дизелов? Обикновено така се стига до подобни изводи, защото иначе е точно обратното. Мога да ти дам за пример напълно два аналогични двигатели на нисан TB 42 и TD 42. И двата са 4167 кубика, сходна конструкция, атмосферни. За мощност е излишно да се коментира, но освен това въртящия момент на бензиновия е по-голям в абсолютно целия диапазон от обороти. Подобни динамични характеристики докарва 6 литров атмосферен дизел...., който харчи една идея по-малко от 4 литров бензинов.

[Alexfield]

От: Зима е! А аз заредих скапана нафта. Сега какво?

Да, и ще ти продадат 190V 38 Hz - щото ще е разреден и тока - в първата частна токопродавница..

Ама как бе, не се минаха, да пуснат повечко - 260V например, и поне едно 65 Hz , ей така .. да се почувства имането... пък то - все в минус... ейй, кви хора, бре..мама му стара...удрят в кантара, нихната мама...

Пенчо, ти да не живееш в Швейцария, бре?

Имаше 1-2 години във Варна им пускаха от време на време по 300+ волта. Телевизорите (и не само) им гърмяха като пуканки. Никак не бяха доволни.

[tisho-samokov]

От: Зима е! А аз заредих скапана нафта. Сега какво?

Знам, знам, ама обикновено с двойна кубатура. Която иска да яде двойно.

п.с. Що ли няма камион на бензин?
п.п.с. Изключвам някои СССР недоразумения.

Има има,iveco направиха това недоразумение че и с метан,циментаджийте купиха няколко и като видят баир умират.Производство 2013г.са,350кс.

[kra_kra]

От: Зима е! А аз заредих скапана нафта. Сега какво?

Обикновено по цената и дали има опашка на касата.

Цената няма нищо общо с качеството, особено по нашите ширини.

[boko849]

От: Зима е! А аз заредих скапана нафта. Сега какво?

За тая нашата нафта си трябват добавки особено на по новите мотори, сега съм поръчал някаква на майстора която много ми я хвали за 25лв за 3 или 5 хиляди не запомних, като мия достави ще каза каква е

[Ясен]

От: Зима е! А аз заредих скапана нафта. Сега какво?

Явно не ти стигат боклуците в нафтата, че още ще наливаш.